Chevrolet Colorado ZR2 Bison 2024 Sedang Off-Roading Dalam Mode Mudah
Off-road bisa tampak seperti tugas yang sangat menakutkan bagi seseorang yang tidak benar-benar tahu apa yang mereka lakukan. Segala macam hal bisa salah. Anda bisa tersesat, terjebak atau bahkan merusak mobil Anda tanpa cara mudah untuk mengembalikannya ke peradaban. Chevy Colorado ZR2 Bison hadir untuk menghilangkan ketakutan mereka yang tidak suka menempuh jalan yang jarang dilalui dengan menjadikannya pengalaman yang mudah.
Chevy mampu melakukan hal ini dengan menggabungkan teknologi off-road jadul dengan beberapa elemen off-road jadul yang telah ada sejak manusia memutuskan untuk membawa mobil melewati jalan tanah. Dengan melakukan ini, ZR2 Bison menciptakan paket off-road yang lengkap sehingga bahkan para penjelajah tanah pemula pun akan merasa nyaman di balik kemudi berbalut kulit.
Pengungkapan Penuh: Chevy meminjamkan saya Colorado ZR2 Bison dengan permintaan agar saya membuatnya sangat kotor selama akhir pekan yang panjang di Poconos. Perusahaan juga memberi saya satu tangki bensin penuh. Bagusnya.
Hal pertama yang Anda perhatikan tentang ZR2 Bison saat Anda mendekatinya adalah roda dan bannya yang sangat besar. Chevy melengkapi setiap Bison dengan lima - ya lima, termasuk cadangan ukuran penuh di pintu belakang - roda berkemampuan beadlock American Expedition Vehicle 17 inci yang dibungkus dengan ban off-road 35 inci . Itu saja membuat Colorado ZR2 Bison menjadi monster off-road yang tangguh. Juga bagian dari paket ZR2 Bison adalah peredam Multimatic depan dan belakang “Jouce Control”, pelat selip baja, rel batu, sudut pendekatan 38,2 derajat terbaik di kelasnya, sudut keberangkatan 26 derajat, dan sudut breakover 26,9 derajat. Oh, dan jangan lupa Colorado ZR2 Bison juga hadir dengan ground clearance 12,2 inci terbaik di kelasnya serta diferensial depan dan belakang yang mengunci daya, dan Anda dapat melewati beberapa rintangan yang sangat serius. Tidak ada apa pun di dunia ini yang dapat menghentikan ZR2 Bison.
Yang menggerakkan mesin kecil (relatif) ini adalah mesin 2.4 liter inline-4 turbocharged Chevy yang menghasilkan 310 tenaga kuda dan torsi 430 pon-kaki yang sangat besar, dan dipadukan dengan transmisi otomatis delapan kecepatan. Mesin ini adalah salah satu bagian favorit saya di Colorado , terutama karena kenyaringan yang berasal dari peluit turbo di ruang mesin. Sangat menawan! Meskipun demikian, meskipun saya sangat menyukai motornya, jarak tempuh bahan bakarnya sangat buruk dalam aplikasi ini. Chevy mengatakan seharusnya rata-rata 16 mpg di seluruh kota, jalan raya, dan siklus gabungan, tetapi saya bahkan tidak mampu mencapai 15 mpg dalam perjalanan campuran sejauh 523 mil. Ini adalah harga kecil yang harus dibayar.
Motor ini memberikan banyak suara dengusan saat mendaki bukit yang agak curam, tetapi motor ini dapat dimodulasi dengan cukup hati-hati untuk melewati bebatuan yang sangat serius tanpa merusak bagian bawah truk. Ini juga merupakan mesin kecil yang menyenangkan saat Anda meluncur di jalan tanah yang lebih terbuka atau menabrak pasir, dengan tenaga yang besar hingga redline 5.800 rpm.
