Sollten Sie auf einer Eisfläche pumpen, drücken oder bremsen?

Zu den sicheren Anzeichen des Winters gehören: der plötzliche Wunsch, lange Unterwäsche zu tragen, das Verlangen nach heißer Schokolade und eine Zunahme von verschneiten Straßenkatastrophen, die im Subreddit von IdiotsInCars hervorgehoben werden . 

Die Menschheit hat seit Tausenden von Jahren mit Schnee und Eis zu tun, aber das Fahren eines Autos auf vereisten Straßen gibt es erst seit etwa einem Jahrhundert. Offensichtlich haben wir den Bogen immer noch im Griff, wenn man bedenkt, dass fast 20 Prozent der jährlichen wetterbedingten Fahrzeugunfälle auf Schnee und Eis zurückzuführen sind . Viele Menschen scheinen grundlegende Kräfte wie Schwung und Reibung einfach nicht zu verstehen, was dazu führt, dass sie auf glatten Straßen viel zu schnell fahren – und dann nicht mehr anhalten können.

Aber auch wenn Sie auf vereisten Straßen sehr sicher fahren, können Sie trotzdem in Schwierigkeiten geraten, wenn Sie nicht wissen, wie man richtig bremst. Sie denken vielleicht, dass Bremsen ziemlich einfach ist: Sie treten mit dem Fuß auf die Bremse, das Auto wird langsamer. Nun ja. Aber auch: Nein, nicht unbedingt, wenn die Straßen vereist sind. Hier ist, was Sie über die Verwendung der Bremsen an Ihrem Auto bei eisigen Bedingungen wissen müssen.

Autofahren ist heutzutage wie alles andere: Gespickt mit Fehlinformationen. Zum Beispiel wurde Ihnen wahrscheinlich geraten, dass Sie beim Fahren auf vereisten Straßen „bremsen“ sollten, wenn Sie langsamer werden oder anhalten müssen. Die Theorie besagt, dass Ihre Bremsen blockieren können, wenn Sie nur auf einmal auf das Bremspedal treten, und Sie in ein gefährliches Schleudern schicken. Mit einer Pumpbewegung, bei der Sie die Bremsen schnell nach unten drücken und lösen, können sie Sie verlangsamen, ohne zu blockieren.

Dies ist jedoch ein zunehmend veralteter Rat. Es ist wahr, dass es in der Vergangenheit eine gute Idee war, auf glatten Straßen zu bremsen, weil den meisten Autos ein Antiblockiersystem (ABS) fehlte. Diese Bremsen im alten Stil könnten tatsächlich „blockieren“ und dazu führen, dass Sie die Kontrolle über das Fahrzeug verlieren. Im Jahr 2012 haben die Vereinigten Staaten jedoch vorgeschrieben, dass alle Pkw mit ABS ausgestattet sein müssen. 

Das bedeutet, dass Ihre Bremstechnik auf glatten Straßen stark vom Alter Ihres Autos abhängt. Wenn es sich um ein Modell von 2013 oder neuer handelt, haben Sie mit ziemlicher Sicherheit ABS, und daher ist es genau das Falsche , Ihre Bremsen zu pumpen – ABS automatisiert die „Pump“-Aktion für Sie. Wenn Sie ein älteres Modellauto fahren, überprüfen Sie, ob es ABS hat – die Technologie war bereits in den 1980er Jahren weit verbreitet, daher ist es möglich, dass Ihr Auto ABS hat.

ABS ist jedoch keine Zauberei. Um mit ABS auf glatter Fahrbahn anzuhalten, treten Sie fest auf das Bremspedal und lassen Sie nicht nach. Sie werden eine Vibration oder ein Zittern spüren, wenn das Auto langsamer wird. Aber Autos mit ABS können immer noch auf Eis blockieren, und Sie können trotz der besten Bemühungen der Technologie immer noch schleudern. Ihre beste Strategie auf vereisten Straßen ist es immer, langsamer zu fahren, dichtes Auffahren zu vermeiden und ein Situationsbewusstsein zu bewahren, damit Sie nie testen müssen, wie magisch ABS ist – oder nicht .

Wenn Sie kein ABS haben, ist es eine gute Idee, die Bremsen zu pumpen. Aber es ist eine Kunst, die Bremsen richtig zu pumpen.

Der wichtigste Schritt, den Sie beim Bremsen bei winterlichen Bedingungen beachten sollten, ist, nicht in Panik zu geraten. Die Physik mag Sie verraten, aber einen kühlen Kopf zu bewahren ist der erste Schritt, um Ihr Risiko zu verringern. So pumpen Sie die Bremsen in einem älteren Auto ohne ABS:

Wenn Sie anfangen zu rutschen oder zu schlittern, lösen Sie die Bremsen . Ihr Instinkt könnte sein, das Auto beim Anhalten zu verdoppeln, aber dies verstärkt nur die Rutsche. Lösen Sie die Bremsen und lenken Sie in die Richtung der Rutsche – aber übertreiben Sie es nicht und ruckeln Sie am Lenkrad. Halten Sie Ihre Kurskorrektur schrittweise. Dadurch haben Sie wieder die Kontrolle über das Auto und können wieder mit dem Bremsen beginnen.