ORECA Akan Berlaga Di Reli Dakar 2023

Sementara Audi membuat persiapan terakhirnya untuk debut elektriknya di Reli Dakar akhir pekan depan, pendukung mobil sport lainnya telah menyatakan niatnya untuk mengikuti reli gurun lintas alam dengan powertrain alternatif. ORECA mengumumkan bahwa mereka telah bermitra dengan tim reli-raid SMG untuk memasuki Reli Dakar 2023.

ORECA menjadi terkenal selama tahun 1970-an dan 1980-an sebagai kekuatan dominan di Kejuaraan Formula Tiga Prancis. Tim memenangkan 11 kejuaraan dalam rentang waktu 13 musim. Pada tahun 1991, tim Prancis mengoperasikan program Mazda 787 di FIA World Sportscar Championship, memenangkan Le Mans 24 Jam musim itu. Akhirnya, ORECA membeli pabrikan prototipe Keberanian pada tahun 2007 dan mulai memproduksi sasis prototipe olahraganya sendiri.

Saat ini, pabrikan Prancis tersebut memproduksi sasis prototipe LMP2 yang digunakan secara luas di kompetisi internasional. Setiap tim LMP2 di musim terbaru FIA World Endurance Championship menggunakan sasis ORECA, dan semua kecuali dua tim LMP2 di IMSA WeatherTech SportsCar Championship 2021 menggunakan sasis ORECA.

ORECA bermaksud membangun kendaraan hybrid untuk Dakar yang akan menghasilkan lebih dari 300 tenaga kuda. Mobil itu akan memiliki 200-hp segaris empat silinder dan motor listrik 80-kilowatt (107 hp). Philippe Gache dari SMG berkata, “Pilihan yang kami buat adalah membuat mobil hybrid, mesin pembakaranlah yang akan menggerakkan mobil, jadi dari sudut pandang itu, ini cukup klasik.” Gagasan menggunakan mesin pembakaran menjadi "klasik" terasa aneh.

Masuknya ORECA adalah bagian dari inisiatif yang lebih besar untuk menjadikan Reli Dakar menjadi laboratorium untuk kendaraan berbahan bakar berkelanjutan dengan secara bertahap memungkinkan powertrain alternatif yang lebih radikal selama beberapa tahun mendatang. Dengan Rally Dakar 2022 dijadwalkan akan dimulai akhir pekan depan, ORECA hanya memiliki waktu satu tahun untuk mempersiapkan penantang serangan reli hybrid.