1946 인디언 추장

이제 전설적인 V-twin 1946 인디언 치프 모터사이클은 제2차 세계 대전 이후 인디언의 주력 모델로 등장 했으며 인기 있는 디자인은 미국 회사의 4기통 및 더 작은 V-트윈 모델을 역사 속으로 강등시켰습니다.

1946 인디언 치프 오토바이는 전쟁 전의 빅 인디언과 비슷했습니다. 엔진 74 입방 인치 일자 남아 탱크 그래픽은 변화가 없었다. 언제나처럼 "Indian Red"는 인기 있는 색상 선택이었지만 투톤을 포함한 다른 색상도 사용할 수 있었습니다.

그러나 1946년 인디언 치프 모터사이클의 새로운 기능은 전쟁 중 미군이 사막에서 사용하도록 설계된 인디언의 급진적인 841 모델에서 채택한 대들보 스타일의 캔 스프링 포크였습니다.

이 새로운 포크는 이전 판 스프링 설계에서 허용된 빈약한 2인치에 비해 전체 5인치의 휠 이동 거리를 제공했습니다.

후방은 여전히 ​​동일한 플런저 유형의 서스펜션을 특징으로 했지만 스프링 속도는 부드러워졌습니다. 이러한 변화는 전후 모델의 주목할만한 판매 특징인 이전보다 훨씬 더 부드러운 승차감을 가져왔습니다.

또 다른 액세서리는 1940년에 처음 제공되었던 스프링 장착 사이드카로, 멋진 크롬 스피드라인과 트림을 탑재했습니다.

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전쟁 전 버전과 유사하지만 1946 인디언 치프 모터사이클에는 새로운 거더 스타일의 프론트 포크와 플런저형 리어 서스펜션의 부드러운 스프링 속도와 같은 업그레이드가 포함되었습니다.

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