Rivian sucht nach einem miserablen Jahr 2021 nach einer Produktionserholung

Rivian will die Produktion seiner Elektro-Lkw nach einem rauen Jahr 2021 mit mehreren Produktionsproblemen und Verzögerungen hochfahren. Das Unternehmen peilt ein Ziel von fast 200 auslieferungsfähigen Fahrzeugen pro Woche an.

Laut einem Bericht von Bloomberg hat das Unternehmen die Produktion in seinem Werk in Normal, Illinois, Anfang dieses Monats für etwa eine Woche wegen Korrekturen und Prozessverbesserungen unterbrochen .

Dieses Ziel von 200 Fahrzeugen ist ein großer Sprung über das, was sie taten. Nach dem Start einer begrenzten Produktionsserie des R1T-Pickups im August produzierte das Unternehmen bis Ende 2021 durchschnittlich 50 Einheiten pro Woche. Die Rate schwankte, wobei die Zahl bis Ende Dezember aufgrund von Covid-Ausbrüchen weit unter die zurückging Anlagen- und Lieferkettenprobleme, die die Automobilindustrie geplagt haben.

Laut Bloomberg ist das alles ein Zeichen des Fortschritts für die ersten Autohersteller, aber der Erfolg der Marke wird von der Verbesserung der Herstellungsprozesse und der Bewältigung von Lieferkettenproblemen abhängen.

Diese Probleme hatten einen großen Einfluss auf den Aktienwert von Rivian . Das Unternehmen war auf seinem Höhepunkt in den Tagen nach seinem Börsengang 170 US-Dollar pro Aktie wert. Es stürzte bald ein und verlor fast zwei Drittel seines Wertes.

Das Unternehmen gab während seines Quartalsberichts im Dezember zu, dass die Produktion „ein paar hundert Fahrzeuge hinter“ seinem Ziel zurückbleiben würde, bis Ende des Jahres 1.200 Lastwagen herzustellen. Rivian sagte Anfang dieses Monats, dass es 2021 mit 1.015 produzierten und 920 ausgelieferten Lastwagen endete.

Quellen sagen Bloomberg, dass die Produktion des R1T-Trucks teilweise wegen des Produktionsstarts ihres zweiten Fahrzeugs – des R1S-SUV – verlangsamt wurde. Der SUV verwendet auch die gleiche Produktionslinie wie der R1T.

Das Unternehmen arbeitet auch an einem vollelektrischen Lieferwagen für Amazon. Dieses Fahrzeug wird jedoch auf einer separaten Montagelinie produziert. Rivian soll bis Ende des Jahres 10.000 Lieferwagen und bis Ende des Jahrzehnts 100.000 liefern.

Bis 2023 sagt Rivian, dass seine Normal-Anlage in der Lage sein wird, 150.000 Elektrofahrzeuge pro Jahr zu produzieren, und plant, diese Kapazität im nächsten Jahr auf 200.000 zu erhöhen. Das Unternehmen hat außerdem den Bau eines zweiten Werks in Georgia mit dem Ziel angekündigt, jährlich 400.000 Fahrzeuge zu produzieren.

Dies ist nicht das erste Mal, dass ein EV-Unternehmen Probleme hat, die Liefererwartungen zu erfüllen. Tesla hatte 2017 mit dem Model 3 die gleichen Probleme. Hoffen wir nur, dass die Qualitätskontrolle besser ist.