Как работает ОнСтар

Feb 08 2006
Его критики называют популярную телематическую службу «Большим братом» и утверждают, что она может привести к вторжению в частную жизнь. Изучите технологию, лежащую в основе OnStar, и узнайте о разногласиях.

Фото предоставлено корпорацией OnStar.
Попасть в автомобильную аварию — это кошмар: вы часто дезориентированы, расстроены и не знаете, что делать, когда настоящая авария закончится. Но если ваш автомобиль оснащен услугой GM OnStar , вам даже не нужно искать свой мобильный телефон . Система может получить помощь для вас. Он также может проверять вашу электронную почту без помощи рук, бронировать номера в отелях и отпирать машину, если вы заперли ключи внутри, среди прочего.

OnStar — самый популярный телематический сервис, доступный в Северной Америке. По состоянию на май 2005 года у него было более 4 миллионов клиентов [ ссылка ]. Но что такое телематическая служба? Как OnStar узнает, где вы находитесь, и как ваш автомобиль может сообщить колл-центру OnStar, что вы попали в аварию? В этой статье мы рассмотрим технологию, лежащую в основе OnStar, узнаем, как ее использовать, и узнаем о некоторых противоречиях, связанных с ней.

Содержание
  1. Основы OnStar
  2. ОнСтар Технология
  3. Услуги OnStar
  4. Противоречие OnStar

Основы OnStar

Компания General Motors начала предлагать OnStar в 1996 году в качестве инструмента автомобильной безопасности, позволяющего людям легко и быстро получить помощь в чрезвычайной ситуации. Вместо того, чтобы пытаться найти свой мобильный телефон , вы нажимаете кнопку на консоли и мгновенно подключаетесь к консультанту OnStar. Консультант может определить ваше точное местоположение и передать вашу проблему в службы экстренной помощи. Если вы попали в аварию, ваша машина может «сообщить» об этом OnStar без вашего участия.

У большинства людей OnStar по-прежнему ассоциируется с чрезвычайными ситуациями, но сегодня OnStar предлагает множество услуг, от помощи в поиске хорошего местного ресторана до предоставления вам последних котировок акций .

OnStar — это телематический сервис . Слово «телематика» представляет собой сочетание телекоммуникаций и информатики: телематическая служба — это служба, которая предоставляет информацию мобильному источнику, такому как сотовый телефон , КПК или автомобиль. Сегодня телематика часто описывает автомобильные системы, сочетающие GPS и сотовые технологии с бортовой электроникой . Они могут включать функции безопасности, связи, диагностики автомобиля и развлечения .


Фото предоставлено OnStar Corporation
Панель зеркала заднего вида OnStar

Автомобили, оснащенные OnStar, имеют небольшую панель, расположенную в зеркале заднего вида, приборной панели или потолочной консоли, в зависимости от модели. Синяя кнопка OnStar позволяет связаться с живым или виртуальным консультантом. Красная кнопка с крестиком предназначена для экстренных случаев, а кнопка телефона или «белая точка» позволяет совершать телефонные звонки так же, как если бы вы пользовались мобильным телефоном.

Единственный способ получить OnStar — это купить автомобиль, на котором уже установлена ​​система. Стоимость OnStar зависит от марки и модели автомобиля. После покупки автомобиля все, что вам нужно сделать, это нажать синюю кнопку «OnStar» на консоли, чтобы подписаться на один из тарифных планов. OnStar доступен для более чем 50 моделей брендов GM, включая Chevrolet, Pontiac, GMC, Buick, Saturn и Hummer, а также других производителей, таких как Audi®, Isuzu® и Volkswagen®. Некоторые модели поставляются с OnStar в стандартной комплектации, в то время как другие включают OnStar как часть дополнительного пакета «безопасности». GM планирует сделать OnStar стандартной функцией для всех своих автомобилей 2007 года.

В феврале 2006 года OnStar объявила о планах по внедрению системы навигации в реальном времени под названием Turn by Turn в некоторые модели Buick и Cadillac. Еще 1 миллион моделей GM 2007 года будет включать функцию Turn by Turn, а к 2010 году эта услуга станет стандартной для всех автомобилей, оснащенных системой OnStar.

Далее мы узнаем о технологии OnStar.

История OnStar
OnStar начиналась как технология определения местоположения, разработанная командой ExtremeBlue, программы стажировки IBM для аспирантов, изучающих разработку программного обеспечения и бизнес-администрирование. GM представила эту услугу в 1996 году в качестве опции для некоторых моделей Cadillac. Ранние консоли OnStar поставлялись с телефоном; трехкнопочная консоль с громкой связью стала стандартной в 2001 году.

