O R35 Nissan GT-R está encerrando a produção após 17 anos
O GT-R da geração R35 tem servido como carro halo da Nissan desde que chegou ao mercado em 2007 , mas está finalmente de saída. De alguma forma, o icônico Godzilla com tração nas quatro rodas conseguiu permanecer uma potência em tecnologia e velocidade depois de todos esses anos. O carro foi lançado com grande alarde, cortando as pernas de carros muito mais caros da Porsche e Ferrari, e continuou a ser o favorito dos fãs durante todos esses anos, apesar de ter a mesma aparência de 17 anos atrás. Estava tão à frente do jogo naquela época que levou todo esse tempo para que outros o alcançassem. A Nissan pendurou seu chapéu de desempenho no GT-R por muito tempo, e é hora de ele desaparecer no pôr do sol da história .
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A Nissan anunciou esta semana que o GT-R receberia um par de modelos finais de edição especial, chamados T-Spec Takumi e Skyline Editions. O T-Spec Takumi Edition presta homenagem aos mestres artesãos takumi da Nissan que montam manualmente os motores VR38DETT em cada GT-R. Este modelo estará disponível apenas na cor externa Midnight Purple com acabamento interno Mori Green, uma combinação linda. A Edição Takumi também terá freios de carbono-cerâmica, uma versão especial dourada das rodas Rays de 20 polegadas, pára-lamas dianteiros mais largos e um módulo de controle de chassi ajustado para Nismo. Todos esses recursos são caros, com a edição Takumi custando US$ 151.090.
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A Skyline Edition traz de volta a icônica pintura Bayside Blue da geração R34, que é totalmente radical, e o interior é uma linda luz Sora Blue. A Skyline Edition custará $ 131.090. Ambos os modelos devem chegar às concessionárias Nissan neste verão, e menos de 200 unidades de cada serão construídas.
No comunicado anunciando estas edições especiais e o “sunset” do R35, a Nissan disse o seguinte:
Embora o R35 GT-R deixe um legado inesquecível , a Nissan está agora hiperfocada no futuro e na próxima era de inovação emocionante em desempenho.
Essa escolha de palavras é importante, já que a Nissan mostrou seu conceito elétrico Hyper Force de 1.300 cavalos no outono passado, detalhando o que a próxima geração do GT-R poderia se tornar .
