Até o comprimento da cama do Tesla Cybertruck é uma mentira

Acontece que o tamanho da cama citado no Tesla Cybertruck é um pouco mentiroso se você realmente quiser carregar algo substancial. Claro, tem tecnicamente um metro e oitenta e uma polegada de comprimento, mas um item tão grande só caberá na cama se tiver menos de 15 centímetros de altura. Isso não é ideal se você quiser usar seu Cybertruck para caminhões reais.

TikToker molesrcool postou em sua página a descoberta de que, à medida que os itens ficam mais altos, mais improvável é que caibam na caçamba de um Cybertruck . Tudo por causa da forma como Tesla projetou a antepara traseira da cabine do caminhão . Ele corta o comprimento da cama quanto mais você sobe. Isso não é uma boa peça de engenharia, cara.

Veja como os tamanhos das camas se comparam, de acordo com o vídeo do molesrcool . A coluna da esquerda é a altura do objeto, e a da direita é quanto tempo ele pode ter e ainda caber no Cybertruck atrás da porta traseira:

0” - 6' 1”

4” - 6' 1”

6” - 5' 10”

9” - 5' 8,5”

12” - 5' 6,5”

15” - 5' 5,5”

25” - 5' 5,5”

30” - 4' 11”

Isso mesmo. Se o objeto que você pretende transportar tiver mais de 30” de altura, ele só poderá ter 4” 11” porque não cabe mais na caçamba com a porta traseira levantada. Para referência, o Ford Maverick – o menor caminhão à venda hoje nos EUA – tem um comprimento de caçamba apenas 13 centímetros mais curto do que isso, e esse caminhão é quase 60 centímetros mais curto em comprimento total.

Você pode ver o problema em um diagrama no manual do proprietário do Cybertruck. Veja como é irregular a antepara da caçamba de carga na figura acima. Claro, perto do chão o comprimento pode ser de 6'1 ", mas esse tamanho diminui rapidamente. Devo também observar que as dimensões exatas mencionadas no vídeo não podem ser encontradas no manual do proprietário. Quase parece que foram excluídas do manual porque é o vídeo do molesrcool, eles estão visíveis à direita da figura que incluí aqui.

Como o molesrcool aponta corretamente, há uma boa razão para que quase todos os outros fabricantes de caminhões façam o possível para fazer de suas caçambas um retângulo perfeito com a parte traseira plana; você pode colocar mais coisas em um retângulo do que qualquer formato da cama do Cybertruck . Além disso, outros caminhões não têm paredes muito altas e inclinadas em ambos os lados da caçamba, o que dificulta a entrada e saída de coisas.

Para ser justo, nada disso realmente importa. Se eu tivesse que arriscar um palpite, 99,999998 por cento de todos os proprietários de Cybertruck não estão usando seus caminhões para coisas reais de caminhão , então o fato de a caçamba ter um formato idiota não vai afetá-los. Este é apenas o mais recente de uma série cada vez maior de erros de design que estão vindo à tona no carro-chefe da Tesla.