Сотовая система OnStar сначала была аналоговой, а затем перешла на аналогово-цифровую. Большинство систем OnStar теперь являются двухрежимными, с возможностью использования как аналоговых, так и цифровых систем связи. К 2008 году GM планирует сделать полностью цифровые сотовые системы. В настоящее время нет планов по выпуску пакетов обновлений для старых аналоговых моделей.

ОнСтар Технология

По своей сути, OnStar состоит из четырех различных типов технологий: сотовая связь, распознавание голоса , GPS и телеметрия транспортных средств. Все услуги, предоставляемые OnStar, являются результатом совместной работы одной или нескольких из этих технологий.

Сотовая связь OnStar активируется голосом и работает без помощи рук. Консоль содержит встроенный микрофон и использует автомобильные динамики . Чтобы позвонить, вы говорите номер телефона или ранее сохраненное имя, связанное с номером телефона. Консоль подключена к модулю связи и интерфейса автомобиля (VCIM), который использует сотовую антенну на крыше автомобиля для передачи сигналов в сотовую сеть OnStar. (Для получения дополнительной информации о сотовых технологиях см. Как работают сотовые телефоны ..) Сотовая связь OnStar имеет лучший радиус действия, чем большинство сотовых телефонов (хотя вы все равно можете потерять связь в отдаленных районах), с полными тремя ваттами вместо 0,6 ватт обычного сотового телефона. С некоторыми планами OnStar вы также можете пользоваться услугами сотовой связи так же, как и с обычным планом сотовой связи.

Для звонков консультанту OnStar использует программное обеспечение для распознавания голоса, аналогичное тому, которое уже используется в некоторых портативных сотовых телефонах. Однако одной из уникальных особенностей OnStar является возможность «серфинга в Интернете» с помощью автоматизированной системы Virtual Advisor . Для этой услуги OnStar использует технологию преобразования текста в голос под названием VoiceXML . Когда вы запрашиваете информацию, такую ​​как «погода», программное обеспечение переводит ваш запрос в XML (расширяемый язык разметки) и сопоставляет его с настройками в вашем профиле OnStar. Затем он переводит информацию в VoiceXML и читает ее вам.


Фото предоставлено OnStar Corporation
Консультант OnStar

Приемник GPS называется OnCore и является частью VCIM (старые автомобили, оборудованные OnStar, имеют отдельные модули для сотового телефона и системы GPS). Приемник GPS использует количество времени, которое требуется радиосигналу , чтобы добраться от спутников до определенного места, для расчета расстояния. (Дополнительную информацию о GPS см. в разделе «Как работают GPS-приемники» ). Колл-центр OnStar использует четыре разных спутника , чтобы точно определить местонахождение автомобиля, когда либо водитель, либо сам автомобиль запрашивает его местонахождение.


Чтобы дать транспортному средству возможность звонить в случае аварии, OnStar использует регистратор данных о событиях (также известный как регистратор данных о столкновении). GM называет весь процесс Advanced Automatic Crash Notification System (AACN). Это автомобильный эквивалент черного ящика самолета , за исключением того, что AACN начинает запись только в случае аварии и записывает только данные.

Система AACN состоит из четырех компонентов: датчиков, модуля диагностики датчиков (который включает в себя регистратор данных о событиях), VCIM и антенны сотовой связи. Количество и расположение датчиков различаются в зависимости от конкретного автомобиля, но все они работают одинаково. Когда автомобиль попадает в аварию, датчики передают информацию в модуль диагностики датчиков (SDM). SDM также включает в себя акселерометр, который измеряет тяжесть аварии на основе гравитационной силы . (Диапазон составляет от 1,0 до 2,0 g в зависимости от автомобиля.)


Расширенная автоматическая система уведомлений о сбоях

SDM отправляет эту информацию в VCIM, который использует сотовую антенну для отправки сообщения в колл-центр OnStar. Когда консультант получает звонок, он использует GPS, чтобы определить местонахождение автомобиля, и звонит в машину, чтобы связаться с водителем. Даже если нет измеримого воздействия, VCIM также отправляет сообщение, когда подушка безопасности срабатывает , предлагая консультанту позвонить водителю автомобиля.

Далее мы узнаем, какие именно услуги предоставляет OnStar, и посмотрим, как их использовать.