Hal lain yang sangat membantu upaya off-road Colorado ZR2 Bison adalah dimensinya yang relatif kecil. Jangan salah, Bison bukanlah truk kecil. Panjangnya 214 inci, lebar 80,2 inci (tanpa cermin) dan tinggi 81,8 inci. Itu semua adalah angka yang sangat besar, namun jumlahnya tidak seberapa jika dibandingkan dengan truk setengah ton seperti Ram 1500 TRX , yang panjangnya hampir 233 inci dan lebar 88 inci. Ukuran Colorado tidak hanya membuat perjalanan off-road lebih mudah karena Anda tidak terlalu khawatir truk akan tergores saat melewati jalan sempit, tetapi juga membuat hidup lebih mudah secara umum - Anda bahkan dapat muat di tempat parkir dengan benda ini. Memang benar, Anda akan kehilangan ruang di dalamnya, dan panjang tempat tidurnya hanya sekitar 5 kaki, namun kabin awak empat pintu masih memiliki banyak ruang untuk penumpang dan barang-barang mereka.
Bukan hanya bagian mekanis yang membantu kehebatan off-road ZR2 Bison , tetapi juga serangkaian fitur teknologi yang menjadikannya lebih mudah. Contoh bagusnya adalah berbagai mode berkendara yang dapat Anda pilih, termasuk mode khusus off-road seperti Off-Road, Terrain, dan Baja. Masing-masing mode ini mengubah kalibrasi dan penyetelan mesin, transmisi, dan sistem penggerak empat roda Bison untuk off-road yang optimal . Untuk membantu lebih jauh lagi, Anda juga mendapatkan sistem pemilih penggerak empat roda yang sangat mudah digunakan yang terdiri dari beberapa tombol yang beralih antara Dua Tinggi, Empat Tinggi, dan Empat Rendah. Jika Anda tidak tahu apa yang Anda lakukan, Anda selalu dapat membiarkannya di Otomatis dan biarkan mobil yang mengetahuinya.
Semua kebaikan off-road ini hadir sebagai standar dalam paket Bison seharga $11.700, yang Anda tambahkan ke harga ZR2 $46.800. Secara keseluruhan, truk yang saya uji berharga $64.730 (termasuk tujuan). $500 dari uang itu disalurkan ke sistem Kamera Bagian Bawah Bodi opsional — dan sangat keren — yang mengarahkan kamera kecil ke gandar depan dan belakang. Ini mungkin terdengar seperti gimmick, tetapi ini berguna beberapa kali ketika melintasi batu-batu besar. Ini juga merupakan hal yang bagus untuk ditunjukkan kepada teman-teman Anda! Sejumlah besar kamera tampilan sekeliling lainnya merupakan bagian dari Paket Teknologi yang memungkinkan Anda memastikan ZR2 Bison Anda tidak dalam bahaya.
Saya menghabiskan waktu berjam-jam untuk menerobos hutan hujan di timur laut Pennsylvania , dan tidak sekali pun saya merasa Colorado ZR2 Bison tidak tertandingi. Sebelum Anda mengatakan apa pun, ya, ini benar-benar off-road, dan tidak, Camry Anda juga tidak dapat naik dan turun jalur ini kecuali Anda ingin menghancurkannya sepenuhnya atau terjebak.
ZR2 Bison memang bukan kendaraan murahan, namun jika dilihat dibandingkan dengan kendaraan off-road lainnya seperti jajaran Ford Raptor dan TRD persembahan Toyota , sebenarnya tidak terlalu buruk. Anda mendapatkan kemampuan off-road terbaik di dunia dengan harga lebih murah dibandingkan harga sebuah crossover mewah entry-level. Ini tidak menciptakan kembali roda dalam hal off-road, tetapi dengan perpaduan yang sangat menarik dari gaya baru. teknologi dan pengetahuan teknik kuno, Colorado ZR2 Bison adalah paket yang sangat mengesankan dan menyenangkan yang bahkan orang paling bodoh (saya) pun dapat berkendara di luar jalan raya dengan percaya diri.
