겨울철 도로의 얼음을 녹이는 데 소금이 사용되는 이유는 무엇입니까?

Jan 25 2019
암염은 도로에서 얼음을 녹이는 곳입니다. 그런데 왜?
많은 도시와 지방 자치 단체는 날씨가 나빠지면 도로를 제빙하기 위해 암염에 의존합니다. Rupert Hitchcox Photography Limited / Getty Images

눈과 얼음이 많은 도시에 산다면 도로 소금에 익숙한 것입니다. 귀하의 도시와 지방 정부에는 고속도로, 거리 및 보도에 도로 소금을 뿌리고 얼음을 녹이는 제빙 트럭이 여러 대있을 수 있습니다. 하지만 정확히 어떻게 작동합니까?

첫째, 도로 소금은 단순히 암염 - 소금 - 인 식탁 용 소금 자연 형태는. 차이점은 식염은 긴 정제 과정을 거치지 만 암염은 그렇지 않다는 것입니다. 그리고 암염에는 여전히 불순물이 있기 때문에 갈색이나 회색입니다.

왜 소금인가?

물의 온도가 섭씨 0도 (화씨 32도)에 도달하면 얼음이 형성되며 여기에는 도로의 얼음도 포함됩니다. 이라는 프로세스를 통해 물의 어는점을 낮추는 도로 소금 작동 포인트 우울증을 동결 . 소금을 넣으면 물의 어는점 이 낮아져서 물이 얼기 어려워집니다. 10 % 소금 용액은 화씨 20도 (-6 섭씨)에서 얼고 20 % 용액은 화씨 2도 (섭씨 -16도)에서 동결됩니다.

핵심은 빙점 강하가 작동하려면 도로에 최소한 작은 물이 있어야한다는 것입니다. 그렇기 때문에 얼음과 눈이 예상 될 때 트럭이 염수 용액 (소금과 물의 혼합물)으로 도로를 사전 처리하는 것을 자주 보게됩니다. 도로가 건조하고 DOT가 단순히 도로 소금을 내려 놓으면 큰 차이가 없을 것입니다. 그러나 염수 용액으로 전처리하면 얼음이 형성되는 것을 막을 수 있으며 나중에 제빙을 위해 살포해야하는 도로 소금 트럭의 양을 줄이는 데 도움이됩니다.

장점과 단점

암염은 가장 널리 사용되는 도로 제빙기 중 하나이지만 비평가가없는 것은 아닙니다. 우선 암염에는 한계가 있습니다. 도로의 온도가 화씨 15도 (섭씨 -9도)보다 낮 으면 소금이 얼음에 영향을 미치지 않습니다. 고체 소금은 단순히 용해 과정을 시작하기 위해 냉동 된 물의 구조에 들어갈 수 없습니다. 이러한 경우 DOT는 일반적으로 견인력을 제공하기 위해 얼음 위에 모래를 뿌립니다.

암염은 또한 땅과 물에 침출되는 나트륨과 염소를 포함한 주요 환경 문제를 가지고 있습니다. 앞서 언급했듯이 암염은 정제되지 않고 , 철, 알루미늄, 인을 포함한 오염 물질을 포함하고 있기 때문에 퍼질 때 이것들도 퍼집니다. 그러나 암염은 여전히 ​​가장 널리 사용되고 저렴한 제빙 제입니다. 또한 다른 화학 제빙 제가 있지만 100 % 위험이없는 것은 없습니다.

최초 게시일 : 2019 년 1 월 24 일

도로 소금 FAQ

도로 소금이란 무엇입니까?
도로 소금은 기술적으로 암염으로, 단순히 미네랄 형태의 염화나트륨 또는 소금입니다. 덜 순수한 버전의 소금입니다.
진입로에 가장 적합한 소금은 무엇입니까?
모든 소금은 진입로 사용에 완벽해야합니다. 그러나 예외적으로 추운 기온이나 차도의 잠재적 인 손상이 걱정된다면 염화 마그네슘 또는 염화칼슘 도로 소금이 더 부드러운 선택입니다.
도로 소금은 식탁 용 소금과 어떻게 다릅니 까?
도로 소금은 더 많은 미네랄이 혼합 된 일반 소금의 정제되지 않은 버전입니다.
도로 소금을 사용하는 이유는 무엇입니까?
소금은 실제로 물의 동결 온도를 낮 춥니 다. 섭씨 32도에서 얼지 않고 소금은 빙결 온도를 약 0도까지 낮 춥니 다.
도로 소금 대신 무엇을 사용할 수 있습니까?
도로 소금을 모래로 바꿔서 견인력을 높이고 표면에 더 많은 얼음이 형성되는 것을 방지 할 수 있습니다. 또한 몇 가지 독특한 음식을 사용할 수 있습니다. 소금물과 소금물을 섞은 비트 주스, 심지어 피클 주스까지도 도로의 동결 온도를 낮추는 것으로 나타 났습니다 . IWLA.org .

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