С момента основания EPCOT миллионы туристов посетили тематический парк, известный своей геодезической сферой космического корабля "Земля" и прославлением международных культур.
Но версия, с которой посетители EPCOT сталкиваются в Disney World - в настоящее время в разгар празднования своего 50-летия - это вряд ли то, что представлял себе Уолт Дисней.
В 1966 году Дисней объявил о своем намерении создать EPCOT, аббревиатуру от «Сообщества экспериментальных прототипов завтрашнего дня». Это должен был быть не просто тематический парк, но, как выразился Дисней, «создание живого плана будущего», в отличие от «любого другого места в мире» - совершенно новый город, построенный с нуля.
Дисней умер позже в том же году; его зрение было уменьшено, а затем полностью исключено. Но когда я писал свою книгу о городском идеализме в Америке , меня тянуло к этому спланированному сообществу.
С момента прибытия первых колонистов американцы экспериментировали с новыми моделями расселения. Придумывать новые места для жизни - американская традиция, и Дисней был активным участником.
Город будущего
Захватывающий 25-минутный фильм, созданный Walt Disney Enterprises, остается лучшим окном в видение Уолта.
В нем Дисней - ласково и медленно, словно с группой детей, - подробно рассказал, что станет с 27 400 акрами или 43 квадратными милями центральной Флориды, которые он приобрел.
Вторя риторике американских пионеров , он отметил, что ключевым фактором является изобилие земли. Здесь он достигнет всего, чего не удалось сделать в Диснейленде, его первом тематическом парке в Анахайме, штат Калифорния, который открылся в 1955 году и с тех пор подвергся быстрой застройке пригородов. Он с гордостью отметил, что земля, на которой будет построен «Мир Диснея», в два раза больше острова Манхэттен и в пять раз больше Волшебного королевства Диснейленда.
Среди примечательных компонентов Disney's EPCOT будет сообщество из 20 000 жителей, живущих в микрорайонах, которое станет еще одним проявлением промышленной и гражданской изобретательности - непрерывным экспериментом в области планирования, проектирования зданий, управления и управления. Там будет офисный парк площадью 1000 акров для разработки новых технологий, и когда, скажем, будет разработана инновация в дизайне холодильников, каждое домашнее хозяйство в EPCOT будет первым, кто получит и протестирует продукт, прежде чем он будет выпущен для остальной части. мир.
Аэропорт позволил бы любому лететь прямо в Диснейуорлд, в то время как «страна отдыха» предоставила бы курортные помещения для посетителей. Центральный комплекс прибытия включал 30-этажную гостиницу и конференц-центр, а в центре города располагалась защищенная от непогоды зона с тематическими магазинами.
Более скромные наемные работники EPCOT могли бы жить поблизости в кольце многоэтажных жилых домов. И вокруг этого центра города будет парковая полоса и зона отдыха, отделяющая малонаселенные тупиковые районы, за пределами которых будет проживать большинство жителей. Не было бы безработицы и пенсионного общества.
«Я не верю, что где-либо в мире есть проблема, более важная для людей во всем мире, чем поиск решений проблем наших городов», - сказал Дисней.
Множество новых городов
В 60-е годы в воздухе витало желание построить новое здание.
Американцы все больше беспокоились о благополучии городов страны . И они были недовольны усилиями - и особенно последствиями - обновления городов .
Они чувствовали себя неуверенно перед лицом растущей городской бедности , беспорядков и преступности и были разочарованы растущими заторами на дорогах. Семьи продолжали переезжать в пригороды , но планировщики, лидеры общественного мнения и даже обычные граждане выражали обеспокоенность по поводу использования такого большого количества земли для строительства с низкой плотностью застройки.
Распространение как уничижительный термин для плохо спланированного развития набирал популярность с появлением молодого экологического движения. В своей популярной балладе 1960-х годов « Little Boxes » Пит Сигер спел «Маленькие коробочки на склоне холма / Маленькие коробочки из липкой липкости», чтобы критиковать однообразные пригородные и загородные жилые районы, возникающие из американских городов.
