미국의 많은 곳, 특히 대도시에서는 자동차를 피할 수 없습니다. 자동차는 미국의 생활과 문화에 큰 영향을 미치고 있어 실제로 미국 역사의 상당 부분을 형성했으며 현재와 미래에도 계속 영향을 미치고 있습니다.
미국 도로에 있는 대부분의 자동차는 휘발유 자동차입니다. 그리고 이러한 엔진은 독일 엔지니어 Nicolaus Otto의 이름을 따서 명명된 4행정 연소 사이클인 Otto 사이클을 사용하여 가스와 공기를 압축 및 연소하고 결과 에너지 를 운동으로 전환합니다. Henry Ford가 Model T를 도입하기 전부터 휘발유와 디젤 동력 자동차와 트럭이 주요 운송 수단이었지만 비평가들은 오랫동안 미국이 휘발유를 석유에 의존하고 있고 대부분의 재래식 자동차가 일반적으로 얻는 열악한 연비를 한탄해 왔습니다. . 그들은 이것이 운전자에게 비용이 많이 들 뿐만 아니라 환경에도 해롭다고 말합니다.
그러나 우리가 대체 연료 차량 또는 하이브리드 차량 이라고 부르는 자동차의 비율은 적습니다 . 이러한 유형의 자동차는 최근에 많이 노출되고 있습니다. 특히 이러한 연료 효율적인 차량은 연료를 절약하고 배기 가스를 줄이며 친환경 운전을 장려하는 새로운 방법을 사용하기 때문입니다. 그러나 그들은 현재 미국 도로에서 상당히 작은 비율을 차지합니다. 2008년에는 약 40,000대의 하이브리드만이 판매되었습니다[출처: HybridCars.com ].
휘발유 엔진이 좌우로 요동치는 현 상황에서는 상상하기 어렵지만 한때는 완전 전기차가 대중화되어 양산 가능성을 보여주던 시절이 있었습니다. 그리고 아니요, 우리는 새로운 전기 자동차 프로토타입이 인기를 얻기 시작한 1990년대를 말하는 것이 아닙니다. 우리는 휘발유 자동차가 처음 등장한 1890년대를 말하는 것입니다. 전기 자동차는 새롭고 미래 지향적인 것처럼 보일 수 있습니다. 특히 미국의 3대 자동차 회사가 전시실에 준비된 전기 자동차에 대한 계획을 세우고 있기 때문입니다.
그렇다면 전기차의 역사가 궁금하신가요? 최초의 전기차는 어땠을까? 전기 자동차의 첫 번째 공급업체는 친환경 운전을 염두에 두고 있었습니까? 계속 읽으십시오.
