1920년 에이스

Sep 13 2007
1920년형 에이스 오토바이는 수명이 짧았지만 강력하고 내구성이 뛰어난 오토바이였습니다. 재정적 어려움과 오토바이 사고로 제작자의 사망으로 인해 1922년에 생산이 중단되었습니다. 1920 에이스에 대해 알아보십시오.
1920년 Ace는 재정적 어려움과 제작자 William Henderson의 죽음으로 수명이 짧았습니다.더 많은 오토바이 사진 보기.

1920년 Ace 모터사이클은 Tom과 William Henderson 형제에 의해 개발되었으며, 이들은 1912년에 유명한 4기통 모터사이클 을 만들기 시작했습니다 . 재정적 어려움에 처한 후 형제는 1918년에 Schwinn Bicycle Company의 모터사이클 부문인 Excelsior에 매진되었습니다. 그러나 2년 이내에 William은 Ace를 결성하여 유사한 4기통 오토바이를 생산했지만 Henderson과 교체할 수 있는 부품은 없었습니다.

오토바이 이미지 갤러리

Ace는 훌륭한 제품을 생산했지만 수명이 짧은 제안으로 판명되었습니다. 회사는 1922년 William이 오토바이 사고로 사망했을 때 재정적 어려움을 겪고 있었고 2년 후 생산이 중단되었습니다.

인디언 모터사이클 컴퍼니는 1927년에 에이스를 구입했으며 제2차 세계 대전 까지 인디언 로고가 있는 본질적으로 에이스 4를 계속 제공했습니다 .

에이스는 77입방인치의 F-헤드 인라인 4로 구동되었습니다. 동력은 발로 작동되는 멀티디스크 습식 클러치 를 통해 수동 변속 이 가능한 3단 변속기전달 되었습니다.

리딩링크 앞포크는 카트리지식 내부 코일스프링을 압축했지만 뒷바퀴는 단단한 프레임에 부착됐다.

무게가 약 395파운드인 1920 Ace는 특별히 가볍지는 않았지만 강력하고 내구성이 있는 것으로 판명되었습니다. 여러 대륙 횡단 기록이 가상 재고 기계에 설정되었으며 XP4라는 "홉업" 버전이 1923년에 129mph의 기록 속도를 설정했습니다.

이 오토바이가 서스펜션과 브레이크 업데이트만 20년 넘게 계속 생산되었다는 사실은 이 오토바이의 사랑스러운 디자인에 대한 또 다른 증거입니다.

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1920 에이스 사진

1920 Ace에는 앞 브레이크가 없었습니다.

1920 Ace 모터사이클은 강력하고 내구성이 뛰어났으며 무게는 약 395파운드였습니다. XP4라고 불리는 에이스의 "홉업" 버전은 1923년에 기록 속도를 129mph로 설정했습니다.

Ace는 외부 계약식 리어 브레이크를 사용했습니다.
에이스의 F-헤드 인라인 4 변위 77입방인치.
카트리지형 내부 코일스프링으로 깔끔한 외관을 연출하였습니다.

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