1993년 콜벳

Jun 13 2007
1993년 콜벳은 패시브 키리스 엔트리와 40주년 패키지를 포함한 몇 가지 새로운 옵션을 제공했습니다. 출력도 405bhp까지 올라갔습니다. 1993년형 콜벳에 대해 자세히 알아보십시오.
Dodge Viper가 Chevy의 "King of the Hill" ZR-1을 능가하고 표준 LT1 엔진이 그 뒤를 따라가면서 LT5는 1993년 Corvette에 적합하게 강화되었습니다. 밸브 트레인과 실린더 헤드에 대한 수정은 백금 팁 점화 플러그 및 합성 오일 사용과 함께 엔진이 405bhp(375bhp에서 증가)를 생산할 수 있게 했으며 새로운 배기 가스 재순환 시스템도 배기 가스 제어를 개선했습니다.


"패시브 키리스 엔트리" 시스템은 1993년 콜벳의 새로운 옵션이었습니다.

무시할 수 없는 사실은 표준 LT1 엔진이 10파운드/피트의 토크를 얻었고 이제 최대 340파운드/피트로 증가했으며 내부 개선 덕분에 더 부드럽고 조용하게 작동했다는 점입니다.


핸들링을 돕기 위해 기본 모델은 앞뒤에 다른 너비의 타이어를 채택하여 ZR-1의 리드를 따랐습니다. 앞 타이어는 255/45ZR17로 약간 좁혀졌고 림은 1인치에서 8.5인치로 얇아졌습니다. 리어 타이어는 이전과 동일한 9.5인치 휠에서 285/40ZR17로 약간 넓어졌습니다.

Corvette 고유의 새로운 옵션인 수동 키리스 엔트리 시스템은 운전자가 차를 떠나거나 차에 접근할 때 자동으로 도어를 잠그거나 잠금 해제합니다. 근접 기반 시스템은 특수하게 인코딩된 키 포브 센서가 차량을 둘러싸고 있는 자기장에 들어가거나 나갈 때 결합되거나 분리됩니다. 범위 내에 있을 때 도어 잠금을 해제하는 것 외에도 시스템은 실내 조명을 켜고 경보 시스템을 해제하며 운전석 도어 또는 동승석 도어만 잠금 해제하도록 프로그래밍할 수 있습니다.


40주년 기념 1993 콜벳은 루비 레드
페인트와 가죽 안감의 조종석이 조화를 이뤘습니다.

1993년 콜벳이 또 다른 이정표에 도달하면서 또 다른 스페셜 에디션이 준비되었습니다. 6,749대의 차량에 주문되었습니다. 또한 가죽 시트가 장착된 모든 차량에는 헤드레스트에 40주년 기념 자수가 적용되었으며 표준 검은색 천 시트는 장식되지 않았습니다.

플로리다에 기반을 둔 Greenwood Automotive Performance는 1993년에 초고성능 G572를 제공했습니다. 이 G572는 기능적인 에어로 차체 패널과 강화된 섀시를 갖춘 향상된 Corvette 쿠페였습니다. 후드 아래에는 5400rpm에서 575bhp 등급의 알루미늄 블록 앤 헤드 9.4리터(572 cid) Chevy V-8이 있었습니다. GM 4단 자동변속기와 맞물렸다. 수정된 콜벳은 3.4초 만에 60mph, 135mph에서 11.5마일, 최고 속도 218마일에 도달할 수 있으며 모두 $179,333입니다.

LT5 엔진에 대한 추가 성능에도 불구하고 ZR-1 판매는 1993년에 단 448대만 생산된 작은 물방울에 머물렀습니다. 그러나 전체적으로 Corvette 판매는 4년 만에 처음으로 증가하여 최종 집계 21,590대를 기록했습니다.

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1993년 콜벳 사양

1993년 콜벳은 개선된 토크, 핸들링, 키리스 엔트리 및 ​​매끄럽고 재미있는 승차감을 만드는 고성능 옵션으로 C4 콜벳의 발전을 따랐습니다. 다음은 1993년형 콜벳의 사양입니다.


