Cómo calcular el consumo de combustible de su automóvil

Si busca el consumo de combustible de su automóvil en el sitio web de la Agencia de Protección Ambiental , puede encontrar la calificación oficial de su automóvil, siempre que haya sido fabricado después de 1984. Pero la calificación oficial probablemente no sea su propio consumo de combustible real. . La EPA pone autos sobre ruedas en un laboratorio y los somete a una serie de pruebas muy específicas. Tú, en cambio, conduces como un maníaco. No lo niegues.

Hay dos formas de medir la economía de combustible de su vehículo: millas por galón (mpg), que es probablemente la forma más común de expresarlo en los buenos EE. UU. de A, y galones por 100 millas (g/100m), que es todo novedoso y de estilo europeo, algo así como el Daft Punk de la economía de combustible. También es una forma mucho más fácil de comparar el consumo de combustible entre dos vehículos diferentes. Aquí se explica cómo calcular cualquiera de los dos.

Millas por galón:

¡Bam! Tienes tus millas por galón justo ahí, ninjas matemáticos. Y ahora que sabe cómo calcular el mpg específico de su automóvil, puede revertir ese negocio y encontrar sus galones por cien millas.

Galones por 100 Millas:

Sugerencia rápida: La EPA está adoptando el modelo de galones por 100 millas, por lo que verá este número cerca de la calificación de millas por galón en cada etiqueta de ventana si está comprando un automóvil en un futuro cercano.

Nota del autor: Cómo calcular el consumo de combustible de su automóvil

Me di cuenta al escribir esto que nunca había calculado el consumo de combustible de mi automóvil. Sé que reposto cada 250 millas más o menos, y que en mi último repostaje compré 12,38 galones de gasolina (el recibo aún estaba guardado en el cubículo de la consola). Eso es 250 millas divididas por 12.38 galones, para una especie de triste promedio de 20.19 mpg. Según la EPA, se suponía que el puntaje combinado de mi automóvil era de 21 mpg, por lo que estoy un poco bajo. También tienen el mpg del usuario promedio, que es de 26,9 mpg. También estoy muy por debajo de eso, lo que dice mucho sobre mi conducción, tal vez.

No tasaron galones por 100 millas en 2005, así que estoy solo aquí. Pero si tomo el recíproco de mi mpg (1 dividido por 20.19), obtengo .049. Multiplique ese número por 100, y eso es 4,9 galones por cada cien millas (g/100m), que de nuevo no es muy bueno. Muy bien, bien. Más lento comienza desde las luces rojas para mí a partir de ahora.

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