Возникла надежда, что строительство новых городов может стать альтернативой неприятным и нелюбимым городским кварталам и бездушным периферийным подразделениям.
Самопровозглашенные «основатели города», большинство из которых - богатые бизнесмены, чьи идеалы зависят от успеха в сфере недвижимости, возглавили американское движение « Новые города» . Пока Дисней готовился к своей презентации на EPCOT, компания Irvine уже была глубоко в процессе преобразования владений старого Irvine Ranch в модельный город Irvine, штат Калифорния. Сегодня в Ирвине проживает около 300 000 жителей .
Тем временем предприниматель Роберт Э. Саймон продал нью-йоркский Карнеги-холл и на свои доходы купил 6700 акров сельскохозяйственных угодий за пределами Вашингтона, чтобы создать Рестон, штат Вирджиния . В пятидесяти милях отсюда застройщик торгового центра Джеймс Роуз начал планировать Колумбию, штат Мэриленд . А инвестор в нефтяную промышленность Джордж П. Митчелл, следя за успехами и неудачами Роуз и Саймона, вскоре воспользуется преимуществами новой федеральной программы финансирования и приступит к основанию The Woodlands недалеко от Хьюстона, в котором сегодня проживает более 100000 человек. люди.
Эти новые города надеялись объединить живость и разнообразие городов, сохранив при этом близость кварталов и другие прелести, связанные с маленькими городками.
Мечта Диснея сегодня
Дисней, однако, не хотел просто украшать существующие пригороды.
Он хотел перевернуть существовавшие ранее представления о том, как можно построить и управлять городом. И, несмотря на все его утопические обещания, гениальность Disney EPCOT заключалась в том, что все это казалось выполнимым, совокупность элементов, обычно встречающихся в любом современном мегаполисе, но объединенных в единое видение и управляемое одним органом власти.
Важным нововведением было отказ от автомобиля. Обширная подземная система была спроектирована так, чтобы машины могли незаметно подъезжать, парковаться или гудеть под городом. В отдельном подземном ярусе разместятся грузовики и сервисные функции. Жители и посетители будут пересекать весь 12-мильный парк Диснейленда и все его достопримечательности по высокоскоростной монорельсовой дороге, гораздо более обширной, чем все, что было сделано в Диснейленде.
В помешанной на машинах Америке 1960-х это была поистине радикальная идея.
Учитывая легендарное упорство Уолта Диснея, было бы интересно наблюдать, как далеко продвинулось бы его видение. После его смерти некоторые стремились осуществить его планы. Но когда дизайнер Диснея призвал воплотить в жизнь более широкое гражданское видение Уолта, брат Уолта Рой, который взял бразды правления в компанию, ответил : «Уолт мертв».
Сегодня утопический дух Диснея жив и здоров. Вы видите это в амбициях бывшего исполнительного директора Walmart Марка Лоре построить город с 5-миллионным населением под названием «Телоса» в пустыне США и в предложении Blockchains LLC по созданию самоуправляемого «умного города» в Неваде.
Но чаще вы будете видеть попытки, связанные с ностальгией по буколическому прошлому. Корпорация Дисней действительно построила город в 1990-х годах на одном из своих земельных владений во Флориде.
Названный «Празднование», он первоначально был провозглашен образцом движения на рубеже веков под названием « Новый урбанизм» , которое стремилось спроектировать пригороды так, чтобы они напоминали маленький американский городок: пешеходные кварталы, центр города, ряд достопримечательностей. выбор жилья и меньшая зависимость от автомобилей.
Однако у Celebration нет монорельсовых или подземных транспортных сетей, центров технологических инноваций или такой политики, как всеобщая занятость.
Такого рода город завтрашнего дня, похоже, придется подождать.
Алекс Кригер - профессор-исследователь практики городского дизайна в Гарвардском университете.
Эта статья переиздана из The Conversation по лицензии Creative Commons. Вы можете найти оригинальную статью здесь.
