Toyota vai construir um carro de corrida que não seja um Supra
Antes do Tokyo Auto Salon no final deste mês, a Toyota lançou um teaser de seu próximo carro de corrida GT3, baseado em um carro esportivo ainda não visto. Esta silhueta é muito baixa e longa para ser baseada no Supra, e muito musculosa para ser GR 86. De perfil, este novo carro de corrida se parece muito mais com um Mercedes-AMG GT do que qualquer coisa atualmente na linha Toyota.
No entanto, faria sentido para a Toyota entrar nas águas das corridas GT3, já que praticamente todas as outras montadoras do mundo já estão lá. A Lexus tem um RC F GT3 de dois carros no IMSA, bem como alguns rodando no Super GT do Japão, mas nada especificamente da marca Toyota. Este novo piloto veria a Toyota elegível para dezenas de séries de corrida em todo o mundo, incluindo corridas de prestígio como Daytona 24, Sebring 12, Nurburgring 24, Spa 24, Bathurst 12 e muitas outras .
O melhor dos regulamentos do GT3 é que eles exigem que os carros que competem com essa especificação sejam carros esportivos homologados para a estrada. A Toyota não precisará fabricar centenas de milhares desses carros para receber homologação para a classe, mas pelo menos alguns precisarão ser produzidos para as ruas. Mesmo que a Toyota queira executar um esforço de fábrica de fato, semelhante ao que faz com a Lexus (e concorrentes como Chevrolet e Acura fazem por seus esforços), ela precisará construir pelo menos alguns para os clientes comprarem e dirigirem na estrada.
Não há como dizer ainda o que irá alimentar esta máquina de corrida, mas ela tem um capô muito longo, que aponta para uma configuração tradicional de motor dianteiro / tração traseira. Pessoalmente, estou esperando por algo estranho, como um V12 naturalmente aspirado de alta rotação. O carro de estrada certamente poderia ser eletrificado para fornecer uma saída de energia mais ecológica. A Acura, por exemplo, vende o NSX exclusivamente como híbrido, mas a versão homologada GT3 é movida exclusivamente a gasolina.
Seja qual for o caso, é bom ver a Toyota se concentrando na direção de desempenho mais uma vez. A empresa que já teve uma das linhas mais amigáveis para entusiastas do mundo no final dos anos 80 e início dos anos 90 parecia ter desistido do desempenho nos últimos anos, mas está voltando. Esperançosamente, este carro significa que teremos três carros esportivos adequados sob a placa de identificação da Toyota , além de um par de hot hatches disponíveis globalmente assim que o Corolla GR for lançado . Sim, estamos voltando para uma nova era de ouro do desempenho!
