Ferrari acredita que assinatura de bateria de US$ 7.500 ajudará no valor de revenda

A Ferrari planeja oferecer uma assinatura anual de bateria de US$ 7.500 para seus veículos híbridos e futuros totalmente elétricos. O serviço de garantia estendida tem como objetivo aliviar as preocupações sobre a degradação do alcance à medida que os modelos Ferrari equipados com bateria envelhecem, relata a Bloomberg. A montadora italiana também pretende que o serviço mantenha o valor de revenda desses veículos. A Ferrari está atualmente desenvolvendo um protótipo de carro elétrico barulhento.

O serviço de garantia da bateria dará aos proprietários o direito à substituição da bateria após oito anos, se não encontrarem um defeito antes que exija uma troca antecipada. Eles seriam programados automaticamente para um segundo após o 16º ano de seu veículo na estrada. Além de oferecer tranquilidade, geraria um fluxo constante de receitas para a Ferrari, uma meta do CEO Benedetto Vigna. A taxa anual de US$ 7.500 pode parecer cara para quem não tem a sorte de possuir uma Ferrari, mas é um pequeno dízimo para Maranello quando você considera que a Ferrari 296 GTB começa em US$ 338.000. Caso o proprietário não queira pagar a assinatura, os híbridos da Ferrari estão atualmente cobertos por uma garantia de bateria de cinco anos.

Os modelos híbridos da Ferrari já estão superando as vendas dos seus tradicionais carros de combustão interna. Entre julho e setembro do ano passado, os híbridos representaram 51% das vendas da Ferrari. Esta não é uma mudança gradual em direção a 100 por cento, mas sim uma tendência para um equilíbrio. A Ferrari planeja usar uma mistura de tipos de motores em um futuro próximo, com um modelo totalmente elétrico previsto para estrear em 2025 e sem data de término fixa para seus modelos somente a combustão.