Max Verstappen Gunakan Mobilnya Sebagai Senjata Dan FIA Tak Peduli

Max Verstappen adalah pembalap yang sangat cepat dan bertalenta , namun ketika dia tertantang bahkan sedikit pun, dia tampaknya menjadi sama berbahayanya dengan orang-orang brengsek di lobi Forza rata-rata . Dia sudah melakukannya selama bertahun-tahun, dan dia jarang mendapat teguran apa pun atas tindakan berbahayanya. Dia akan membuat pesaing terlalu terpojok, mengancam mereka untuk mundur atau tertabrak . Ini bukanlah tindakan yang pantas dilakukan seorang Juara Dunia Formula 1 , dan ia harus benar-benar berkembang. Jelas sekali McLaren telah menemukan kecepatan yang cukup untuk menjadi ancaman serius bagi Red Bull di lini depan , dan jika pertarungan roda-ke-roda seperti ini terus berlanjut hingga sisa musim ini , kita akan melihat banyak Max yang diprakarsai. kontak.

Setelah Max mengancam akan memukul Lando dalam tiga upaya menyalip sebelumnya untuk memimpin Grand Prix Austria, semuanya memuncak. Lando Norris pindah ke luar Max dan mendorong jauh ke zona rem pada lap 64, sambil tetap berada cukup jauh di belakang Verstappen di titik deteksi DRS untuk mendapatkan peningkatan aerodinamis di lintasan lurus berikutnya, serta garis dalam ke tikungan berikutnya. . Itu adalah pengaturan yang sempurna untuk gerakan yang sempurna, atau akan terjadi jika Max mengizinkannya terjadi. Sebaliknya dia dengan sengaja menabrakkan mobilnya ke Lando, menyebabkan ban bocor pada Red Bull dan McLaren miliknya.

Akibat kontak tersebut, Max diberi penalti 10 detik yang remeh dan tidak penting. Sementara itu ban Lando robek dalam perjalanan kembali ke pit dan ia terpaksa menghentikan mobilnya. Max secara efektif mengakhiri balapan Lando, tetapi dia terus berada di posisi kelima setelah berhenti untuk mengganti ban. Agar hukuman benar-benar menghukum dan memberikan penguatan negatif terhadap perubahan perilaku, hukuman tersebut harus mempunyai kekuatan. FIA telah menyaksikan Max berulang kali melanggar aturan pemblokiran dan menyalip di luar lintasan, dan tidak melakukan apa pun untuk memengaruhi Max agar mengubah tindakannya. Kami akan terus melihatnya kecuali sesuatu yang serius dilakukan.

Analisis ini benar, jika Anda bertanya kepada saya. Lando telah mencoba bagian dalam beberapa kali dan Max terlalu sering mendekatinya sehingga gerakan itu tidak bisa bertahan. Setelah mencoba bagian luarnya, Max memilih untuk menabrakkan mobilnya langsung ke Norris, tidak meninggalkan lebar mobil yang diamanatkan seri di bagian luar agar mobil Pepaya tetap ada. Ini adalah tema umum Verstappen, karena dia akan menggunakan setiap inci jalan untuk mendorong seseorang keluar ketika diberi kesempatan. Ini sama-sama menguntungkan baginya, karena pengemudi di belakang akan melepaskan diri lebih awal dan masuk ke belakang, atau terpaksa keluar jalur dan tetap harus menyerahkan posisinya.

Saya tidak pernah menjadi penggemar gaya balap Max yang “kamu mundur atau kita berdua tabrakan”. Tampaknya sedikit mereda, tetapi tampaknya itu hanya karena dia jauh di depan orang lain. Dengan persaingan yang tampaknya lebih kompetitif untuk mengejarnya, Max yang lama kembali. Juara Dunia F1 tiga kali berusia 26 tahun ini masih memiliki banyak hal yang harus dilakukan.

Apakah Anda ingin melihat lebih banyak lagi cara mengemudinya yang buruk? Ini beberapa di antaranya .