Mary Barra unternahm eine Kreuzfahrt

Jan 29 2022
Cruise ist die Robotaxi-Einheit von GM, die plant, eine Flotte fahrerloser Autos zu entwickeln, von denen sie glaubt, dass sie das Transportwesen revolutionieren oder zumindest so wichtig sein könnten wie das damalige Model T. Mary Barra, CEO von GM, fuhr kürzlich in einem mit und fand die Erfahrung „unglaublich.

Cruise ist die Robotaxi-Einheit von GM, die plant, eine Flotte fahrerloser Autos zu entwickeln, von denen sie glaubt, dass sie das Transportwesen revolutionieren oder zumindest so wichtig sein könnten wie das damalige Model T. Mary Barra, CEO von GM, fuhr kürzlich in einem mit und fand die Erfahrung „unglaublich“.

Cruise hat ein Video der Fahrt auf ihrem YouTube-Kanal gepostet, das zeigt, wie Barra zusammen mit Cruise-Mitbegründer Kyle Vogt in ein Cruise-Fahrzeug steigt, nachdem sie die Fahrt offenbar über eine App auf ihrem Handy bestellt hatte. Es war Barras erste fahrerlose Cruise-Fahrt. Intercut ist eine separate Fahrt, die GM-Präsident Mark Reuss auf einer Kreuzfahrt mit Craig Bucholz, einem GM-Vizepräsidenten, unternommen hat. Es passiert absolut nichts Außergewöhnliches, aber ich denke, das ist der Punkt, den Cruise hier zu machen versucht.

„Viele Leute haben mich gefragt: ‚Weißt du, wie willst du die Leute dazu bringen, es zu benutzen?'“, sagt Barra in dem Video. „Wir waren fünf Minuten im Fahrzeug und das Vertrauen ist da. Ich glaube wirklich, dass die Befürchtungen, die manche Leute zu haben glauben, sich extrem schnell auflösen werden, wenn sie die Erfahrung machen.“

Es ist logisch, dass Menschen fahrerlose Autos fürchten, da es logisch ist, jede neue, unbewiesene Technologie zu fürchten, was die Cruise-Autos sicherlich sind. Und während ich sicher bin, dass die Ängste einiger Leute einfach dadurch gelindert werden, dass sie es einmal verwenden, wie Barra vorschlägt, wird der Rest von uns Beweise dafür sehen wollen, dass Cruise-Fahrzeuge das tun können, was sie vorgeben zu tun – mit ihnen von Punkt A nach Punkt B zu fahren kein Fahrer – sicher und das über Millionen von Kilometern. Sie wissen, für Due Diligence, obwohl die GM-Führungskräfte schienen, als hätten sie am Ende ihrer Reisen genug gesehen.

„Absolut einwandfrei“, sagt Reuss. „Es wird die Welt verändern.“