Socorro, não consigo parar de pensar no Hyundai Ioniq 5 N

Quando apareci para testar o Hyundai Ioniq 5 N , sabia que seria rápido. Ter mais de 600 cavalos de potência disponíveis tende a fazer isso. Eu também tinha visto promessas de que seria muito mais capaz de pista do que o Kia EV6 GT , então esperava que fosse muito bom. Assim que cheguei ao volante, percebi rapidamente que não era apenas bom. Foi excelente . A potência me fez querer fazer coisas estúpidas e ilegais, e os freios e o manuseio também incentivaram isso. Desde então, não consigo parar de pensar nisso.

Só para você entender, aquele programa de direção foi a primeira vez que me lembro onde fiquei legitimamente animado para trocar de lugar com meu parceiro de direção porque precisava que ela experimentasse a pura alegria de dirigir que é o Ioniq 5 N. Quase não parecia justo manter o banco do motorista só para mim durante o resto da perna. Ela precisava sentir o ridículo do chamado malandro da Hyundai. E qualquer pessoa que tenha dirigido um lhe dirá a mesma coisa. A razão pela qual todos parecemos ser um bando de idiotas pagos é porque o Ioniq 5 N é legitimamente tão bom.

Quero dizer, estamos conversando tão bem que Matt Farah considerou seriamente comprar um em vez do Porsche Macan EV que ele tinha encomendado. Pense nisso por um segundo. A Hyundai construiu um crossover elétrico tão bom que está sendo comparado diretamente a um Porsche por alguém que pode pagar pelo Porsche. Isso é uma loucura.

O Ioniq 5 N invadiu meu cérebro e, honestamente, acho que está me quebrando. Tudo o que dirigi desde então me deixou desejando estar dirigindo um Hyundai. Tudo o que consigo pensar é em como cada direção seria muito melhor se eu estivesse em um Ioniq 5 N. Agora, é verdade, quase tudo é mais agradável de dirigir do que meu Subaru Forester 2008 moribundo, mas estou falando de outros carros , também, incluindo novos que não são nem vagamente concorrentes do Hyundai elétrico.

Normalmente também não sou assim. Quando tive minha primeira chance ao volante de um Porsche 911, foi uma revelação, mas não passei minha semana com um Mustang GT pensando constantemente no 911. E certamente não estava pensando: “Sabe o que aconteceria? tornar este Lexus LX muito melhor? Se fosse um 911. Isso teria sido absurdo.

E ainda assim, depois de dirigir o Hyundai, sinto que posso estar enlouquecendo. Um carro que dirigi por algumas horas não deveria ocupar esse espaço em meu cérebro, mas ocupa. Também não é como se meu cérebro fosse uma McMansão com garagem para três carros e piscina. Na melhor das hipóteses, estamos trabalhando com um quarto sem elevador aqui. Preciso desse espaço cerebral de volta para coisas como lembrar de consultas médicas e onde coloco minhas chaves. Mas não. Só fico pensando no Ioniq 5 N e não sei se há algo que eu possa fazer para consertá-lo.

Talvez seja tarde demais para mim, mas pelo menos posso avisar todos os outros. A menos que você queira realmente comprar este carro, em nenhuma circunstância faça um test drive. Volte agora. Eles farão você devolver as chaves quando terminar, e então você ficará preso dirigindo para casa em algo que não seja um Ioniq 5 N, pensando o tempo todo em como gostaria de poder comprar um. Confie em mim. Você não quer fazer isso consigo mesmo. Depois de cruzar essa linha, não há como voltar atrás.