Penjualan Tesla Belum Turun Seperti Ini Sejak 2012

Senin bahagia! Sekarang tanggal 1 Juli 2024, dan ini adalah The Morning Shift , kumpulan harian berita utama otomotif teratas dari seluruh dunia, di satu tempat. Berikut kisah-kisah penting yang perlu Anda ketahui.

Gigi Pertama: Tesla Menghadapi Penurunan Penjualan Kuartal Kedua Berturut-turut

Mobil Tesla pada umumnya semakin tua . Perusahaan ini mungkin memiliki etos perubahan yang konstan di balik layar, namun pelanggan umumnya melihat kendaraan yang tidak berubah secara visual selama bertahun-tahun — dijajakan oleh pria yang semakin tidak mereka sukai . Maka tidak mengherankan jika Tesla tidak begitu sukses. Dari Bloomberg :

Tesla Inc. diperkirakan akan melaporkan kuartal penjualan yang lebih lemah, dan perusahaan tersebut kehabisan alibi.

Analis memperkirakan produsen mobil tersebut akan melaporkan pada hari Selasa bahwa mereka menyerahkan 441,019 kendaraan listrik pada kuartal kedua, turun 5,4% dari tahun lalu. Ini akan menjadi penurunan kuartalan kedua berturut-turut, yang terakhir kali dicatat Tesla ketika menghentikan model pertamanya, Roadster, pada tahun 2012.

...

Jajaran kendaraan lama Tesla mengalami kesulitan bersaing dengan penawaran baru dari produsen kendaraan listrik saingannya.

...

Musk juga mengumumkan pengurangan staf secara besar-besaran pada bulan April, yang berdampak pada lebih dari 10% pekerja Tesla, termasuk staf penjualan. Meskipun hal ini mungkin membantu perusahaan menghemat uang, hal ini mungkin juga memperhitungkan jumlah pengiriman pada kuartal kedua.

Pelanggan yang baru mengenal kendaraan listrik biasanya memiliki banyak pertanyaan tentang jangkauan baterai, stasiun pengisian daya, dan fitur berbasis perangkat lunak. Namun Musk semakin mengandalkan proses penjualan online dan mendorong konsumen untuk memesan Tesla bahkan tanpa mengunjungi ruang pamer.

Beberapa orang mengatakan bahwa kejatuhan Tesla di sini terkait dengan penurunan pasar kendaraan listrik, namun mereka mungkin melihat situasinya ke belakang. Tesla memiliki pangsa pasar kendaraan listrik yang sangat dominan di Amerika Serikat sehingga penjualannya yang buruk dapat menurunkan angka penjualan di seluruh industri – bahkan ketika pesaingnya memiliki kinerja yang lebih baik dan lebih baik lagi.

Gigi Kedua: Serangan Siber CDK Dapat Menghabiskan 10 Persen Pendapatan Kuartalan bagi Dealer

Serangan siber CDK terus memberikan dampak buruk bagi para dealer, dan kita mungkin tidak akan melihat dampaknya akan berakhir dalam beberapa waktu ke depan. Namun, untuk saat ini, kami setidaknya mendapatkan gambaran mengenai besarnya penurunan EPS sebesar 10 persen dari kelompok dealer besar. Dari Berita Otomotif :

Enam grup dealer waralaba terbesar yang diperdagangkan secara publik di AS kemungkinan akan mengalami penurunan rata-rata 10 persen pada laba per saham kuartal kedua mereka akibat serangan siber CDK Global pada tanggal 19 Juni, menurut analisis terbaru JP Morgan.

Operasi servis dan suku cadang grup dealer menghadapi pukulan terbesar akibat pemadaman sistem manajemen dealer CDK, kata JP Morgan.

“Kami yakin dealer [layanan dan suku cadang] akan menanggung beban terberat dari pemadaman DMS, mengingat hilangnya efisiensi yang signifikan (terutama terkait dengan pelacakan inventaris suku cadang dan penjadwalan layanan janji temu), sementara penjualan mobil baru dan bekas serta F&I kemungkinan akan mengalami sedikit penurunan. dampaknya dalam waktu dekat,” kata catatan tertanggal 28 Juni itu.

Pemilik dealer yang malang dan malang itu. Bagaimana mereka bisa menyajikan makanan di rumah ketiga, keempat, atau kelima? Tahukah Anda berapa harga bahan makanan di Hamptons?

