동독 Zschopau에서 시작된 1974 MZ TS250 모터사이클 은 구소련 지역에서 기대할 수 있는 모든 것이었습니다. 이 스트리트 머신을 보면 MZ의 혈관에 경주 피가 흐르고 있다고 추측하기 어려울 것입니다.
단순한 250cc 2행정 싱글로 구동되는 1974년 MZ TS250 오토바이는 속도 기록을 세우려고 하지 않았습니다.
그러나 이러한 제한에도 불구하고 MZ는 유럽에서 인기가 있습니다. 사실 MZ는 수년 동안 동유럽의 주요 오토바이 제조업체였습니다.
MZ는 대중에게 인기가 많았을 뿐만 아니라 시련 및 도로 서킷을 비롯한 여러 경주 분야에서 성공했습니다. Mike Hailwood는 Ducati와 함께 하기 전에 공장 MZ 경주용 자전거를 탔습니다.
은색 페인트가 흙받이의 크롬 도금을 대신하지만, 구근 모양의 연료 탱크는 크롬 측면 패널로 죽이기 위해 옷을 입고 있습니다. 크롬 도금은 대형 헤드라이트 나셀에서도 볼 수 있습니다.
일반적인 토대에 매달려 있고 드럼 브레이크 만으로 감속된 1974 MZ TS250 오토바이는 기본 마운트이지만 1970년대 중반에 간단한 운송에 대한 조국의 요구를 충실히 충족했습니다.
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1974 MZ TS250 사진
1974 MZ TS250 오토바이는 크롬 도금 탱크 사이드 패널과 크롬 헤드라이트를 특징으로 하지만 미러와 펜더는 예산에 맞는 은색 페인트로 칠해져 있습니다.
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