Tesla sob investigação federal sobre o recurso de videogame no carro

Os reguladores federais querem saber se o sistema de videogame automotivo da Tesla está ou não distraindo os motoristas. Em um comunicado enviado ao Gizmodo, a National Highway Safety Administration (NHTSA) confirmou que está lançando uma investigação formal sobre o recurso “Passenger Play” da empresa, que alguns motoristas teriam usado para acessar jogos mesmo com o veículo em movimento.
Em comunicado enviado ao Gizmodo, a NHTSA confirmou que a Avaliação Preliminar, descoberta pela Associated Press, se aplicará a todos os modelos da Tesla criados entre 2017 e 2022, totalizando cerca de 580.000 veículos no total. A investigação avaliará o “potencial de distração do motorista” do Passenger Play e avaliará os cenários em que um motorista pode interagir com o recurso.
A agência disse que já recebeu uma reclamação formal relacionada ao recurso que, segundo eles, está acessível aos motoristas desde dezembro de 2020. Os Teslas podiam jogar alguns jogos antes disso, mas eram limitados enquanto o veículo estava estacionado.
A Tesla não respondeu imediatamente ao pedido de comentário do Gizmodo.
Embora o “Passenger Play”, como o nome sugere, não seja destinado a pessoas ao volante, surgiram vídeos no Youtube mostrando os motoristas interagindo facilmente com o sistema, mesmo quando o veículo está em movimento. De acordo com um relatório recente no New York Times, a Tesla enviou uma atualização over-the-air durante o verão que adicionou os jogos Solitaire, Sky Force Reloaded e The Battle of Polytopia: Moonrise , todos os quais parecem ser jogáveis no modo movimento. Os drivers recebem um aviso quando esses jogos são iniciados, mas a partir de agora não há nada que os impeça de ignorar isso e jogar os jogos de qualquer maneira.
A decisão da Tesla de avançar com jogos para carros e outros entretenimentos, como streaming de vídeo, ocorre apesar das diretrizes de longa data da National Highway Traffic Safety Administration, que recomendam que os fabricantes de dispositivos projetem sistemas para que não possam ser usados pelos motoristas para executar “tarefas secundárias inerentemente distrativas durante a condução .”
A investigação da NHTSA ocorre apenas duas semanas depois que a agência disse ao Gizmodo que estava ciente do recurso e o discutiu com a Tesla. Na época, um porta-voz da NHTSA disse que os acidentes afetados por distração são uma das principais preocupações, acrescentando que “a Lei de Segurança do Veículo proíbe os fabricantes de vender veículos com defeitos de projeto que representam riscos irracionais à segurança”.
O investimento da Tesla em sistemas de entretenimento está entrelaçado com a ambição declarada da empresa de criar um veículo que um dia possa dirigir sozinho e devolver o tempo que, de outra forma, seria gasto no trânsito. Musk expandiu esse ponto no início deste ano, alegando que um dia os pilotos de veículos autônomos irão “assistir a filmes, jogar, usar a internet” e fazer tudo o que as pessoas fazem quando não deveriam estar focados em evitar um bloco de alumínio em alta velocidade. de bater em uma faixa mediana.
Mas esse nível de distração despreocupada só funciona no nível 4 ou acima dos sistemas sem motorista, algo que a própria Tesla teve que admitir que seu piloto automático e sistema de direção totalmente autônoma são atualmente incapazes de alcançar. Este ponto não passou despercebido pela NHTSA, que alertou os motoristas a permanecerem vigilantes mesmo em veículos que usam tecnologias avançadas de assistência ao motorista
“A NHTSA lembra ao público que nenhum veículo motorizado disponível comercialmente hoje pode dirigir sozinho”, disse a agência. “Todo veículo disponível exige que o motorista humano esteja no controle o tempo todo, e todas as leis estaduais responsabilizam o motorista humano pela operação de seus veículos. Certos recursos avançados de assistência à direção podem promover a segurança, ajudando os motoristas a evitar colisões e mitigar a gravidade das colisões que ocorrem, mas, como acontece com todas as tecnologias e equipamentos em veículos motorizados, os motoristas devem usá-los de maneira correta e responsável”.