Bacalah Akun Dingin Ini Tentang Bagaimana Tim Formula 1 Mengacaukan Kru Perjalanannya
Jika Anda menikmati Formula 1, saya sangat menyarankan Anda untuk beristirahat dari gosip apa pun yang pasti muncul hari ini dan membaca akun mekanik anonim di Motorsport.com tentang bagaimana kehidupan kru dalam olahraga menjadi semakin tidak dapat dipertahankan, terutama selama 12 bulan terakhir. .
Identitas mekanik dilindungi karena alasan yang jelas. Jika ada satu hal yang jelas dari pikirannya, dia hampir tidak sendirian. Pertemuan F1 berulang kali memecahkan rekor untuk musim terlama dari tahun ke tahun dan pandemi global telah menciptakan situasi di mana tim melatih kru yang menjadi sandaran kesuksesan atau kegagalan mereka. Bukan hal baru, seperti yang dikatakan orang ini, tetapi tampaknya semakin parah. Itu juga jarang dibicarakan, meski perlahan berubah .
Saya tidak ingin merusak bagian itu, karena memang harus dibaca secara keseluruhan. Namun, beberapa berita menarik sangat mengkhawatirkan, terutama dalam hal bagaimana COVID telah memperburuk pengobatan yang sudah buruk.
Juga, bagian ini tentang bagaimana, hingga saat ini, sebagian besar tim memesan kamar bersama untuk menghemat uang. Apa yang disebut puncak balap motor, pertunjukan besar yang diperjuangkan semua orang, memaksa orang-orang yang mereka butuhkan untuk mencukur seperseratus detik dari pit stop untuk tidur bersama sepanjang tahun.
Ini mencapai titik kritis, menurut mekanik ini, karena semakin banyak orang di posisinya mempertanyakan mengapa mereka harus mempertaruhkan kualitas hidup dan bahkan perceraian di jalan raya di F1, sementara bentuk balapan lain menghadirkan keseimbangan yang jauh lebih adil.
Tentunya beberapa orang akan mengatakan - dan mengatakan dalam komentar artikel di Motorsport.com - bahwa menjadi mekanik F1 adalah "hak istimewa" yang membenarkan kondisi kerja yang umumnya buruk. Kebetulan, Franz Tost dari AlphaTauri telah mengatakan sebanyak itu .
Orang lain akan menunjuk ke batas biaya dan mengangkat bahu, seolah-olah tim dan FIA tidak dapat menemukan jalan tengah di mana mesin terbatas tetapi kesejahteraan karyawan tidak dikorbankan. Faktanya, struktur batas biaya yang ada sudah membuat ketentuan untuk hal-hal seperti itu, seperti yang dengan bangga disorot oleh F1 :
Pengemudi memiliki serikat sendiri, dan kru juga berhak mendapatkan perlindungan. Liberty Media sama sekali tidak menunjukkan pertimbangan untuk jangka waktu yang wajar untuk musim ini karena para pembalap dan banyak penggemar telah bersuara; bahkan ada pembicaraan tentang balapan ketiga di AS , sesuatu yang saya yakin para pemegang saham berbusa. Lebih banyak balapan, dalam olahraga di mana setengah dari mereka adalah snoozer ketika cuaca yang tidak dapat diprediksi, tabrakan pemblokiran trek, atau wasit yang kontroversial tidak menjadi faktor penyebab.
F1 mencapai puncak global yang belum pernah dialaminya dalam beberapa dekade, dan sangat bagus dalam menghadirkan produksi yang apik kepada massa yang mengalihkan perhatian dari betapa buruknya kegagalan kru perjalanannya. Mudah-mudahan orang-orang seperti mekanik ini terus bersuara sampai tim dan olahraga secara keseluruhan tidak bisa lagi mengganggu.
