Studi Menemukan Kendaraan Listrik Lebih Mungkin Menabrak Pejalan Kaki Dibanding Mobil Berbahan Bakar Gas

Analisis kecelakaan lalu lintas jalan raya di Inggris dalam studi baru-baru ini menyimpulkan bahwa kendaraan bertenaga baterai dan hibrida secara signifikan lebih mungkin menabrak pejalan kaki dibandingkan kendaraan berbahan bakar bensin atau diesel . Menurut data yang dikumpulkan dari 32 miliar mil perjalanan BEV dan HEV dan lebih dari 3 triliun mil perjalanan dengan kendaraan berbahan bakar gas dan diesel, penelitian tersebut menunjukkan bahwa di lingkungan ekstra perkotaan, mobil bertenaga listrik pada dasarnya sama-sama mungkin menabrak manusia yang sedang berjalan seperti halnya pembakaran internal. mobil, meskipun mereka tiga kali lebih mungkin melakukan hal tersebut di kota . Mungkin ada beberapa faktor yang berkontribusi di sini , namun masih cukup liar untuk melihat penyebaran besar-besaran dalam jumlah orang di antara kedua kelompok tersebut.

Tidak ada aturan pasti yang dapat menjelaskan fenomena ini, namun dengan menggunakan beberapa logika kita mungkin dapat menentukan apa yang terjadi di sini. Salah satu alasannya, khususnya di Inggris, kendaraan listrik dan hibrida jauh lebih mungkin untuk melakukan perjalanan ke pusat kota, tempat para pejalan kaki berada. Di sisi lain, kendaraan listrik dan hibrida semakin cenderung dibeli oleh pengemudi yang lebih muda dan kurang berpengalaman.

Faktor utama lainnya adalah mobil yang menggunakan tenaga baterai jauh lebih senyap dibandingkan kendaraan berbahan bakar bensin atau diesel, bahkan ketika perusahaan memasang sistem peringatan pejalan kaki yang mengeluarkan kebisingan pada kecepatan rendah. Berdasarkan pengalaman anekdot saya, suara buatan yang berasal dari kendaraan listrik dan hibrida ini lebih sulit ditentukan secara aural dalam hal kecepatan dan jarak. Saya mungkin mendengarnya tanpa melihat ke atas dan mengira jaraknya sepuluh atau lima belas kaki, padahal sebenarnya itu tepat di samping saya.

“Mobil listrik berbahaya bagi pejalan kaki karena lebih kecil kemungkinannya untuk terdengar dibandingkan mobil bensin atau diesel,” Phil Edwards, penulis pertama studi tersebut dan profesor epidemiologi dan statistik di London School of Hygiene & Tropical Medicine mengatakan kepada The Guardian . “Pemerintah perlu memitigasi risiko ini jika mereka ingin menghentikan penjualan mobil berbahan bakar bensin dan diesel.”

“Jika Anda beralih ke mobil listrik, ingatlah bahwa itu adalah kendaraan jenis baru,” lanjut Edwards. “Mobil ini jauh lebih senyap dibandingkan mobil model lama, dan pejalan kaki telah belajar menavigasi jalan dengan mendengarkan lalu lintas. Pengemudi kendaraan ini harus ekstra hati-hati.”

Studi ini berfokus pada data kecelakaan lalu lintas di negara tersebut dari tahun 2013 hingga 2017, yang merupakan tahun-tahun terakhir yang tersedia. Analisis tersebut mencakup 916.713 korban kecelakaan mobil, dimana sekitar 13 persennya adalah pejalan kaki. Sekitar seperempat korban pejalan kaki disebabkan oleh tertabrak mobil bertenaga baterai. Mengingat jumlah mil yang ditempuh oleh mobil berbahan bakar bensin dan diesel jauh lebih tinggi, seperempat dari seluruh kecelakaan pejalan kaki merupakan angka yang sangat besar.

Jika Anda berada di luar sana dengan kendaraan listrik atau hybrid, ingatlah bahwa Anda bergerak dengan tenang di seluruh dunia. Ini berlaku untuk semua orang, tidak peduli jenis mobil apa yang Anda kendarai, Anda berada di dalam sangkar dan pejalan kaki adalah Gundam berbahan dasar daging untuk pilot otak kecil, dan tidak banyak yang mereka kebal terhadapnya. Sekalipun pejalan kaki sedikit mengganggu Anda, menyeberang jalan secara ilegal, atau memandang rendah ponselnya, jangan pukul pejalan kaki.

Artikel ini pertama kali muncul di Jalopnik .