Saya Menyesal Melaporkan Bahwa Elon Musk Benar
Strategi in-house Tesla terbayar, Ford memiliki CEO John Deere di dewan direksi sekarang, dan BMW. Semua itu dan lebih banyak lagi di The Morning Shift untuk 30 Desember 2021.
Semua orang mengejek Elon Musk dan Tesla ketika mereka mengatakan ingin melakukan semuanya sendiri. Setiap pembuat mobil lain seperti "haha, bodoh, gunakan pemasok saja, tidak apa-apa." Tesla memang menggunakan beberapa pemasok, terutama untuk baterai, tetapi sebaliknya berusaha untuk melakukan sesuatu sendiri, dan benar-benar membuatnya bekerja, entah bagaimana, meskipun banyak hambatan .
[Perlu dicatat bahwa Tesla mengirimkan sekitar 499 ribu mobil tahun ini, jadi ini bukan apel untuk apel. Untuk konteksnya, Toyota menjual hampir 750 ribu mobil pada Agustus 2021. —ED)
Bagaimanapun, The Wall Street Journal sekarang melaporkan bahwa kekurangan chip telah membuktikan sebagian besar pendekatan Tesla benar.
Tesla, tentu saja, juga berusaha untuk membuat baterainya sendiri , dengan langkah yang mirip dengan Apple membuang Intel dan membuat chipnya sendiri . Barang in-house adalah barang mewah yang mahal dengan banyak risiko, tetapi bisa membayar dividen jangka panjang.
Seperti di AS, kekurangan inventaris mobil baru berarti dealer dapat mengenakan biaya lebih banyak untuk mobil baru dan bekas, meskipun Financial Times juga mengatakan ada perubahan yang menarik :
Undang-undang yang berarti Anda tidak dapat mengenakan biaya lebih dari MSRP sepertinya ide yang bagus.
Ada beberapa pembicaraan bahwa pembuat mobil China Great Wall Motor akan mendapatkan pabrik Nissan di Barcelona, tetapi perusahaan EV bernama QEV kemungkinan besar akan melakukannya, menurut Reuters .
Tak satu pun dari ini benar-benar berjalan sesuai rencana Nissan .
Ada beberapa kekhawatiran bahwa peralihan ke EV akan mengancam pekerjaan di sektor pembuatan mobil, meskipun sejauh ini belum benar-benar terjadi, dan BMW mengatakan pada hari Rabu bahwa, sebaliknya, akan mempekerjakan ribuan orang untuk membuat EV.
Dari Reuters :
Saya masih berpikir bahwa EV akan menjadi kerugian bersih dalam pekerjaan di sektor otomotif, karena hanya ada lebih sedikit suku cadang yang terlibat dalam pembuatan EV versus mobil ICE, meskipun sepertinya itu juga tidak akan terjadi dalam waktu dekat. benda.
Adalah John May, CEO Deere & Company, yang membuat merek traktor John Deere. Detroit Free Press telah mengambil ini sebagai kesempatan untuk berspekulasi tentang apa artinya hubungan kerja, mengingat ribuan pekerja Deere melakukan pemogokan baru-baru ini , dan mengingat bahwa Ford memiliki hubungan yang relatif bersahabat dengan tenaga kerjanya yang berserikat. Lebih menarik lagi, Freep juga bertanya-tanya mengapa Ford menambahkan pria kulit putih lain ke dewannya.
Tindakan berbicara lebih keras daripada kata-kata, dll.
Hujan turun di Los Angeles selama berhari-hari. Saya diberi tahu bahwa pengemudi California tidak melakukannya dengan baik saat hujan, yang awalnya saya cemooh. Tapi setelah perjalanan yang agak mengerikan di 101 kemarin, saya sekarang mengerti mengapa: jalan raya California tidak mengalir seperti yang ada di timur, dan angin benar-benar membuat segalanya menjadi lebih baik. Hujan selama beberapa hari dengan suhu di tahun 50-an, menurut saya, adalah musim dingin versi LA.
