Aproximadamente 5 por cento de todos os Cybertrucks estão à venda online agora

Com certeza parece que muitas pessoas estão recebendo seu novo Tesla Cybertruck , percebendo que é uma espécie de besteira e imediatamente colocando-o à venda . Isso, ou eles são perdedores que os compraram só para virar . Independentemente do motivo, existem atualmente 232 Cybertrucks quase novos listados para venda . Fazendo algumas contas aproximadas (somando um novo relatório da Electrek de que a Tesla entregou cerca de 3.000 Cybertrucks em maio e um relatório de abril de que a Tesla havia vendido 3.878 caminhões até aquele ponto), podemos razoavelmente assumir que a Tesla vendeu algo em torno de 6.500 caminhões. até agora, desde seu lançamento em novembro de 2023 – o que significa que apenas cerca de 4 por cento de todos os Cybertrucks já construídos estão apenas no Autotrader no momento.

As coisas ficam ainda piores quando você olha para outros sites como AutoTempest, Cars.com, Facebook Marketplace e várias casas de leilões online. Parece que existem provavelmente cerca de 300 Cybertrucks à venda online neste momento, o que – na minha opinião – é demasiado. Isso representa 5% de todos os Cybertrucks à venda online.

Também não é como se esses caminhões fossem baratos. Apesar da aparente falta de demanda por usados, o Cybertruck mais barato no Autotrader no momento ainda custa US$ 111.000 por um caminhão com 2.500 milhas rodados em uma concessionária na Flórida. Esse preço é mais alto do que o Cybertruck vendido pela Tesla (US$ 80.000 para o AWD e US$ 100.000 para o Cyberbeast ). Realmente perdemos o rumo aqui, não é?
Fica ainda mais selvagem quando você olha para o caminhão mais caro do Autotrader. É uma série Cybertruck Foundation com apenas 157 milhas sendo oferecida por impressionantes US$ 190.000 . Quem está comprando essa merda? Não muitas pessoas, aparentemente.

Na semana passada, um Cybertruck Cyberbeast topo de linha com 200 milhas cronológicas foi vendido na Cars & Bids sem reserva por US$ 135.000 com 15 lances e apenas 5 licitantes sérios. Um novo Cybertruck da Tesla pode ter uma lista de espera de anos, mas parece que os camiões usados ​​só precisam de gerar mais interesse para justificar os preços elevados que os seus proprietários de curto prazo estão a pedir.

Apenas para referência, Rivian vendeu bem mais de 20.0000 picapes R1T desde que foi colocada à venda há alguns anos, e há apenas 187 dessas picapes à venda nos EUA no momento no Autotrader. Isso é um pouco alto, mas é um número muito mais normal para o principal concorrente do Cybertruck.

Provavelmente é muito cedo para dizer que o mercado de Cybertrucks usados ​​está supersaturado, mas parece que estamos caminhando nessa direção. As pessoas compraram essas coisas na esperança de vendê-las com lucro e, embora pareça estar funcionando para algumas pessoas, isso está começando a parecer cada vez mais a exceção do que a regra. Será interessante ver onde vão os preços dos Cybertrucks usados, à medida que a Tesla continua a lançá-los e adiciona variantes mais baratas.

Essas pessoas parecem não se importar nem um pouco com as consequências potenciais da venda de um Cybertruck no primeiro ano de propriedade. Tesla recentemente ameaçou processar o proprietário de um Cybertruck e cobrar US$ 50.000 se ele tentasse vender seu veículo devido a uma mudança de estilo de vida. A empresa inclui uma cláusula de proibição de revendedores, que promete ai daqueles que cruzarem o poderoso T :

Apenas para Cybertruck: Você entende e reconhece que o Cybertruck será lançado primeiro em quantidade limitada. Você concorda que não venderá ou tentará vender o Veículo durante o primeiro ano após a data de entrega do seu Veículo. Não obstante o acima exposto, se tiver de vender o Veículo no primeiro ano após a data de entrega por qualquer motivo imprevisto, e a Tesla concordar que o seu motivo justifica uma exceção à sua política de não revendedor, concorda em notificar a Tesla por escrito e dar à Tesla um prazo razoável comprar o Veículo de você a seu exclusivo critério e pelo preço de compra listado em sua Folha de Preço Final menos US$ 0,25/milha percorrida, desgaste razoável e o custo para reparar o Veículo de acordo com os Padrões Cosméticos e Mecânicos de Veículos Usados ​​da Tesla. Se a Tesla se recusar a comprar o seu Veículo, só poderá revender o seu Veículo a terceiros após receber o consentimento por escrito da Tesla. Você concorda que, caso você viole esta disposição, ou a Tesla tenha uma crença razoável de que você está prestes a violar esta disposição, a Tesla poderá buscar uma medida cautelar para impedir a transferência da propriedade do Veículo ou exigir-lhe uma indenização por danos no valor de US$ 50.000. ou o valor recebido como contrapartida pela venda ou transferência, o que for maior. A Tesla também pode recusar-se a vender-lhe quaisquer veículos futuros.