Este Harley-Davidson Big Rig Camper tem 9 rodas e pesa 4.000 libras
Um museu na Carolina do Norte recebeu uma das construções de motocicletas mais legais que já vi. O KennyBilt é um trailer de 9 rodas que parece um mini grande equipamento e tem o coração e a bênção da Harley-Davidson.
O Wheels Through Time Museum em Maggie Valley, Carolina do Norte, é um lugar realmente especial para os motociclistas. Foi inaugurado há duas décadas e suas instalações de 38.000 pés quadrados abrigam uma enorme coleção de 375 motocicletas raras ao longo da história. O museu se orgulha de mostrar a engenharia americana e você também encontrará alguns carros e uma locomotiva lá. Agora, o museu adquiriu uma das construções de motocicletas mais excêntricas que você já viu.
O atual curador do museu é Matt Walksler, filho do falecido fundador Dale Walksler (que faleceu em 2021). Ele explica que a criação, chamada KennyBilt 9-Wheel Harley Rig, foi concluída em 1989 por Kenny Kilpatrick de Huntsville, Alabama. Foi um sonho realizado e de alguma forma ele conseguiu a aprovação da Harley-Davidson para o projeto.
A Motor Company forneceu o motor e autorizou o uso dos logotipos da empresa.
A extremidade dianteira do KennyBilt parece usar algumas peças de uma Harley-Davidson FLT da época e um Evolution V-twin de 1340cc está selado bem no meio.
A “cabine” do equipamento contém todos os tipos de botões e interruptores para operar as luzes do veículo.
Há também um implemento para operar suas buzinas e freios a ar. Sim, você leu certo. Este bebê tem freios a ar! Esta é a primeira motocicleta que exigiria tecnicamente um endosso de freio a ar?
De qualquer forma, onde o dormente estaria em um trator-reboque é um banco para duas pessoas.
A parte da cabine é um triciclo com um engate de reboque na parte traseira. Isso é puxar um carrinho, ele próprio com um engate de pescoço de ganso conectado ao trailer. As conexões de luz e freio a ar do trailer são semelhantes a um semi-reboque real, o que é um toque agradável.
O escapamento sai de um conjunto de pilhas e, se você ouvir com bastante atenção, soará como uma frenagem semimotora.
E como eu disse antes, aquele trailer não está vazio. Dentro há um sofá e uma cama grande e bonita. As paredes estão repletas de fotos e prêmios que a plataforma recebeu . Ele ainda tem uma clarabóia envolvente. Não é muito de um campista, mas ainda é muito legal.
Depois que o equipamento de 30 pés foi concluído, ele fez uma turnê pelos Estados Unidos aparecendo em vários shows. Atravessou até o Atlântico para se apresentar em shows pela Europa. Não está claro quantos shows o KennyBilt dirigiu por conta própria. O museu também não anota a quilometragem da plataforma. O veículo de 9 rodas também evoluiu ao longo dos anos e, a certa altura, tinha uma segunda roda dianteira, tornando-o um veículo de 10 rodas.
O pai de Walksler era amigo de Kilpatrick e tentou fazer com que Kilpatrick adicionasse o caminhão à coleção do museu. Mas, compreensivelmente, ele manteve seu equipamento de sonho de orgulho e alegria. Infelizmente, Kilpatrick também faleceu em 2021 e sua viúva decidiu enviar a plataforma para onde seria apreciada.
No momento em que Wheels Through Time chegou à plataforma, ela foi abandonada em um poço de cascalho, tendo ficado parada por 10 anos. Apesar disso, está em condições notavelmente boas. a pintura ainda brilha e corre e dirige. Os pneus estavam furados e apodrecidos, dificultando um pouco a extração do veículo de 4.000 libras.
Wheels Through Time garante que tudo no museu funcione e este equipamento aparentemente só precisa de um pouco de trabalho. A função dos freios a ar precisa ser descoberta e a transmissão pode precisar de algum trabalho, mas isso provavelmente não é nada para um museu que mantém veículos com mais de um século de funcionamento.
Se você quiser ver o KennyBilt, ele estará em exibição no Wheels Through Time Museum quando reabrir em 7 de abril.
