Saya Membutuhkan Mobil Akhir Pekan Berpenggerak Belakang dan Mampu Melacak! Apa yang Harus Saya Beli?

Rob memiliki BMW 135 sebagai mobil menyenangkan akhir pekan, tetapi baru-baru ini mobil tersebut rusak total. Dia sedang mencari pengganti penggerak belakang lain yang bisa dia bawa ke beberapa hari lintasan, tapi itu perlu yang praktis. Dengan anggaran hingga $30.000, mobil apa yang harus dia beli?
Bacaan yang Disarankan
Bacaan yang Disarankan
- Mati
- Bahasa inggris
(Selamat datang kembali di Mobil Apa yang Harus Anda Beli ? Di mana kami memberikan nasihat nyata kepada orang-orang tentang membeli mobil. Apakah Anda ingin kami membantu Anda menemukan mobil? Kirimkan cerita Anda di formulir kami. )
Konten Terkait
Konten Terkait
Inilah skenarionya.
BMW 135 2012 saya baru saja rusak dan saya perlu penggantinya. Ini adalah mobil menyenangkan yang saya kendarai saat cuaca bagus, sekitar 5.000 mil dalam setahun. Saya punya A4 Avant untuk pengemudi harian saya untuk perjalanan jauh dan cuaca buruk, istri punya GTI sehingga mobil FWD yang asyik tertutup. 135i mengalami peningkatan mesin dan suspensi agar menyenangkan di jalan raya maupun di lintasan mobil sesekali. Jadi penggantinya harus mampu dilacak tetapi juga tidak buruk untuk berkendara keliling kota.
Secara keseluruhan saya ingin sub 5 detik 0-60, transmisi manual, mampu memuat jok mobil di belakang, kemungkinan besar coupe atau sedan kecil, handling yang baik dan dapat dilacak. Anggaran hingga $30k
Fakta Singkat:
Anggaran: hingga $30.000
Lokasi: Milwaukee, Wisconsin
Pengemudi Harian: Tidak
Diinginkan: Penggerak Belakang, Cepat, Kursi Belakang
Tidak mau: Otomatis
Pakar 1: Tom McParland- Ubahlah

Rob, menurut saya di kandang Anda, Anda cenderung lebih menyukai perangkat keras Jerman, jadi mungkin ini adalah kesempatan untuk memperluas dan mencoba sesuatu yang berbeda. Keinginan Anda untuk waktu 0-60 di bawah 5 detik dan kebutuhan akan kursi belakang, menghilangkan sebagian besar pilihan yang jelas. Jadi, daripada berpikir kecil dengan turbo, bagaimana jika Anda menjadi lebih besar dengan mesin V8?
Ini adalah Pontiac GTO 2004 , meskipun penggunaan lencana GTO bersejarahnya mengecewakan, coupe Australia yang diimpor ini adalah pengemudi yang solid. Di bawah kapnya terdapat mesin GM V8 5,7 liter yang ada di mana-mana dan andal, yang menghasilkan 350 tenaga kuda, tetapi menambahkan lebih banyak tenaga kuda ke mesin ini tidak membutuhkan banyak hal. Meskipun gayanya agak tenang pada masanya, GTO telah berumur lebih baik dibandingkan coupe otot lainnya dari awal tahun 2000an. Bagian dalamnya agak mengecewakan, tetapi sederhana dan fungsional sebagai mainan trek atau penjelajah akhir pekan. Ia juga memiliki banyak ruang di bagian belakang. Ini adalah platform yang sukses untuk seri Supercar Australia (seperti NASCAR kami) dan dengan harga di bawah $22.000, sehingga menyisakan banyak ruang dalam anggaran untuk persiapan trek.
Pakar 2: Collin Woodard - Biarkan Kuda-kuda Itu Berlari

