Agora é a hora de trazer o Ford Everest 2023 para a América

Dec 21 2021
O Ford Ranger 2023 está a caminho e o segmento de caminhões de médio porte será o melhor para ele. Entre o Toyota Tacoma atualizado, o Nissan Frontier reestilizado e o novo Ford Ranger, o segmento parece que será competitivo novamente.

O Ford Ranger 2023 está a caminho e o segmento de caminhões de médio porte será o melhor para ele. Entre o Toyota Tacoma atualizado, o Nissan Frontier reestilizado e o novo Ford Ranger , o segmento parece que será competitivo novamente.

Mas o próximo lançamento da Ranger destaca a falta de um SUV baseado exatamente nessa picape nos EUA. Esse SUV equivalente é o novo Ford Everest . Eu sei, o Bronco é baseado no Ranger, mas dado o quão amado o Ranger é e a relação próxima, o Ford Everest merece uma chance aqui.

O Everest é essencialmente um Ranger com capacidade para sete pessoas . A Ford Australia diz que o novo Everest está em fase final de testes e testes e será lançado no início do próximo ano. Ele compartilhará sua plataforma e transmissão com o Ranger. Isso significa que provavelmente obterá o novo turbodiesel V6 de 3 litros do Ranger , juntamente com opções para um punhado de motores menores a diesel e gasolina.

Acrescente a opção de uma transmissão automática de dez marchas E um manual de seis marchas em cima de seu design bonito e acho que a Ford tem um SUV incrível em andamento. E não é como se o Everest já não fosse incrível:

A libertação desses dois companheiros de estábulo me leva de volta a quando o Ford Ranger e o Bronco II eram essencialmente os mesmos. Ou, mais tarde, o Ranger e o Explorer, embora esse tenha sido provavelmente o começo do fim das plataformas de segmentos cruzados. Bem, pelo menos nos Estados Unidos, porque em mercados no exterior, SUVs de carroceria baseados em plataformas de caminhão de tamanho médio nunca saíram.

Não sei por que a Ford não venderia o Everest nos EUA. Entendo que a Ford quer que o Bronco e o Bronco Sport sejam bem-sucedidos, mas outro SUV de carroceria como o Everest poderia funcionar bem aqui, já que off-road é mais populares do que nunca. Poderia vender em números significativos, especialmente se as pessoas soubessem que ele e o Bronco têm um chassi em comum.

Por que não ter um concorrente direto do Toyota 4Runner ou do Nissan Pathfinder ? Vou jogar o Honda Passport aqui também, para uma risada. A Ford teme que o Everest reduza as vendas do Bronco nos Estados Unidos? Dado o sucesso do Bronco, não consigo imaginar que seja isso. Quero dizer, com quem o Bronco está competindo, afinal? O Wrangler sozinho, ou o Wrangler mais todas as outras carrocerias?