Lamborghini Akhirnya Akui Kecepatan 0-60 Kali Bukanlah Tanda Mobil Yang Menyenangkan

Selama beberapa dekade, dunia mobil sport dan supercar yang menyenangkan untuk dikendarai telah disandera oleh zaman 0-60 yang maha kuasa . Hal ini menghasilkan beberapa generasi mesin mega yang semakin bertenaga dan dikendalikan komputer yang memperlakukan pengalaman berkendara seperti video game dengan tujuan tunggal untuk menghasilkan waktu putaran seperempat mil atau Nürburgring yang lebih cepat . Bagi kita yang ingin mengalami sesuatu yang mendekati emosi saat mengemudi, pilihan kita telah dikesampingkan. Transmisi manual sudah hampir mati , dan mungkin sudah terlambat untuk menyelamatkannya. Lamborghini, mungkin, telah melihat cahayanya .

Dalam sebuah wawancara baru-baru ini dengan Top Gear , kepala teknis perusahaan banteng mengamuk Rouven Mohr mengatakan beberapa hal menarik mengenai hal itu.

“Kami adalah merek yang menawarkan pengalaman. Kami tidak menawarkan mobilitas dari A ke B. Tidak ada yang benar-benar membutuhkan Lamborghini. Kita perlu membangkitkan 'keinginan' dengan sensasi di dalam mobil. Beberapa mobil di pasaran direkayasa secara berlebihan sehingga Anda tidak merasakan koneksinya. Kami mengejar kegembiraan terbaik.”

“Karakter ditentukan oleh hal lain,” lanjutnya. “Saya pikir kami punya beberapa ide keren. Dalam satu atau dua tahun ke depan kami akan menampilkan pemikiran kami. Ini jauh dari waktu akselerasi 0-62mph Anda. Itu bukanlah sesuatu yang menghasilkan kesenangan.”

Itu bukanlah sesuatu yang menghasilkan kesenangan. Sialan, ini mengasyikkan. Kita memerlukan cara baru untuk menentukan apa yang membuat mobil menyenangkan untuk dikendarai karena 0-60 selalu menjadi metrik yang buruk. Sekarang sedan keluarga biasa bisa berlari 0-60 dalam waktu kurang dari 2 detik, apa gunanya?

Ketika Lamborghini melangkah lebih jauh ke era listrik dan hibrida, mereka mencari cara baru untuk menghasilkan tenaga dari kendaraannya tanpa harus melaju lebih cepat di jalur lurus. Hyundai telah membuktikan bahwa membangkitkan kegembiraan yang diperlukan dalam kendaraan listrik dengan Ioniq 5 N adalah mungkin, tetapi Lamborghini ingin mencoba banyak hal baru yang belum pernah dilakukan sebelumnya untuk mencapai kehebatan.

Saya berharap Pak Mohr berhasil dalam usahanya dan penelitian ini dapat diterapkan pada mobil sport dan pengemudi harian yang lebih mudah diakses. Apakah terlalu berlebihan untuk berharap bahwa dunia antusiasme mobil berada pada era pasca-0 hingga 60-an?