Saya turut prihatin mendengar tentang 135i Anda, Rob. Memiliki mobil yang rusak selalu menyebalkan, tetapi akan lebih menyakitkan lagi jika itu adalah sesuatu yang sangat Anda sukai. Sayangnya, dengan anggaran Anda, pilihan Anda mungkin akan sangat terbatas jika Anda tidak mau berkompromi dengan kecepatan, harga, penggerak roda belakang, atau transmisi manual. Misalnya, saya ingin memasukkan Anda ke dalam Porsche 911, tetapi satu-satunya yang dapat saya temukan dalam jarak beberapa ratus mil dari Anda adalah Carrera 4s.
Meskipun demikian, Tom mungkin benar tentang menjadi orang Amerika, dan GTO adalah orang yang sangat baik. Namun, jika itu tidak cukup cepat bagi Anda, saya sarankan pilihlah jawaban yang jelas dan beli saja Ford Mustang GT. Seharusnya tidak sulit untuk menemukan manual bekas dengan harga kurang dari $30.000, dan pada dasarnya semuanya akan mencapai 60 mph dalam waktu kurang dari lima detik, jadi apa pun yang Anda beli, Anda tidak perlu merasa seperti Anda menyerah kinerja atas nama kepraktisan. Bahkan ada kursi belakang untuk bayi.
Misalnya, inilah Ford Mustang GT 2015 di Racine dengan harga di bawah $27.000. Anda mungkin perlu melakukan sedikit persiapan lintasan untuk mempersiapkannya untuk hari perlombaan, tetapi Car And Driver mencatatkan kecepatan serupa dengan mencapai 60 mph dalam 4,5 detik, jadi setidaknya Anda siap menggunakan tenaga depan. Apakah ini sedikit jelas? Tentu. Tapi itu bukan akhir dari dunia, bukan?
Pakar 3: Amber DaSilva - Putar Kunci Pas Itu

Rob, ada satu detail dalam pertanyaan Anda yang membuat segalanya jauh lebih menarik: 135i Anda tidak tersedia. Anda membangun mesin dan suspensi, mengubahnya menjadi mobil yang Anda inginkan alih-alih puas dengan hasil produksi pabrik. Jika Anda bisa melakukannya sekali lagi, maka Subaru BRZ akan menjadi mobil yang tepat untuk Anda.
Sekarang, saya tahu apa yang Anda pikirkan: BRZ terkenal lambat, terutama pada generasi pertamanya — satu-satunya generasi yang benar-benar sesuai dengan anggaran Anda. Ini benar, dan saya tidak setuju. Namun si kembar Toyobaru memiliki pasar purnajual yang fantastis, yang berarti Anda dapat memperbaiki sendiri kekurangan tenaga tersebut.
Mari kita mulai dengan BRZ tS di dekat Anda, dengan peredam Sachs dan rem Brembo. Dealer itu meminta $24.367, menyisakan $5.633 dalam anggaran Anda untuk mod. Untungnya, kit turbo yang memenuhi standar emisi 50 negara berada tepat di bawah jumlah tersebut, dengan Works hanya mengenakan biaya $5.200 untuk peningkatan 90 tenaga kuda yang diklaim. Jika tidak mencapai 60 dalam waktu kurang dari 5 detik, saya akan makan topi.
BRZ memiliki kursi belakang untuk anak-anak, penggerak belakang untuk Anda, dan ruang di ruang mesin untuk mencapai waktu 0-60 berapa pun yang Anda inginkan — semuanya sesuai anggaran Anda. Hanya perlu membuat buku-buku jari Anda sedikit kotor dalam prosesnya.
Pakar 4: Lawrence Hodge - Murah Dan Mampu

Saya tidak tahu tentang Anda Rob, tetapi ketika saya mencari mobil performa seperti ini, saya suka mencoba dan menemukan hal-hal yang tidak terduga. Dan dengan persyaratan penggerak roda belakang, manual dan jok belakang, hal pertama yang terlintas di kepala saya adalah Hyundai Genesis Coupe.
Dijual dari '10-'16, ini diremehkan saat berada di pasar. Anda dapat memilih antara 2.0 I4 yang ringan dan cepat turbocharged atau yang Anda inginkan, 3.8 V6. Karena sudah tidak diproduksi lagi, mereka menjadi kesayangan para tuner di seluruh negeri dan untuk alasan yang bagus: mereka menyukai mod dengan baik dan sekarang harganya sangat murah.
Anda tentu tidak ingin yang memiliki mod jelek milik orang lain. Jadi saya berhasil menemukan satu yang merupakan stok tulang. Tahun 2010 ini adalah trim 3,8 Grand Touring. Jadi selain V6 306 hp tersebut, Anda mendapatkan transmisi manual enam percepatan, dan beberapa fitur mewah seperti jok kulit berpemanas. Bagian yang paling penting adalah bahwa benda ini hanya menempuh jarak kurang dari 49.000 mil dan dealer hanya meminta $12.988 untuk itu. Kesepakatan yang mematikan untuk sebuah coupe sport yang diremehkan.