대부분의 운전자는 사고로 자신의 차(또는 다른 사람의 차)가 손상된 경우를 대비하여 자동차 보험에 가입합니다. 그러나 경주용 자동차 운전자는 어떻습니까? 스포츠는 속도를 기반으로 합니다. 예를 들어 NASCAR 드라이버는 최대 시속 200마일(시속 322km)의 속도로 경주합니다.
그리고 그와 같은 속도로 사고가 일어나기 마련입니다. 그리고 실제로도 발생합니다. 실제로 일부 팬 은 스포츠에서 가장 흥미로운 부분을 찾습니다 . 그렇다면 사고와 종종 좋지 않은 사고가 발생하는 이 운전자와 경주용 자동차는 누가 보험에 가입합니까?
레이싱, 특히 NASCAR에 대해 조금이라도 알고 있다면 드라이버가 스폰서를 갖고 있다는 사실을 알고 있을 것입니다. 그리고 일부 운전자의 자동차는 보험 회사의 후원을 받을 수 있습니다. 회사에서 자동차도 보험을 들어준다는 뜻인가요? 가끔은 하지만 항상 그런 것은 아닙니다. 그렇다면 누가 합니까? 모두 분해해 봅시다.
운전자 및 핏 크루 보험
첫째, 피트 크루와 레이싱 팀의 다른 구성원은 일반적으로 팀에 고용되어 있으며 해당 팀은 일반적으로 고용주가 건강 보험을 제공하는 것처럼 그들에게 건강 보험을 제공합니다. 그러나 운전자는 독립 계약자 인 경우가 많으며 일반적으로 모든 종류의 보험 적용을 포함하여 혜택이 제공되지 않는 고용 상태입니다.
일부 주에는 산재 보상 또는 장애 보장을 요구하는 법률이 있기 때문에 이는 다소 다르지만 규칙의 예외입니다. 요컨대, 운전자는 일반적으로 업무 중 부상을 당하지 않는 한 어떤 혜택도 받지 못합니다.
그러나 전문 운전자 에게는 보험 옵션이 있습니다 . 전문 운전자가 되는 것은 특혜(종종 주요 스폰서)와 함께 제공되기 때문에 일부 보험 회사는 브랜드 홍보 대가로 계약을 협상할 권리를 놓고 경쟁합니다. 그리고 대부분의 운전자는 스포츠에서 요구하는 대로 일반적으로 좋은 신체 상태를 유지하므로 실제로 경쟁하는 시간 외에는 보험 회사에 거의 위험을 초래하지 않습니다.
경주용 자동차 보험
그러나 자동차는 어떻습니까? 팀 소유자는 지역 State Farm 담당자에게 전화를 걸어 경주용 자동차에 대한 정책을 요청할 수 없습니다. 대신 레이싱 팀은 일반적으로 모터 스포츠를 전문으로 하는 회사에 자동차를 보험에 가입해야 합니다. 예를 들어, K&K 보험 그룹 은 1952년부터 모터 스포츠 보험을 제공하고 있습니다. Chizmark Larson은 또한 경주 중 손상된 경주용 자동차를 보장하는 온트랙 보험도 제공합니다 .
K&K 및 Chizmark Larson과 같은 여러 보험 회사는 일반적으로 자동차의 합의된 가치와 경쟁 일정에 따라 정책을 기반으로 합니다.
도구, 트레일러 및 시설(트랙 자체도 포함)과 같은 경주 자산도 보험에 가입해야 합니다. 운전자는 건강 보험 외에 사업 책임 보장 및 생명 보험 도 가입할 수 있습니다. 그리고 관중 및 책임 보험 은 모터 스포츠 보험을 전문으로 하는 회사를 통해서도 가능합니다.
흥미롭네요
스포츠 경기의 모든 관중 부상 중 대부분은 자동차 및 오토바이 경주 경기에서 발생합니다. 트랙 근처에 앉아있는 팬은 통제 불능의 차량이나 충돌로 인한 파편에 치일 위험이 더 높기 때문입니다.