1993년형 Corvette 컨버터블 탑은 수동이었지만 빠르고 쉽게
올리고 내릴 수 있었습니다. 콜벳은 1993년에 5,692대의 컨버터블을 판매했습니다.

차량 사양
해치백 해치백(ZR-1)
바꿀 수 있는
휠베이스, 인치
96.2
96.2
96.2
길이, 인치
178.5
178.6
178.6
너비, 인치
70.7
73.1
70.7
트랙, 인치
전면: 57.7 후면: 59.1
전면: 57.7 후면: 60.6
전면: 57.7 후면: 59.1
높이, 인치
46.3
46.4
47.3
연석 무게, 파운드
3,333
3,465
3,383

기계적 사양(2도어 해치백/컨버터블)

서스펜션
프론트: 독립; 길이가 다른 상부 및 하부 A-암, 가로 유리 섬유 판 스프링, 관형 유압 완충 장치, 안티롤 바
후면: 독립, 상부 및 하부 트레일링 암, 측면 암, 타이 로드, 하프 샤프트, 가로 섬유유리 판 스프링, 관형 유압 완충 장치, 안티롤 바

휠/타이어
앞: P255/45ZR-17(ZR-1, P275/40ZR-17)
뒤: P285/40ZR-17(ZR-1, P315/35ZR-17)

브레이크
전면: 잠금 방지 11.9인치 디스크
후면: 잠금 방지 11.9인치 디스크

변속기
4단 자동
6단 수동

표준 차축 비율
3.45:1

엔진 사양

유형 오브 V-8 독 V-8
변위, 리터/cu 인치
5.7/350
5.7/350
보어 × 스트로크, 인치
4.00 x 3.48
3.90 x 3.66
연료 관리 다중 포트 주입
다중 포트 주입
마력 @ rpm 300 @ 5,000 405 @ 5,800
토크 @ rpm, 파운드-피트 340 @ 4,000 385 @ 5,200

발표된 실적 수치

가속
300마력, 6단 수동
405마력, 6단 수동
0-60mph, 초
5.6
4.9
0-100mph, 초
없음
없음
1/4마일, 초 @ mph
14.0 @ 101.7
13.1 @ 109.6

출처: 모터트렌드

차량 생산 및 기본 가격

차종
생산 가격
2도어 쿠페
15,898
$34,595.00
2도어 컨버터블
5,692
41,195.00

옵션 및 생산

선택권 생산 가격
베이스 시트, 가죽
8,509
$475.00
베이스 시트, 화이트 가죽
766
555.00
스포츠 시트, 가죽
11,267
1,100.00
스포츠 시트, 화이트 가죽
622
1,180.00
파워 조수석
18,067
305.00
파워 운전석
20,626
305.00
보조 하드톱
976
1,995.00
이중 탈착식 지붕 패널
4,204
950.00
탈착식 루프 패널, 블루 틴트
6,203
650.00
탈착식 루프 패널, 브론즈 틴트
4,288
650.00
전자 공조 제어
19,550
205.00
선택적 승차 및 핸들링, 전자
5,740
1,695.00
성능 차축 비율
2,630
50.00
6단 수동변속기
5,330
0.00
캘리포니아 배출 요건 2,401
100.00
낮은 타이어 공기압 경고 표시기
3,353
325.00
스테레오 시스템, Delco-Bose
2,685
823.00
스테레오 시스템 w/CD, Delco-Bose 16,794
1,219.00
러기지 랙(컨버터블)
765
140.00
조정 가능한 서스펜션 패키지(쿠페)
824
2,045.00
40주년 패키지
6,749
1,455.00
스페셜 퍼포먼스 패키지(ZR-1 쿠페)
448
31,683.00

색상 선택 및 생산

색상 선택
생산 색상 선택
생산
북극 흰색
3,031
검정
2,684
밝은 아쿠아 메탈릭 1,305
폴로 그린 II 메탈릭 2,189
경쟁 노란색
517
루비 레드
6,749
토치 레드
3,172
블랙 로즈 메탈릭 935
다크 레드 메탈릭 325
퀘이사 블루 메탈릭 683

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