낡은 차를 상속 받으면해야 할 일

우리는 모두 꿈을 꾸었습니다. 알려지지 않은 오랫동안 잃어버린 친척이 양동이를 걷어차 고 엄청난 재산, 넓은 부동산 또는 환상의 기어 헤드의 경우 달콤하고 고전적인 승차감을 물려줍니다.

사람들은 실제로 항상 오래된 자동차를 물려 받지만 현실은 그리 환상적이지 않습니다. 법적 관할권, 세금, 등록 및 복원 비용을 통한 순항 중에는 상속 된 차량을 소유하는 것이 매우 어려울 수 있습니다. 대부분의 자동 상속자가 탐색해야하는 서류 더미조차도 분홍색 전표에 현금화를 고려할 수있을 정도로 충분합니다 (부수적으로 범퍼에 큰 고통입니다).

그러나 서류 작업과 녹슨 흙 받이는 당신의 유산을 한탄 할 이유가 없습니다. 권위있는 클래식의 자랑스러운 새 소유자이거나 할아버지의 옛 뷰익을 복원하려는 경우에 상관없이, 우리는 관료적 빨간 불빛의 바다를 통해 당신을 안내하는 최고급 GPS 역할을 할 것입니다. 타주 유언 검인에서 차량 판매에 이르기까지 모든 것을 처리하는 방법을 보여 드리겠습니다. 그리고 상속받은 승차감이 자동차보다 말이없는 마차 일 경우 어떻게해야하는지 알려드립니다.

오래된 자동차의 많은 상속인이 차량을 보호하기 위해 변호사를 고용한다는 것을 알고 계셨습니까? 다음 페이지에서 그 이유를 알아보십시오.

내용

1. 차를 얻기
2. 합법화 : 세금, 태그 및 등록
3. 골동품 상속

자, 당신은 차를 물려 받았습니다-축하합니다! 차를 타는 것은 주유를해서 집으로 운전하는 것보다 더 복잡 할 것입니다. 일련의 주황색 원뿔을 엮고 평행 주차 기술을 시연하여 면허를 얻는 것처럼 상속 된 자동차를 법적으로 소유하는 것은 여러 부분으로 이루어진 과정입니다.

전체 과정에서 가장 복잡한 부분은 고인의 재산이 수혜자에게 관리되는 유언 검인입니다. 공동 소유 재산과 같은 일부 자산은 유언 검인 절차에서 제외 될 수 있지만 자동차는 그 가치에 관계없이 거의 항상 검인을 거쳐야 소유권이 수혜자에게 양도 될 수 있습니다.

이것은 당신에게 무엇을 의미합니까? 우선, 유언 검인 절차에 비용이들 것입니다. 연방 유산 세 (수백만 달러 자산의 경우 45 % 이상인 경우가 많음)는 다른 무엇보다 먼저 지불해야하므로 샘 삼촌은 유언 검인 절차가 시작되기 전에 삭감 할 것입니다. 그러나 타이틀을 소유하기 전에 미결제 부채와 수수료를 모두 지불해야합니다. 그러나 아직 현지 세법에 대해 알아보지 마십시오. 유언 검인 절차는 일반적으로 고인이 살았던 관할권에서 처리됩니다.

물론 우리는 아무도 의지에 이의를 제기하지 않는다고 가정합니다. 다른 사람이 당신의 유증 된 차를 주장한다면, 상황은 훨씬 더 비싸 질 것입니다. 경쟁 유언장은 부자와 유명인에게만 국한되지 않습니다. 말다툼을하는 형제 자매, 지독한 배우자, 분노한 비밀 애호가 모두가 당신에게 맡겨진 차량이 정당한 것이 아니라는 주장을하거나 심지어 증거를 제공 할 수도 있습니다.