Регистраторы данных о событиях и статистика OnStar
Хотя OnStar является относительно новым продуктом, регистраторы данных о событиях — нет. GM впервые использовала тип регистратора данных о событиях (EDR) в середине 1970-х годов в сочетании с подушками безопасности, и эта технология продолжала развиваться. В середине 1990-х GM начала использовать их в гоночных автомобилях и некоторых легковых автомобилях для сбора данных о авариях. Сегодня Национальный совет по безопасности на транспорте (NTSB) оценивает, что от 65 до 90 процентов транспортных средств в Соединенных Штатах содержат тот или иной тип EDR. Часто водитель даже не знает, что он там [ ref ]. В 2004 году Национальная администрация безопасности дорожного движения рекомендовала, чтобы EDR, установленные на автомобилях, выпущенных после 1 сентября 2008 года, соответствовали набору минимальных стандартов. NTSB хочет сделать еще один шаг вперед и сделать стандартную установку EDR обязательной для всех производителей.

В сентябре 2005 г. OnStar обрабатывал в среднем:

  • 383 000 звонков
  • 43 000 удаленных разблокировок
  • 900 срабатываний подушек безопасности
  • 420 местоположений угнанных автомобилей
  • 15 000 экстренных вызовов
  • 23 000 вызовов техпомощи на дороге
  • 9,5 миллионов звонков без помощи рук
Источник: пресс-служба OnStar .

Услуги OnStar

У OnStar есть три плана подписки, стоимость которых варьируется от 17 до 70 долларов в месяц. Вы можете получить доступ ко многим из этих сервисов, нажав синюю кнопку OnStar на консоли и просто указав, что вам нужно. Другие требуют, чтобы вы использовали бесплатный номер для звонка в OnStar.

План Safe and Sound включает в себя:

Автоматическое уведомление о срабатывании подушки безопасности . Если ваша подушка безопасности сработала, консультант попытается дозвониться до вас. Если вы не ответите или сообщите о чрезвычайной ситуации, консультант свяжется с поставщиком услуг экстренной помощи.

Аварийные службы — если вы нажмете красную кнопку, OnStar немедленно найдет ваш автомобиль и свяжется с ближайшим поставщиком экстренных служб.

Помощь в определении местонахождения украденного автомобиля . Если ваш автомобиль угнали, консультант может использовать встроенный GPS для отслеживания автомобиля.

Онстар за границей
Благодаря очень успешной маркетинговой кампании OnStar заявляет о 100-процентном признании бренда в Северной Америке. Однако в других местах он не был так популярен. После нескольких лет предложения услуги OnStar для автомобилей Opel в Германии с низкими продажами OnStar Europe закрылась в ноябре 2005 года.

В июле 2005 года колумбийское подразделение GM начало предлагать аналогичную услугу под названием ChevyStar для некоторых моделей Chevrolet.

Удаленная разблокировка дверей. Если вы заблокируете ключи в машине, OnStar может отправить сигнал сотовой связи на компьютеры автомобиля, чтобы разблокировать их.

Диагностика автомобиля OnStar . Поскольку модуль связи и интерфейса автомобиля жестко подключен к электрической системе автомобиля, он также может получать информацию о состоянии таких систем, как двигатель , подушка безопасности и антиблокировочная система тормозов . Модуль ежемесячно проверяет эти системы, а затем автоматически отправляет сообщение в OnStar. Если это серьезная проблема, консультант OnStar сообщит вам об этом. Вы также получите отчет о состоянии по электронной почте .

Доступ к громкой связи — OnStar предлагает два разных тарифных плана для мобильных телефонов . Вы можете приобрести блоки минут заранее или подписаться на тарифный план Verizon Wireless. Если вы уже используете Verizon в качестве службы сотовой связи, вы можете делиться минутами с модулем громкой связи и переадресовывать на него звонки.

Помощь на дороге — OnStar вызовет для вас компанию по эвакуации или найдет поставщика услуг, который может доставить вам бензин или заменить спущенную шину .

AccidentAssist — вы можете позвонить консультанту, чтобы узнать, как лучше всего справиться с аварией. Консультант предоставит вам пошаговый контрольный список того, что нужно делать, а также может позвонить в вашу страховую компанию.

Удаленный звуковой сигнал и свет. Если вы не можете найти свою машину на стоянке, консультант может активировать ваш звуковой сигнал и свет.

Virtual Advisor — эта услуга использует голосовую активацию и технологию преобразования текста в голос, чтобы предоставить подписчикам доступ к такой информации, как: 

  • Электронная почта
  • Службы национальных, международных и деловых новостей
  • Спортивные результаты и обновления
  • Котировки акций
  • Погодные условия для любого почтового индекса США или почтового индекса Канады
Могут ли угонщики использовать OnStar?
Поскольку OnStar может удаленно открывать двери вашего автомобиля, некоторые люди думают, что воры могут сделать то же самое, чтобы украсть ваш автомобиль. В отличие от брелков удаленного доступа без ключа , которые используют радиочастотные сигналы, служба разблокировки OnStar использует свою сотовую сеть для отправки сигнала на модуль, который управляет системой запирания. Чтобы OnStar разблокировал ваш автомобиль, вы должны сообщить консультанту свой номер счета и PIN-код. Если вы не поделитесь своим PIN-кодом, вы единственный, кто может заставить OnStar открывать ваши двери. Это также верно и для службы определения местонахождения автомобиля — OnStar будет отслеживать автомобиль только по запросу владельца (или в некоторых ситуациях в сотрудничестве с полицией).