Gigi ke-3: Peraturan Emisi Mobil Bisa Menjadi Asap Setelah Putusan Mahkamah Agung

Pekan lalu, Mahkamah Agung Amerika Serikat membatalkan doktrin hukum berusia 40 tahun yang disebut Chevron deference. Rasa hormat Chevron tumbuh dari keputusan Pengadilan lainnya, Chevron v Dewan Pertahanan Sumber Daya Alam , dan ini adalah salah satu hal hukum aneh yang tidak terlalu Anda pikirkan sampai keputusan tersebut hilang. Pengadilan hanya menyatakan bahwa Pengadilan akan tunduk pada badan-badan federal ketika menafsirkan undang-undang, sehingga memungkinkan mereka untuk mempertimbangkan keahlian mereka. Kini, tampaknya, semuanya kembali ke meja Pengadilan. Dari Reuters :

Keputusan Mahkamah Agung AS yang membatasi kewenangan federal untuk menafsirkan undang-undang yang ambigu dapat melemahkan upaya Presiden Joe Biden untuk mengurangi emisi knalpot dari armada kendaraan di negara tersebut, kata dua pengacara hukum lingkungan kepada Reuters.

Dalam keputusan yang dikeluarkan pada hari Jumat, para hakim memutuskan dengan skor 6-3 untuk membatalkan preseden tahun 1984 yang dikenal sebagai “penghormatan Chevron” yang mengharuskan hakim untuk tunduk pada penafsiran badan federal yang masuk akal terhadap undang-undang AS yang dianggap ambigu, seperti Undang-Undang Udara Bersih.

Meskipun keputusan dari pengadilan tertinggi negara tersebut dapat mempersulit badan-badan federal untuk mempertahankan peraturan ketat seputar berbagai undang-undang lingkungan hidup, kesehatan, dan lainnya, para pengacara tersebut mengatakan kepada Reuters bahwa upaya Biden untuk mengurangi emisi gas rumah kaca (GRK) yang menyebabkan pemanasan global dari mobil dan truk bisa menjadi sangat rentan.

Hal ini karena peraturan tersebut menargetkan sumber gas rumah kaca yang bergerak dibandingkan sumber yang tidak bergerak seperti pembangkit listrik, meskipun undang-undang lingkungan hidup tidak jelas mengenai apakah regulator mempunyai mandat untuk melakukan hal tersebut.

Hal yang menarik tentang penghormatan Chevron adalah bahwa hal ini sebenarnya berasal dari yurisprudensi era Reagan — hal ini dimaksudkan untuk mengalihkan tanggung jawab penafsiran peraturan dari pengadilan yang tidak ramah bisnis ke EPA yang saat itu ramah bisnis. Sekarang, tentu saja, pihak-pihak tersebut telah berubah pikiran, sehingga Pengadilan mengambil kembali izin penafsiran peraturannya sendiri.

Gigi 4: Selalu Ada Uang Di Dunia Mengemudi Sendiri

Nvidia, produsen chip untuk kendaraan semi-otonom dan PC gaming, mengalami bulan yang sangat baik pada bulan lalu. Ternyata ada banyak uang dalam semua hal “AI” ini. Dari Reuters :

Perusahaan-perusahaan yang berfokus pada kecerdasan buatan, sebagian besar pembuat chip, memperoleh keuntungan besar dalam kapitalisasi pasar mereka pada akhir Juni, dengan Nvidia sempat menyalip Microsoft untuk menjadi perusahaan paling berharga di dunia.

Saham Nvidia naik sebanyak 27% di bulan Juni, meningkatkan kapitalisasi pasarnya menjadi $3,34 triliun, sebelum melepaskan sebagian keuntungannya di akhir bulan, karena pemesanan laba dan kekhawatiran atas valuasinya yang tinggi.

Sebagian besar keuntungan ini kemungkinan besar datang dari industri AI non-kendaraan, yang benar-benar akan merevolusi dunia dengan kemampuannya (memeriksa catatan) meringkas artikel dengan buruk. Sama seperti bagaimana kripto menggantikan semua mata uang fiat dan NFT menggantikan seni. Ingat kapan itu terjadi?

Terbalik: Saya Merasa Kita Tidak Membicarakan Betapa Bagusnya Sajak Miring 'PG-13'

Pee wah remaja ketiga . Kedengarannya bagus.

Di Radio: Charli XCX - 'Jadi Saya'

Pernahkah kamu merindukan SOPHIE? Saya bersedia. Charli XCX juga demikian.