Os ajustes Honda mais recentes são basicamente à prova de depreciação

Sentimos falta do Honda Fit . Nós realmente fazemos. Era um subcompacto barato, claro, mas também era muito melhor do que deveria ser e tornava a concorrência mais ou menos irrelevante. Existiam alternativas mais baratas, mas simplesmente não tinham  o nível de charme, praticidade e requinte do Fit . E não era muito mais caro do que, digamos, o Toyota Yaris. Ainda em 2020, um novo Honda Fit custava cerca de US$ 17.000 e chegava à faixa de US$ 20 mil. Avançando até hoje, porém, você poderá adquirir um dos Fits posteriores por... aproximadamente o mesmo preço.

Sim, ao que parece, o Honda Fit de última geração está quase à prova de depreciação. Seguindo as regras gerais de depreciação pré-pandemia, seria de esperar que, após cinco anos, um carro de US$ 20.000 fosse vendido por US$ 7.000 ou mais. Talvez um pouco mais se tivesse manual e poucos quilômetros, mas ainda assim, gastar US $ 10.000 em um subcompacto de cinco anos seria uma loucura. E, no entanto, atualmente os Honda Fits 2019 e 2020 quase não perderam valor, e provavelmente não teríamos notado se o comentarista Mister Man não tivesse apontado isso aqui.

Agora, queremos deixar claro que ainda é possível encontrar Fits pós-facelift por menos de MSRP. Muitos deles são exemplos de alta quilometragem que foram percorridos mais de 20.000 milhas por ano, ou tiveram danos no quadro relatados ou vêm com títulos reconstruídos. Se você for paciente e estiver disposto a voar para qualquer lugar do país, ainda existem alguns negócios a serem fechados. Faça uma pesquisa nacional no CarGurus por '19 e '20 Fits com uma classificação de negócio justa e milhas razoáveis, e você verá muitos Fits com preços como se fossem novos e não de 2020, no máximo.

Mesmo os Fits que custam menos do que seu MSRP original quase não se depreciaram. $ 14.995 podem parecer uma pechincha quando alguns Fits custam $ 6.000 ou $ 7.000 a mais, mas ainda assim. Estamos falando de economizar apenas alguns milhares de dólares em comparação com o MSRP original. Por outro lado, aqui está um que encontramos listado por quase US$ 27.000 .

Se você olhar para os Fits mais novos como carros baratos que já deveriam ser muito mais baratos, eles estão definitivamente superfaturados, mas não teriam um preço tão alto se ainda não fossem carros desejáveis. Muitas pessoas estão dispostas a gastar o preço sugerido em uma Honda usada que acabou de se tornar o preço.

Também faz você questionar se a Honda errou ao não trazer o Fit redesenhado para a América. Não somos exatamente especialistas em quanto custa obter a certificação de um carro para venda aqui, e temos certeza de que a Honda teve acesso a muitas pesquisas de mercado, então é possível que o pessoal nos bastidores soubesse mais do que nós. Ao mesmo tempo, porém, quantos outros carros não entusiasmados ainda estão sendo vendidos no MSRP ou acima dele cinco anos após terem sido cancelados? Mesmo que a Honda tenha tomado a decisão certa com as informações que tinha na época, claramente há algo acontecendo aqui que alguém não percebeu.

As pessoas querem seus Fits, Honda. Traga de volta o ajuste!