차가 중요한 개인적인 감정을 가지고 있거나, 매우 가치가 있거나, 흔들리지 않는 원칙의 법령을 나타내지 않는 한, 그냥 놓아 두는 것이 좋습니다. 이의 제기 된 유언장을 정리하는 데 수년이 걸릴 수 있으며 법적 수혜자로 지명되면 법원 비용과 변호사 비용을 지불하기 위해 자동차 (및 그 이상)를 판매해야 할 수도 있습니다.

맞습니다-우리는 변호사라고 말했습니다. 상속에 이의가 있어도 상속을 고려할 수 있습니다. 유언 검인 절차는 주마다 다르지만 거의 항상 복잡합니다. 유언장 집행자가 처리해야하는 다양한 공식 절차와 서류를 고려할 때, 유언 검인 변호사가 절차를 처리하도록하여 책임을 제한 할 수 있습니다. 따라서 20 만 마일을 달고있는 수십 년 된 스테이션 왜건의 자랑스러운 새로운 소유자가되지 않는 한 변호사가 서류를 검토하도록 할 수 있습니다.

사망시 이전 등록

병적으로 들릴 수 있지만 사망시 이전 등록은 낡은 자동차의 수혜자에게 실제 생명의 은인이 될 수 있습니다. 이는 소유자가 사망 한 경우 차량의 의도 된 수혜자의 이름을 나열하는 자동차 소유권의 특별 인증서입니다. 이 인증서는 유언 검인의 필요성을 면제합니다. 현재는 일부 주에서만 사용할 수 있습니다. 등록 자동차 수가 가장 많은 캘리포니아가 그중 하나입니다.

유언 검인이 당신 뒤에 있지만 아직 수수료와 서류 작업이 끝나지 않았습니다. 여전히 세금, 태그 및 등록을 관리해야합니다. 그러기 위해서는 당신이 물려받은 차를 평가하세요.

간단하게 들릴 수 있으며, 84 Bronco의 새로운 소유자라면 걱정할 것이 많지 않을 것입니다. 그러나 상속 대성공을 치고 희귀하고 많은 인기를 얻은 자동차 또는 심지어 대량 생산 된 클래식 자동차를 유증했다고 가정 해 보겠습니다. 이러한 시나리오에서는 자동차의 가치를 정확하게 추정하기가 어려울 수 있습니다.

왜 그렇게 중요한가요? 등록 과정에서 적절한 세금을 지불하려면 차량의 가치를 알아야합니다. 모든 자동차는 상태와 마모에 따라 결정되는 가치가 다르기 때문에 상속의 전체 가치는 Kelley Blue Book 가치 또는 Edmunds 또는 NADA (National Automobile Dealers Association)의 추정치보다 훨씬 더 많거나 적을 수 있습니다. . 안전하게 플레이하려면 전문 감정사가 차를 살펴 보는 것이 좋습니다.

차의 가치를 결정한 후에는 지역 DMV로 가서 태그와 등록비를 지불하세요. 판매 세가 부과되지 않을 수 있지만 (결국 아무것도 구입하지 않은 경우) 차량을 등록하는 위치에 따라 재산세 또는 사용 세를 청구해야 할 수 있습니다.

그리고, 상속세에 대한 많은 문제가 있습니다. 차량이 상당한 규모의 재산 (최소 1 백만 달러 가치)의 일부이거나 귀하가 고인의 배우자 인 경우를 제외하고는이 문제에 신경 쓰지 않을 것입니다. 상속세법은 주마다 다르지만 일반적으로 "A 급"친척 (부모, 자녀 및 손자)은 먼 친척과 친구 및 직원과 같은 관련없는 지인만큼 지불하지 않습니다.

상속세는 우리 대부분에게 문제가되지 않지만, 당신이 가장 좋아하는 삼촌이 1961 년 Ferrari 250 GT California의 열쇠를 남겼다면 모든 소란을 이해할 것입니다. 상속세로 추정 상속 가치의 15 % 이상을 청구 할 수 있으므로 갑자기 샘 삼촌에게 백만 달러 이상의 빚을지게 될 수 있습니다. 상속세가 여전히 존재하는 국가가 많지만 많은 주에서 상속세를 줄이거 나 없애기 시작했습니다.

