Por US$ 13.900, este Dodge Dakota 1990 é um Drop-Top Doozy?

O Cybertruck da Tesla pode ser o design mais inovador já produzido, mas está longe de ser a primeira picape descolada. O Dakota com bom preço ou sem dados de hoje não é tão polarizador, mas com uma capota conversível, é quase tão único. Vamos ver quanto você pagaria por isso.

Pense por um momento nas poucas coisas notáveis ​​que sobreviveram relativamente intactas desde a década de 1980. Há Os Simpsons, que estourou com sua estreia em dezembro de 1989, e depois há, bem, o Mitsubishi Starion ESI-R 1987 que vimos ontem. Tenho certeza de que existem mais alguns sobreviventes icônicos, mas nenhum vem à mente no momento. Com um pedido de US$ 16.500, o Starion parece ter esgotado suas boas-vindas. Isso resultou em uma perda de 71% no No Dice, tornando-o o mais recente em uma série de votos negativos.

Os preços são realmente tão loucos? Ou todos nós precisamos de algo com um pouco de loucura inerente para nos fazer dizer que não há problema em estourar a carteira?

O conversível Dodge Dakota 1990 de hoje pode ser o ideal. Baseado na picape de tamanho médio Dakota recém-cunhada, o estranhamente cativante drop-top era uma oferta oficial, mas foi convertido para uso ao ar livre pela American Speciality Cars (ASC).

Os revendedores Dodge ofereceram o modelo para os anos modelo de 1989 a 1991, com vendas atingindo um pico de 2.842 no primeiro ano. Os compradores perderam o interesse no modelo depois disso. Em 1990, apenas 909 foram vendidos, enquanto em 1991, apenas 8 conseguiram sair. Isso torna esta ave bastante rara. O modelo estava bastante carregado de recursos, incluindo o maior motor da época, um V6 de 3,9 litros que era apoiado por uma alavanca padrão de cinco marchas. As únicas opções disponíveis eram ar condicionado e transmissão automática.

Felizmente, este tem a transmissão padrão e o A/C. Ele também tem um novo spray azul de fábrica, novas rodas Torq Thrust envoltas em borracha nova e um novo tonneau para a caçamba. As 131.000 milhas no hodômetro são uma espécie de Mama Bear mediana, mas o caminhão não parece desgastado nem por isso.

Também é afirmado que ele funciona e dirige de maneira excelente, e o anúncio promete que tudo no caminhão funciona como deveria. Deve-se notar que o V6 é um design excêntrico, sendo basicamente um 318 V8 com dois cilindros cortados. Isso significa que é um design de 90° em vez dos 60° mais ideais, mas não há histórias de terror sobre a usabilidade ou durabilidade do motor. Dodge fez o suficiente para que a disponibilidade de peças também não fosse um problema. Neste ano modelo, o motor produz 125 cavalos de potência e 195 lb-pés de torque, então não espere que ele ganhe nenhuma corrida. Pelo menos parecerá legal/estranho ao fazer a tentativa.

Curiosamente, o anúncio diz que o para-choque traseiro foi removido, embora todas as fotos o mostrem no lugar. Independentemente da discrepância (podem ser fotos mais antigas), ela virá com o caminhão à venda. O único outro problema observado no anúncio é o que é descrito como “algumas pequenas falhas” na cabine. Eles não são detalhados e nada aparece nas fotos, então devem ser bem pequenos.

O título está limpo e o vendedor estabeleceu um preço inicial de US$ 13.900 para sua venda. Não estão abertos a negociações, mas de acordo com o anúncio, podem receber ofertas.

Qual é a sua opinião sobre este caminhão de última geração e aqueles US$ 13.900 pedindo? Parece um acordo para colocar seu Dakota? Ou o preço, assim como o topo, precisa cair?

Você decide!

Boise, Idaho, Craigslist ou clique aqui se o anúncio desaparecer.

H/T para TheBlightofGrey pela conexão!

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