Layang-layang Raksasa Akan Menarik Kapal Menyeberangi Lautan Bulan Depan

Mulai bulan Januari, sebuah kapal besar akan menempel pada layang-layang besar dalam uji coba pertama untuk mencoba dan mengurangi emisi karbon berbahaya dari membawa barang ke sana kemari melintasi laut lepas.

Emisi dari pengiriman adalah masalah besar . Sekitar 80% dari semua barang dunia diangkut dengan sekitar 50.000 kapal, yang menggunakan bahan bakar yang sangat kotor yang dikenal sebagai “bahan bakar bunker”. Diperkirakan bahwa bahan bakar murah ini bertanggung jawab atas lebih dari 2% emisi karbon global, dan antara 10% hingga 15% emisi sulfur oksida dan dinitrogen oksida dunia, keduanya mengancam kesehatan masyarakat.

Masukkan layang-layang yang rendah hati. Layang-layang parafoil yang akan digunakan dibuat oleh perusahaan bernama Airseas . Luasnya sekitar 5.380 kaki persegi (500 meter persegi) dan akan dilampirkan ke kapal sepanjang 505 kaki (154 meter ) yang disebut Ville de Bordeaux. Kapal tersebut merupakan kapal “roll on/roll off ”, yang mengacu pada fakta bahwa kapal tersebut biasanya membawa muatan beroda . (Istilah singkatan untuk jenis kapal ini , luar biasa, adalah "Ro-Ro. ") Kapal khusus ini membawa bagian-bagian pesawat antara Prancis dan AS. Kapal akan menguji layarnya — eh, maaf, layang-layang — teknologi selama enam bulan sebelum digunakan untuk rute regulernya.

Airseas mengatakan itu  "didirikan dari kebutuhan untuk bertindak segera untuk planet dan iklim kita" dan "berkomitmen untuk menyediakan semua kapal sarana untuk memanfaatkan energi angin gratis dan tidak terbatas." Kedengarannya sangat mirip dengan cara mewah untuk mengatakan "berlayar", yang, jika Anda tidak menyadarinya, adalah sesuatu yang sering kami gunakan di masa lalu untuk membawa barang-barang kami.

Penting untuk dicatat bahwa tidak seperti kapal layar kargo lama yang mengandalkan layar besar mereka, layang-layang Airseas tidak dimaksudkan untuk menjadi satu-satunya sumber kekuatan kapal. Ville de Bordeaux masih akan menggunakan mesinnya. Tapi layang-layang, yang disebut Airseas sebagai Seawing, dimaksudkan untuk mengurangi penggunaan bahan bakar dalam perjalanan .

Airseas telah menjanjikan Seawing versi super berukuran 3.280 kaki persegi (1.000 meter persegi) dan terbang 984 kaki (300 meter) di atas kapal pada jalur angka-8, berpotensi mengurangi emisi pada perjalanan pelayaran hingga 20%. Teknologi komputer membantu layang-layang bergerak untuk memaksimalkan energi angin bebas karbon yang digunakan untuk menggerakkan kapal.

Terlebih lagi, perusahaan mengatakan  proses instalasi cukup mudah. Anda pada dasarnya memasang layang-layang ke dek kapal, di mana layang-layang itu dapat terbang ke udara dengan satu sentuhan tombol. Perusahaan mengatakan kit layang-layang pada dasarnya dapat dipasang ke semua jenis pinggul .

Pemotongan emisi sebesar 20% mungkin terdengar kecil, tetapi industri perkapalan telah benar-benar berjuang untuk menemukan cara membersihkan tindakannya. Beberapa bahan bakar alternatif yang dikembangkan industri yang dimaksudkan untuk menurunkan emisi telah menimbulkan pertanyaan lingkungan baru. Pengiriman produk hanya untuk empat perusahaan saja —Amazon, Walmart, Target, dan IKEA—menyumbang 20 juta ton setara karbon dioksida selama dua tahun terakhir yang dibuang ke atmosfer . Emisi bisa meningkat lebih tajam dalam beberapa dekade mendatang ; beberapa analisis memperkirakan bahwa volume kargo dapat tumbuh sebanyak 130% pada tahun 2050 karena belanja online menjadi semakin populer.

Hanya membeli lebih sedikit barang mungkin merupakan salah satu pilihan terbaik, tetapi jelas itu jauh lebih sulit dalam skala yang lebih besar daripada memasang layang-layang besar ke perahu. Sebagai pengganti solusi skala besar, jika layang-layang besar itu akan membantu mengurangi emisi, meski hanya sedikit, terbanglah, para pelaut.