차를 판매하고 싶다면 유언 검인 절차를 마치는 즉시 그렇게 할 수 있습니다. 그러나 소유권을 취득한 후 차량의 가치가 상승하면 양도 소득세와 충돌하게됩니다. 예를 들어 1983 년에 캘리포니아 250GT를 물려 받았으며 지금 판매하려고합니다. 30 년 동안 더 나은 기간 동안 차량을 소유 했음에도 불구하고 증가 된 가치에 대해 세금을 납부해야합니다. 이 경우,이 작은 스피드 스터는 1986 년 Ferris Bueller가 자신의 "Day Off"에서 스핀을 맡은 후 세계에서 가장 가치있는 자동차 중 하나가 되었기 때문에 세금이 상당 할 것입니다 (이 모델은 1,100 만 달러 이상에 판매 될 수 있음). !). 물론 판매를 비밀로하고 싶은 유혹을받을 수도 있지만, 우리를 믿으십시오. 좋은 생각이 아닙니다.IRS는 이와 같은 자산을 추적하는 경향이 있으며 값 비싼 자본 이득에 더하여이자와 벌금을 지불하고 싶지 않습니다.

당신은 유언 검인을 받고 세금을 내고 이제 자동차는 법적으로 당신 것입니다. 하지만 진짜 골동품을 물려 받았다면 어떨까요? 잘 관리 된 자동차조차도 나이와 마모의 징후를 보일 수 있으므로 먼저 조율이 맞지 않는 클래식 또는 구식 스크랩 더미를 잡고 있는지 확인해야합니다.

차가 다시 열린 고속도로를 따라 순항 할 가능성이 없더라도 상속에 대한 이익을 얻을 수 있습니다. 구형 자동차의 예비 부품은 귀중한 상품이되었습니다. 그러나 "그들은 예전처럼 만들지 않는다"는 말이 여기에 자주 적용되므로 골동품이 다시 새 것처럼 돌아가려면 상점에서 며칠 만 있으면된다는 사실을 알게되어 기뻐할 것입니다.

차를 복원 할 계획이라면 스스로에게 많은 옵션을 물어봐야합니다. 내장 GPS와 하이테크 스테레오로 차량을 현대화하고 싶습니까, 아니면 트렁크에 8 개 트랙과 아틀라스가 가득한 상자를 들고 돌아 다니고 싶습니까? 현대 시대의 편안함은 일상적인 운전자에게는 좋지만 진지한 자동차 수집가는 순정 부품이 포함 된 차량을 선호하고 훨씬 더 많은 비용을 지불 할 것임을 기억하십시오.

기계의 외관상 결점을 수정하거나 후드 아래에서 모든 것을 재 조립하여 시작하려는 경우에도 일부 부품을 얻는 데 시간이 걸릴 수 있습니다. 50 년대 후반의 썬더 버드와 60 년대 중반의 머스탱과 같은 대량 생산되고 여전히 인기있는 구형 자동차의 부품을 더 쉽게 사용할 수 있습니다. 1948 Tucker Torpedo와 같은 부품을 찾으려는 것은 어둠 속에서 수리하는 것과 같습니다. 적합한 것을 찾는 것은 운이 좋을 것이며, 그렇게하더라도 작동한다는 보장은 없습니다.

차가 할아버지보다 오래되었을 때

시동을 걸려면 크랭크가 필요한 종류의 차를 물려 받았다면 운이 좋다고 생각하십시오.이 골동품 중 극소수는 현대 시대까지 살아 남았습니다. 그러나 이러한 오래된 jalopies의 일부는 매우 드물고 매우 비쌀 수 있으므로 고정 된 대화 시작 도구로 보관하거나 박물관에 판매하고 싶을 수 있습니다. 모델 별 자동차 클럽이 도움이 될 수 있지만 수익을 내지 않기 위해 자동차에 대한 사랑을 위해 복원 작업을 수행하십시오 (아마도 그렇지 않을 것이기 때문).

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