1930년 밀러

1930 Miller "91" Indy Car는 Harry A. Miller가 디자인했습니다. 20년대와 30년대에 Miller 는 세계 최고의 레이싱 엔진 을 설계하고 제작했습니다 . Miller는 섀시와 드라이브트레인도 생산했으며, 30년대에는 Miller 동력의 전방, 후방, 심지어 사륜구동 레이서들이 인디 벽돌집에서 겨루는 것을 보는 것이 드문 일이 아니었습니다 .

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우리의 특집 차량 은 1930년에 제작되었으며 당시 Miller 4기통 엔진이 장착되어 있었습니다. Stevens 리어 드라이브 섀시를 타고 1947년에 마지막으로 기록적인 12개의 Indy 500에서 경쟁했습니다.

그 기간 동안 많은 스폰서와 여러 다른 엔진을 탑재했지만 183입방인치, 트윈 캠 , 8밸브 엔진 으로 원래 상태로 기계적으로 복원되었습니다 . Miller 4는 1930년 시즌에 109.810mph의 속도로 차량을 구동했는데, 이는 출발 그리드의 첫 번째 행 자리에 충분했습니다. 그러나 외관상으로 레이서는 1932년 인디애나폴리스 500의 22번째 달리기 때 모습으로 복원되었습니다. 공교롭게도 두 레이스에서 앞바퀴 굴림 밀러 동력 자동차에 이어 2위를 차지했습니다.

벽돌 공장을 마지막으로 견학한 후, 차는 인디애나폴리스 차고에서 20년 동안 시들지 않았고, 그 후 펜실베니아 북부에서 20년 동안 더 보관되었습니다. 1987년에 마침내 복원되었습니다. 놀랍게도 12년 간의 경쟁에서 차는 한 번도 부서지지 않았기 때문에 그릴과 후드를 제외하고는 모두 알루미늄 바디가 오리지널입니다.

현재 소유주인 펜실베니아주 필라델피아의 Richard와 Royden Maloumian은 1988년에 차를 구입한 후 약간의 기계적인 세부 사항에 주의를 기울였습니다. 30년대의 레이싱 카는 터치의 진정한 원래 상태로 복원된 경우가 상대적으로 적으며, 이처럼 길고 풍부한 레이싱 역사를 자랑할 수 있는 자동차는 아직 거의 없습니다.

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