이러한 요요 뒤에 있는 아이디어는 요요 가 더 쉽게 잠들 수 있도록 하는 것입니다 . "잠자는" 요요는 줄 끝에서 회전하는 요요입니다. 요요를 풀고 끈 끝에 다다르면 제자리에 회전하면서 앉습니다. 줄을 튕기면 요요가 돌아옵니다. 요요가 잠자는 동안 할 수 있는 트릭이 많이 있지만 잠자는 것은 마스터하기 어려운 기술입니다. 일반 요요는 요요의 두 반쪽을 연결하는 단순하고 세련된 샤프트를 가지고 있으며 끈이 샤프트를 감쌉니다. 줄은 샤프트에 묶이거나 샤프트를 절대 잡지 않는 경향이 있기 때문에 정상적인 요요 수면을 취하려면 상당한 연습이 필요합니다.
새로운 요요 는 요요가 쉽게 잠들 수 있도록 원심 클러치 를 사용합니다. 끈은 스핀들에 부착되어 있으며 스핀들은 액슬에서 자유롭게 회전합니다. 요요의 반쪽 안에는 클러치가 있습니다. 요요가 회전하지 않을 때(또는 천천히 회전할 때) 클러치는 스핀들에 고정되어 고정됩니다. 요요가 충분히 빠르게 회전하면 클러치의 무게가 바깥쪽으로 던져지고 스핀들이 샤프트에서 자유롭게 회전합니다. 요요가 느려지면 클러치 웨이트가 다시 안쪽으로 이동하여 샤프트를 잡고 요요가 돌아옵니다. 요요는 회전하는 속도에 따라 잠을 멈출 때를 자동으로 압니다!
새로운 요요는 특허를 받은 것으로 밝혀졌습니다 . 클러치의 세부 사항에 대해 알고 싶다면 특허에 대한 이 페이지 를 참조하십시오 .
요요의 원심 클러치는 일반 원심 클러치 와 반대 방향으로 작동합니다 . 많은 것들이 원심 클러치를 사용하여 가솔린 엔진 을 구동축 에 연결합니다 . 일반적인 예로는 사슬톱 , 고카트, 오토바이 및 일부 승마용 잔디 깎는 기계가 있습니다. 아이디어는 간단합니다. 엔진의 출력 샤프트에 부착된 클러치에 웨이트가 있습니다. 엔진을 특정 rpm 수준 이상으로 회전시키면 클러치의 무게가 바깥쪽으로 날아갑니다. 추에 부착된 신발이 외부 실린더에 마찰되고 클러치가 맞물립니다. 체인 톱의 경우 엔진 속도가 공회전 속도보다 높아짐에 따라 체인이 움직이기 시작합니다.
일반 원심 클러치에서 rpm이 증가하면 클러치가 맞물리는 것을 볼 수 있습니다. 요요에서는 rpm이 증가 하면 클러치가 해제 됩니다. 두 경우 모두 동일한 현상입니다. 회전하면 추가 바깥쪽으로 이동합니다.
다음은 흥미로운 링크입니다.
- 요요 작동 방식
- 특허 US4332102: 우수한 성능의 요요
- Yomega 고성능 요요
- 클러치 작동 방식
