Inilah Pilihan Untuk Memeriksa Jika Anda Ingin Ford Lightning Anda Semahal Rivian R1T

Jan 05 2022

Ada banyak hype di sekitar Ford F-150 Lightning, dan Ford bersandar pada hype itu dengan produksi hampir dua kali lipat - sesuatu yang diumumkan Selasa, sehari sebelum General Motors diharapkan mengungkap Silverado listriknya. Juga hari ini, Ford mengirimkan Lightning Configurator secara langsung, memberi calon pelanggan, serta yang pada umumnya penasaran, kemampuan untuk menentukan harga pikap listrik impian mereka.

Ada banyak hype di sekitar Ford F-150 Lightning, dan Ford bersandar pada hype itu dengan produksi hampir dua kali lipat - sesuatu yang diumumkan Selasa , sehari sebelum General Motors diharapkan mengungkap Silverado listriknya. Juga hari ini, Ford mengirim konfigurator Lightning secara langsung , memberi calon pelanggan, serta yang pada umumnya penasaran, kemampuan untuk menentukan harga pikap listrik impian mereka.

Meskipun kami tahu bahwa F-150 Lightning akan mulai dari $40.000 untuk model "Pro" yang dipreteli , versi itu tidak pernah dimaksudkan untuk bersaing dengan pekerja baterai-listrik yang lebih mewah - seperti , katakanlah, Rivian R1T . Berkat konfigurator, kami memiliki gagasan yang lebih baik tentang berapa biaya untuk mendapatkan F-150 pada tingkat yang setara dengan truk itu. Jawaban singkatnya adalah "banyak".

XLT adalah level trim kedua di atas kisaran dan mulai dari $52.974. Antara lain, ia menambahkan sistem kamera surround-view , serta kursi kain delapan arah yang dapat disesuaikan daya ( tetapi hanya untuk pengemudi.) Jika Anda menginginkan baterai jarak jauh — yang mengangkat jarak maksimum dengan pengisian daya dari 230 mil hingga 300 dan output dari 426 tenaga kuda menjadi 523 — Anda harus menganggarkan $10K lagi. Itu memberi Anda sekitar $63K; sebagai referensi, R1T mulai dari $ 67.500 tetapi dilengkapi dengan standar jangkauan 314 mil dan 800 tenaga kuda.

R1T juga dapat menderek lebih dari Lightning - 11.000 pound versus 5.000 pound untuk Ford rentang standar, atau 10.000 untuk yang memiliki baterai lebih besar. (Paket Derek Trailer Max $ 865 Ford akan menaikkan angka itu menjadi 7.700 pound untuk Lightning dengan paket yang lebih kecil.) Di sisi lain, kapasitas muatan Lightning sedikit lebih kuat, pada 2.000 pound dibandingkan dengan 1.700 R1T. Juga, tempat tidur 5,5 kaki lebih panjang 12 inci dari tempat tidur Rivian.

Petir benar-benar mulai memudar saat Anda mulai menambahkan kemewahan, seperti kursi berpemanas. Penghangat bokong memerlukan grup peralatan 312A, yang juga mencakup paket bantuan pengemudi CoPilot 360 2.0 Level 2 Ford, power tailgate, dan roda kemudi kulit berpemanas selain lonceng dan peluit lain yang kurang penting. Itu $ 9.500 lagi di stiker.

Pasangkan baterai jarak jauh dengan 312A untuk mendapatkan Lightning yang relatif dekat dengan spesifikasi dasar R1T dalam hal kenyamanan dan kinerja interior, dan Anda menghabiskan $74.169 termasuk tujuan.

Melihat-lihat alat build-and-price kedua pickup listrik, inilah kesan yang saya dapatkan: F-150 Lightning jelas merupakan truk yang lebih terjangkau dan benar-benar dapat dicapai oleh mereka yang memiliki pengeluaran lebih sedikit. Namun, jika Anda berencana mencentang kotak untuk opsi, R1T akan segera menjadi nilai yang lebih baik. Untuk $60K-$70K, ini adalah paket yang lebih menarik. Harga dan peralatan hanya mulai merata di ujung atas absolut, dengan kedua truk terisi penuh dalam kisaran $ 90K rendah hingga menengah. Tapi kemudian F-150 masih belum memiliki jawaban untuk tenaga, torsi, dan jangkauan superior R1T .

Akan menarik untuk melihat apakah dan bagaimana Ford menyesuaikan harga Lightning dengan waktu agar lebih kompetitif di tingkat menengah. Untuk saat ini, setiap truk tampaknya menargetkan segmen yang berbeda, yang mungkin merupakan cara terbaik untuk mendapatkan lebih banyak pikap listrik di jalan.