Jemand sagt BMW, dass es einen iX gemacht hat, der Schattierungen ändert, nicht Farben

Jan 06 2022
Vor knapp einem Monat hat BMW zur CES ein „Farbwechsel-Auto“ angeteasert. Heute haben wir dieses Auto gesehen: Es ist ein iX mit einer Folierung, die teilweise oder vollständig von schwarz zu weiß wechseln kann.

Vor knapp einem Monat hat BMW zur CES ein „Farbwechsel-Auto“ angeteasert . Heute haben wir dieses Auto gesehen: Es ist ein iX mit einer Folierung, die teilweise oder vollständig von schwarz zu weiß wechseln kann. Schwarz und Weiß sind keine Farben, wie Ihnen ein Kunstlehrer der Grundschule sagen wird, sondern eher Schattierungen , also würde ich sagen, BMW hat hier nicht ganz gehalten, was es versprochen hat. Das heißt aber nicht, dass das Ergebnis nicht ordentlich ist.

Schauen Sie sich die Karosserie dieses Konzepts – den BMW iX Flow – genau an, und Sie werden Tausende kleiner Linien sehen, die in Dreiecksformen angeordnet sind. Diese Linien sind Mikrokapseln, die elektrisch stimuliert werden können, um das Pigment zu ändern. Die Verpackung ist praktisch ein riesiges E-Ink-Display, dieselbe Technologie, die viele E-Reader antreibt. BMW erklärt:

Die Folie hat ein ungewöhnliches satinartiges Finish mit markanten Schnitten für geschlossene Linien, die das Auto in Standbildern wie Papierkunst aussehen lassen. Die dreieckigen Segmente, die sich verändern, werden allmählich heller und dunkler, wie eine Welle, die durch den Körper kreist. Es ist ein cooler Effekt, aber was ihn besonders schön macht, ist, dass er selektiv auf bestimmte Cluster von Segmenten angewendet werden kann. So bilden sich im obigen GIF schwarze Nadelstreifen an der Kapuze, während der Rest der Kapuze weiß bleibt.

Tatsächlich ist eine solche Technologie sehr hitzeempfindlich. Also muss BMW das Auto warm halten, um die Temperatur zu regulieren, damit die Farbe gleichmäßig ist.

Ein Tweet eines Benutzers vor Ort in Las Vegas besagt, dass BMW tatsächlich zwei iX Flows auf der Messe hat, falls einer zu heiß oder zu kalt wird, um richtig zu funktionieren. Das sollte Ihnen sagen, wie wenig produktionstauglich es derzeit ist, ein ganzes Auto in digitales Papier zu hüllen. Wenn BMW weiter daran arbeitet, kann es vielleicht eines Tages das Temperaturproblem überwinden – und einen Hauch von Farbe hineinwerfen. Farb-E-Ink-Lesegeräte gibt es tatsächlich, aber sie sehen nicht besonders gut aus .