프레드 로렌젠

Aug 10 2007
프레드 로렌젠(Fred Lorenzen)은 15세 때 강화된 스톡 카를 처음 경험했을 때 경주하는 대신 뒤집으려고 했습니다. 1964년에 프로 드라이버로서 Lorenzen은 1,953개의 랩 중 1,679개의 레이스에서 5개의 레이스를 달렸습니다. 이 주도적인 전문가에 대해 자세히 알아보십시오.
1년 만에 처음으로 NASCAR 드라이버로 우승한 Fred Lorenzen은 많은 사람들에게 그 시대의 드라이버로 간주되었습니다. NASCAR의 더 많은 사진을 참조하십시오.

프레드 로렌젠(Fred Lorenzen)은 15살이었고, 강화된 스톡 카를 처음 경험했습니다 . 그와 일리노이주 엘름허스트(Elmhurst)에서 온 그의 친구들은 1937년 오래된 플리머스(Plymouth)를 버려진 들판으로 가져가서 원을 그리며 돌렸습니다. 이 십대 장난의 목적은 누가 먼저 자동차를 뒤집을 수 있는지 보는 것이었습니다. Lorenzen은 모호한 목표를 달성한 최초의 사람이라고 주장했습니다.

스피드 게임은 이미 Lorenzen의 피부 아래 있었고 몇 년 안에 그는 일리노이의 쇼트 트랙에서 명성을 얻었습니다. 그는 1956년 NASCAR 경주에서 잠시 찔렀지 만 7개 경주에 출전한 후 운영 자금이 바닥났습니다. Lorenzen은 부서졌지만 낙담하지 않고 집으로 돌아갔습니다. 그는 스톡 카 레이싱의 사다리를 졸업하고 중서부에서 일부 USAC 스톡 카 이벤트를 운영하기 시작했습니다.

성공은 거의 하룻밤 사이에 이루어졌습니다. Lorenzen은 1958년과 1959년에 USAC Stock Car 챔피언십 왕관을 차지했습니다. Lorenzen은 "최고의 한 해에 14,000달러, 트로피와 금시계를 받았습니다. "내가 가고자 하는 곳으로 나를 데려가지 않았다."

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1960년 Lorenzen은 남쪽으로 이사하여 노스캐롤라이나 주 Charlotte 근처에 있는 친구의 뒷마당에 있는 작은 트레일러에 자리를 잡았습니다. 그는 유명한 Holman-Moody Ford 팀의 정비공으로 일을 수락 했지만 그 역할에 안주하지 않고 그만두었습니다. Lorenzen은 "나는 황소 머리였습니다."라고 말했습니다. "그것이 내 문제 중 하나였습니다. 내 팀을 구성하면 모든 돈을 스스로 벌 수 있다고 생각했습니다."

로렌젠은 1960년에 10번의 NASCAR 그랜드 내셔널 선발 대회에서 $9,136를 수상했습니다. 시즌이 거의 끝나갈 무렵, Lorenzen은 차를 팔고 Elmhurst로 돌아갔습니다. 그는 경주에서 벗어났고, 배고프고, 역겹고, 낙담했습니다.

1960년 크리스마스 이브에 무디는 로렌젠에게 전화를 걸어 팀의 리드 드라이버가 되는 데 관심이 있는지 물었다. Lorenzen은 "정말 놀랐습니다. "그들에게 깊은 인상을 주기 위해 내가 한 일을 상상할 수 없었습니다. 많은 사람들이 나를 고용하는 것이 미쳤다고 생각했을 것입니다."

1961년 Martinsville의 Holman-Moody 팀에서 두 번째 출발을 했을 때 Lorenzen은 생애 첫 우승을 차지했습니다. 그는 달링턴의 Rebel 300에서 레이스 후반의 결투에서 오래된 마스터인 Curtis Turner를 꺾고 엄청난 승리를 거두었습니다. Lorenzen은 '61년에 15번의 출발 중 3번을 우승했고, '62년에는 19번의 레이스에서 2번 우승했습니다.

1963년까지 Ford Motor Co.는 NASCAR 그랜드 내셔널 트레일에서 자동차 한 대에 자금을 조달하여 경주에 복귀했습니다. Lorenzen은 레이스의 절반 이상을 그늘에서 시작했음에도 불구하고 29번의 출발에서 6번의 레이스를 우승하고 최종 포인트 순위에서 3위를 차지하면서 보폭을 보였습니다. 그는 총 $122,588의 상금을 모았고 단일 시즌에 $100,000 이상을 벌어들인 최초의 드라이버가 되었습니다.

통계적으로 Lorenzen의 가장 생산적인 시즌은 1964년으로 그가 NASCAR 그랜드 내셔널에서 16번의 선발 출전 중 절반을 차지했습니다. 기계적 문제로 인해 단축된 시즌의 처음 4개 레이스에서 그를 사냥에서 제외했습니다.

그러나 데이토나 500에 이어 로렌젠은 5연패를 기록하며 눈물을 보였다. 그는 자신의 #28 Holman-Moody Ford로 브리스톨, 애틀랜타, 노스 윌크스보로, 마틴스빌, 달링턴에서 연속 우승을 차지했습니다. 1953년의 5개 레이스 중 로렌젠이 그 중 1679개를 앞섰습니다. NASCAR 역사상 7주 동안 가장 압도적인 공연 중 하나로 남아 있습니다.

로렌젠은 1965년 데이토나 500에서 우승했다. 1967년에는 5번의 선발 등판에 그쳤지만, 129번의 선발 등판에서 26승이라는 경력 기록을 쌓은 후 갑자기 궤양과 체중 감소를 이유로 대회에서 은퇴했다. 순간의 결정.

그는 주식 시장에 뛰어들었고 1970년 5월까지 방관에 머물렀다. 그때 가려움증이 다시 찾아왔고 그는 복귀를 시도했다. 그는 여러 경주에서 선두에 섰지만 그의 경쟁력 중 일부는 상실되었습니다. 72년 가을, Lorenzen은 마지막으로 무릎을 꿇고 일리노이로 돌아갔습니다.

Lorenzen이 그의 선장이었을 때 긴밀한 협력 관계를 형성한 Herb Nab은 Fearless Freddy가 NASCAR 최고의 드라이버 중 한 명이라고 말했습니다. Nab은 1964년 차고 지역에서 잠잠한 동안 Lorenzen을 가리키며 "그는 최고의 드라이버입니다. 그는 Fireball Roberts를 포함한 다른 어떤 자동차보다 경주용 자동차를 더 잘 운전할 수 있습니다. 아무도 당신에게 말하지 못하게 하십시오."라고 말했습니다. 다른."

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  • NASCAR 경주용 자동차의 작동 원리
  • 데이토나 500의 작동 원리

Fred Lorenzen의 NASCAR 통계

레이싱 경력: 1956, 1960-67,

1970-72

시작: 158

승: 26

상위 5위: 75

상위 10위: 84

폴란드: 33

경력 상금: $496,574