Saya Membeli Mercedes-Benz 190E 1989 Untuk Mobil Proyek Pertama Saya
Beberapa minggu yang lalu, saya menulis tentang sebuah video game yang dapat membantu mereka yang paling tidak cenderung secara mekanis mempelajari dasar-dasar mobil dan bagaimana sistem otomotif tertentu cocok satu sama lain, tanpa harus benar-benar berada di bawah mobil. Antara waktu bermain saya, bertahun-tahun mengerjakan beberapa hal dengan ayah saya, dan penyewa utama yang telah saya taklukkan pada mobil sendiri, saya memutuskan sudah waktunya untuk mobil proyek nyata. Misi saya? Selamat bersenang-senang. Frustasi. Akhirnya melewati wadah Orange Goop yang saya miliki di sebelah dispenser sabun kami di kamar mandi tamu kami. Aku akan belajar bagaimana untuk benar-benar bekerja pada mobil.
Tentu saja, saya tidak mendengarkan nasihat siapa pun tentang mobil proyek yang bagus. Setelah beberapa minggu menjelajahi tepi web yaitu motor eBay dan iklan Craigslist, saya akhirnya menemukannya: Mercedes-Benz 190E 1989.
Mercedes ini dengan penuh kasih sayang menciptakan "Baby Benz" karena perawakannya yang agak kecil dibandingkan dengan saudara-saudaranya. Ini dilengkapi dengan mesin "M103" 2.6 segaris enam yang mengeluarkan hampir 164 tenaga kuda. Versi yang lebih terkenal dari W201 adalah Evolution 2.5-16V dengan empat silinder Cosworth pedas yang mengambil balapan mobil touring Eropa. .Ini, bukan yang 190E.Maaf mengecewakan.
Saya menemukan kecantikan berwarna biru tua ini di Craigslist hanya 20 menit dari tempat tinggal saya. Harganya $ 1.800. Teman baru kami yang suka mobil tetangga memberi tahu kami bahwa mobil itu aslinya milik ayahnya dan disimpan di Virginia Barat selama beberapa waktu. Ketika ayahnya meninggal, saudara laki-lakinya memegang mobil itu selama beberapa tahun, dan kemudian tiba untuk mengambil ruang di garasinya. Itu bukan pengemudi harian siapa pun selama bertahun-tahun .
Pria tempat saya membelinya memiliki koleksi yang cukup banyak, dengan beberapa Pengembara Bel Air, Bel Air lain di garasi, dan kumbang VW yang lebih tua yang katanya "tidak pernah memberinya masalah". (Anda bisa tertawa. Kami juga melakukannya.)
Rasanya meyakinkan untuk membeli mobil dari seseorang yang juga menyukai mobil, seseorang yang cenderung mekanis. Saya pikir pria itu merawat mobil ini dengan baik, dan meskipun tidak dalam kondisi prima, setidaknya dalam semacam urutan berjalan. Bagian kerja lainnya akan meminta Anda untuk mengambil satu bab dari Hunger Games dan berharap kemungkinannya selamanya menguntungkan Anda.
Inilah yang saya ketahui hanya dari beberapa perjalanan singkat di Baby Benz yang membutuhkan cinta ekstra:
Lapisan beningnya juga mengelupas, yang merupakan masalah umum pada mobil-mobil zaman sekarang. Saya tidak yakin apakah saya harus mengecat ulang, atau jika ada perbaikan yang lebih mudah. Mungkin aku bisa membungkusnya? Umumnya, dia bisa menggunakan putaran pembersihan, tapi dia cukup bersih seperti yang Anda lihat.
Karena rumahnya di luar garam Midwest, dia hampir bebas karat. Ada tempat di tutup bagasi di atas tempat lencana 2.6 seharusnya berada, di mana seseorang telah memukulnya bertahun-tahun yang lalu, jadi sedikit berkarat. Tapi sebaliknya, dia cukup bersih untuk mobil berusia 33 tahun lebih.
Saya membawa pulang Baby Benz saat matahari terbenam dengan cepat di malam hari. Saya akui saya sedikit ketakutan pada awalnya karena kehampaan gelap di mana pencahayaan dasbor biasanya menerangi alat pengukur saya. Lampu depannya agak [baca: agak] redup juga. Ketakutan itu dengan cepat menghilang saat Mercedes saya membawa saya satu mil lebih dekat ke rumah.
Itu meremajakan. Tentu, saya tidak memiliki kluster instrumen yang dapat dibaca, tetapi itu hanya membuat perjalanan saya lebih mendalam. Itu mengingatkan saya mengapa saya ingin memiliki sesuatu yang menghilangkan kenyaringan mobil saat ini. Tidak ada layar raksasa yang menerangi kabin, atau lampu berkedip peringatan tentang mobil di titik buta Anda atau bunyi bip yang menjengkelkan saat ada yang mendekati mobil Anda. Tidak, itu hanya cahaya kecil yang datang dari Radio Kaset AM/FM saya, menunjukkan nomor panggilan yang sangat digital, mengatur suasana hati untuk perjalanan malam saya.
Saya memiliki perasaan yang baik tentang mobil ini, tetapi itu dapat berubah dengan cepat karena saya menghabiskan lebih banyak waktu dengannya di siang hari dan jam-jam yang lebih hangat. Saya telah mendengar semua cerita mimpi buruk Mercedes dahulu kala, dan bahkan memiliki gerobak E320 tahun 1999 yang bagus beberapa tahun yang lalu yang menawarkan serangkaian masalahnya sendiri. Namun, saya melihat 190E saya sebagai peluang, dan cara untuk mencentang mobil impian lain dari daftar saya.
Saya juga terbuka untuk saran dari Anda yang juga pernah menggunakan Mercedes di garasi Anda. Berikan beberapa tips di komentar. Dan perhatikan bahwa kata-kata peringatan Anda datang sedikit terlambat...
