Les constructeurs automobiles toujours en colère contre les avertissements de santé publique sur les publicités automobiles françaises semblent oublier le fonctionnement des émissions

Les constructeurs automobiles ne sont apparemment pas OK en France en ce moment. Ford crie au scandale sur les avertissements de santé publique liés aux voitures mandatés par la France après que Hyundai se soit plaint que ces "conducteurs vilipendés". Le directeur général de Ford en France a déclaré que ces avertissements, qui concernent la réduction des émissions, prouvent que les législateurs parisiens ne comprennent pas les personnes qui vivent en dehors de la capitale française, selon le Financial Times .

Cela ressemble à un ultime effort pour arrêter les avertissements de santé publique imminents, mais plus important encore, c'est un malentendu délibéré sur le but des avertissements. Ces nouvelles exigences font partie d'une loi adoptée l'année dernière pour aider à réduire les émissions de carbone de la France, et elles s'appliquent aux voitures, peu importe où elles sont utilisées.

Les avertissements de santé publique sont comme les avertissements généraux du chirurgien sur les produits du tabac ou les étiquettes « excès de calories » sur les chips . Ils sont censés encourager les gens à reconsidérer la conduite lorsque ce n'est pas nécessaire afin de réduire les émissions de CO2. Est-ce une si mauvaise chose ?

Mais les avertissements sont "anti-voiture ", selon Ford, car les personnes en dehors de Paris n'auraient pas accès aux autres modes de transport. Du FT :

Louis-Carl Vignon semble avoir oublié que la France dispose d'un système de transports en commun assez robuste composé de bus, de métros, de tramways, de trains, de vélos, etc. Bien sûr, ces solutions ne sont pas applicables dans toutes les villes rurales, mais les Français ont beaucoup plus de facilité à utiliser les transports en commun que nous, les Américains.

Pour référence, les phrases suivantes sont les avertissements sanitaires obligatoires à partir de mars 2022. Les constructeurs automobiles devront en choisir un seul et le mettre sur leurs annonces :

Ces phrases de style PSA iront sur des publicités qui incluent déjà des avertissements sur les chiffres de financement et d'émissions pour la voiture annoncée. Mais ces nouveaux avertissements - ces phrases spécifiques - ont offensé les constructeurs automobiles. Les agences de publicité et leurs représentants les auraient qualifiés de « punitifs ». Ensuite, ils ont couru à l'étage dans leurs chambres et ont claqué la porte.

Le fait est que, quel que soit l'endroit où une voiture est conduite, ses émissions de carbone sont au centre des avertissements. Les émissions sont le problème, et les émissions ne changent pas lorsque vous vous rendez à la campagne, où il est difficile de prendre un bus. Un score de potentiel piétonnier ne change pas les émissions d'une voiture. Les mises en garde de santé publique sont applicables à Paris ou dans la Creuse tout de même. 

Et ce ne sont que cela : des avertissements. Demander aux gens de marcher jusqu'au magasin du coin n'est pas la crise que ces constructeurs automobiles prétendent être. Les personnes qui ont encore besoin d'utiliser une voiture pour se déplacer continueront à le faire - mais si ces avertissements changent quelques esprits, je ne pense pas que le marché automobile français en souffrira.