Por US$ 4.500, este Nissan Maxima 1985 exigirá uma licença artística para dirigir?

De acordo com o anúncio, o atual vagão Nice Price ou No Dice Maxima ficou parado por 22 anos, período durante o qual seu proprietário decidiu liberar seu Picasso interior nele. Para a surpresa de todos, ele realmente funciona e agora está disponível como uma “venda de arte”.

Um BMW diesel de quase uma década com mods de reposição deveria ser, com razão, uma perspectiva assustadora e não para os fracos de coração ou de carteira. Por US$ 25.000, o BMW 328 d 2015 de ontem checou as caixas do coração e da carteira e, como tal, não encontrou muita graça nos comentários, exceto por mera curiosidade. Não é tão curioso que isso tenha resultado em uma enorme perda de 94% no No Dice.

Ei, você já estacionou um carro que precisava de alguma manutenção - digamos, a substituição do ambientador de pinheiro pendurado no espelho retrovisor - e depois simplesmente se esqueceu disso... por uma década ou mais? Sim, eu também não, mas parecia uma pergunta importante a se fazer.

Esse não foi exatamente o caso da perua Nissan Maxima 1985 de hoje , mas conforme detalhado no anúncio, ela tem uma história bastante incomum. Como todos podemos ver, este não é o Maxima comum, fato que o vendedor acerta no anúncio, explicando: “Minha mãe achou que não funcionava em 2002 e decidiu usá-lo como tela de pintura, mas depois de 22 anos, tudo começou e funcionou muito bem!!” A evidência em vídeo dessa ressurreição milagrosa é apresentada no anúncio, mas esse vídeo não é fornecido.

O vendedor afirma que esta é “a procurada '2ª Geração' com recursos de última geração para 1985”. Entre eles estão a entrada pelo teclado, o sistema de notificação por voz e outro daqueles aparelhos de som semelhantes aos de um sistema doméstico no painel.

Este foi o primeiro FWD Maxima da Nissan e, tal como os seus antecessores RWD, partilha o motor com o desportivo ZX. Aqui, é um VG30E V6 de 3,0 litros e 157 cavalos de potência sentado de lado e acionando as rodas dianteiras por meio de uma arma de fogo automática de quatro velocidades. Este seria o último Maxima com uma carroçaria imponente e vertical, bem como o último a oferecer uma edição de carrinha cómoda. O modelo a seguir, lançado em 1988, apresenta linhas mais suaves e uma carroceria de sedã único, comercializado nos EUA como um 'carro esportivo de quatro portas'.

Nosso carro é, pelo menos segundo o vendedor, o único Maxima de segunda geração à venda no país no momento. O carro apresenta uma pintura exclusiva e, abaixo disso, apenas 107.497 milhas. Ele também tem um novo jogo de pneus e um pára-brisa substituído recentemente. Há também um título limpo e uma estrela dourada do testador de poluição atmosférica. O carro parece estar usando etiquetas atuais. Apesar do trabalho manual e da base decente, o vendedor afirma que o carro “merece uma pintura e renovação de alta qualidade”.

O preço pedido desta instalação de arte anteriormente estacionária é de US$ 4.500. É difícil dizer se a pintura prejudica isso ou se é apropriada para o mercado. Todos vocês terão apenas que avaliar.

O que você acha? US$ 4.500 é um preço justo pelo que é considerado “um dos carros de luxo mais confiáveis ​​e confortáveis ​​da época!” Ou será que esse preço faria Bob Ross querer pintar pequenas árvores tristes?

Você decide!

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