Corvette C4 Memiliki Fitur Lampu Mundur dan Sabuk Pengaman yang Tidak Ditemukan di Tempat Lain
Saya menyadari bahwa di antara berbagai generasi Corvette, C4 'Vettes (1984 -1996) tidak benar-benar dianggap yang paling populer, tetapi penilaian ini tidak memperhitungkan ceruk gearhead yang sangat kuat dan berpengaruh yang benar-benar menjadi lampu mundur. inovasi dan sistem sabuk pengaman baru. Untuk grup ini, C4 'Vette adalah salah satu mobil terbaik yang pernah dibuat oleh tangan manusia, dan jika Anda bisa tenang, saya akan memberi tahu Anda alasannya.
Mari kita mulai dengan lampu mundur, dan saya pikir Anda akan terkejut dan senang, mungkin sampai meludah atau semburan urin yang tidak disengaja, jadi Anda telah diperingatkan. Lihat gambar sisi C4 'Vette ini, dan perhatikan pencahayaannya:
Lihat apa yang menarik di sana? Lihatlah perawatan lampu penanda samping. Lihat bagaimana ada reflektor kuning di depan, dan yang merah di belakang? Itu semua barang lampu penanda samping yang normal.
Tapi sekarang lihat lensa bening di sebelah lampu itu? Di depan, itu lampu menikung , salah satu lampu yang paling kurang dihargai yang dikenal dengan automobilia.
Di bagian belakang, itu juga lampu menikung, tapi itu salah satu yang menurut saya unik dalam sejarah mobil, karena hanya menyala saat mobil mundur, bersama dengan lampu mundur normal yang mengapit pelat nomor, membuat C4 satu-satunya mobil yang saya tahu memiliki pengaturan lampu mundur belakang dengan lampu menikung belakang .
Ini mungkin juga satu-satunya pengaturan lampu mundur empat lampu.
Ketika begitu banyak mobil memperlakukan lampu mundur seperti renungan yang hampir tidak diingat, sungguh luar biasa melihat mobil seperti Corvette begitu memperhatikan pencahayaan mundur, sampai-sampai memiliki satu set standar lampu mundur sudut tambahan yang tidak pernah terpikirkan oleh orang lain. mempekerjakan.
Saya yakin jika Anda membuat cadangan di tempat parkir yang gelap, ini sebenarnya cukup membantu, baik dari sudut pandang pengemudi maupun untuk membiarkan orang di sekitar mobil melihat bahwa mobil sedang mundur.
Sebelum kamera cadangan dan setelah diperkenalkannya lampu mundur ( pada tahun 1922! Tetapi tidak diwajibkan di Amerika sampai tahun 1967 ) lampu menikung belakang C4 harus menjadi inovasi bantuan penggerak mundur terbesar, dan saya merasa C4 tidak pernah mendapat penghargaan untuk ini.
Anda tahu apa lagi yang tidak dihargai C4? Ini sabuk pengaman. Sabuk ini pantas mendapat pengakuan karena tombol kecil yang aneh ini:
Lihat itu? Dikatakan "CINCH" dan itu bukan sinonim untuk "sangat mudah" tetapi referensi kata kerja menang untuk membuat sangat, sangat ketat. Itulah yang dilakukan sabuk saat Anda menekan tombol itu.
Saya tahu banyak mobil modern memiliki sistem otomatis yang mengencangkan sabuk pengaman saat mengemudi agresif terdeteksi ( penyiapan pengencangan sabuk Polestar 2 sangat agresif sehingga saya cukup yakin saya menganggapnya sebagai mantan kekasih) tetapi menurut saya C4 adalah satu-satunya mobil dengan pengencang sabuk pengaman manual .
Berdasarkan obrolan yang pernah saya lihat di forum C4 , orang-orang pada umumnya menyukai fitur cinch , karena ini membantu menjaga pemilik Corvette tetap menempel di jok kulit yang licin saat berkendara dengan semangat tertentu.
Jadi, begitulah; lain kali Anda mendengar beberapa sok Corvette yang meremehkan C4, jangan ragu untuk membicarakan semuanya dan berteriak tentang lampu menikung belakang dan tombol sabuk pengaman.
Mereka akan berterima kasih.
(terima kasih, Hans!)
