북미 F-86 세이버

보잉 XB-47과 같은 북미 F-86 Sabre는 고속 제트기의 후퇴익 장점에 대한 독일 공기역학 데이터의 수혜자였습니다. 그 결과 뛰어난 기동성을 갖춘 단발 엔진 전투기가 탄생했으며 이는 뛰어난 주포 플랫폼이기도 했습니다.

북미 F-86 Saber는 1947년 10월 1일 George "Wheaties" Welch가 처음 비행했습니다. 척 예거가 벨 XS-1에서 그렇게 한 1947년 10월 14일 이전에 비행기가 음장벽을 넘었다고 말하는 사람들이 있습니다. 이를 확인할 수 있는 데이터는 없지만 사실은 세이버가 잠수에서 초음속으로 갈 수 있다는 것입니다.

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냉전 초기 몇 년 동안 미 공군 의 지도자들은 소련이 할 것이라고 생각했던 것이 아니라 소련이 할 수 있는 것에 대한 계획을 세워야 했습니다. 그리고 소련은 미국에 대한 단방향 원자 폭격기 임무를 시작할 수 있었습니다. 결과적으로 한국전쟁이 발발했을 때 북미 F-86 세이버는 미국에 남아 있었다. (추적을 의미하는 P는 1948년에 전투기를 의미하는 F로 변경되었습니다.)

소련의 MiG-15가 한국에 등장하면서 이러한 결정이 바뀌었고, 곧 아름다운 작은 세이버들이 "MiG-Alley"에서 적에게 도전하기 위해 한반도의 길이를 비행했습니다. MiG는 성능상의 이점이 있었지만 더 잘 훈련되고 훨씬 더 공격적인 USAF 조종사는 곧 공중 우세를 확립했습니다. 이것은 다른 미공군과 유엔 항공기가 적의 보급선을 망치고 압도적인 수의 중국군이 유엔군을 바다로 몰아가는 것을 막을 수 있게 해주었다.

다재다능한 북미 F-86 Saber는 수년 동안 USAF 전투기의 핵심으로 남아 있었고 각각 성능이 개선된 긴 변형 시리즈를 통해 개발되었습니다. 이 항공기는 조종사들에게 많은 사랑을 받았으며 많은 사람들에게 마지막 "순수한" 전투기로 간주됩니다.

비행기에 대한 자세한 내용은 다음을 확인하십시오.

북미 F-86 세이버 사양

윙스팬: 37피트 1인치

길이: 37피트 6인치

높이: 14피트 8인치

빈 무게: 10,495파운드

총중량: 16,357파운드

최고 속도: 675mph

서비스 한도 : 48,300피트

범위: 785마일

엔진/추력: General Electric J47 터보제트 1대/5,200파운드

승무원: 1

무장: 0.50인치 기관총 6문

병기: 1,000파운드 폭탄 2개

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