Пользователь предварительно устанавливает свои предпочтения на веб-сайте своей учетной записи OnStar (например, спортивные команды, за которыми нужно следить, или адреса электронной почты, которые нужно проверить), затем нажимает кнопку «белая точка» или «телефон» на своей консоли OnStar, чтобы получить доступ к виртуальному советнику. с помощью голосовых команд. Функция погоды может использовать систему GPS для получения местной информации о погоде для конкретного местоположения автомобиля. Например, если вы хотите, чтобы виртуальный советник предоставил вам отчет о погоде, вы просто говорите «Получить мою погоду», и советник читает отчет о погоде для вашего региона. Виртуальный советник использует предоплаченные минуты и может не работать с планом Verizon, в зависимости от модели вашего автомобиля.

План Directions and Connections включает в себя все вышеперечисленное, а также:

  • Схема проезда
  • RideAssist — если вы не можете водить машину, OnStar Advisor вызовет такси.
  • Информационные/удобные услуги . Консультант может помочь вам найти конкретную компанию рядом с вами, например, гостиницу или банкомат .
И, наконец, план Luxury and Leisure включает в себя все услуги Directions и Connections, а также услуги персонального консьержа . Эта служба действует как консьерж отеля. OnStar ведет собственную базу данных компаний, в которой можно искать по названию, типу и местоположению.

In addition, OnStar recently coordinated with XM Radio to provide bundled services. If your OnStar-equipped car also has a factory-installed XM Radio, an OnStar advisor can assist you with setting up your XM subscription. Both services use the same antenna.

Now, let's look at some of the controversy surrounding OnStar.

OnStar Controversy

The majority of OnStar users are happy with the service, and the many real-life customer stories on OnStar's Web site seem to confirm this. But not all reviews of OnStar are positive. Some users call the service "Big Brother" and say that the service can lead to an invasion of privacy.

In addition to airbag deployment and impact severity, the Vehicle Comm and Interface Module can also record whether you're wearing your seatbelt or how fast you're driving. It keeps data related to events immediately before, during and after a crash for about 45 days. The Call Center retains received information for over a year so that it can maintain quality and follow-up on customer complaints.

OnStar says that it passes this information on to auto manufacturers to improve vehicle safety. However, critics speculate that it could also be used to:

  • clear auto manufacturers of wrongdoing
  • deny warranty repairs
  • find you at fault in an accident
  • increase your car insurance premiums or change your coverage
According to OnStar's Privacy Policy, it will share personal information to "comply with legal requirements, valid court orders and exigent circumstances" [ ref]. It also shares information with subsidiaries, including GMAC, which provides vehicle insurance. Although it did not mention OnStar by name, a United States Appeals Court ruled in 2003 that the government may be able to use the on-board cell phone to eavesdrop on drivers.

For lots more information on OnStar, telematics and related topics, check out the links on the next page.

OnStar Hacks & Mods and The Competition

Some users dislike that they have to call the OnStar center to use the GPS receiver in their car, so they've found ways to "hack" into the system and obtain GPS data in real-time. One Web site gives step-by-step instructions for doing so. GM does not advocate any tampering with the system. If hacking attempts or modifications render the service inoperable, OnStar is not obligated to repair it.

Although OnStar may be the most popular vehicle telematic service, it's not the only one out there. Other car manufacturers offer similar systems:

  • Ford RESCU (remote emergency satellite cellular unit) and VEMS (vehicle emergency messaging system)
  • Volvo OnCall
  • BMW Assist
  • TeleAid and Command

Японские автопроизводители Toyota и Honda лицензировали технологию OnStar в предыдущие годы, но обе компании отказались от нее в пользу разработки собственных систем, названных G-book и Internavi соответственно. У Nissan также есть собственная служба телематики под названием CarWings. Все три доступны только в Японии.

Часто задаваемые вопросы о OnStar

Что такое OnStar в автомобиле?
OnStar — это голосовой сервис, предлагаемый General Motors, который помогает людям легко получить помощь в случае автомобильной аварии и другие полезные услуги.
Сколько стоит OnStar в месяц?
По данным GM , базовый план OnStar стоит 34,99 доллара в месяц.
Бесплатен ли базовый план OnStar?
Согласно GM , базовый план OnStar является бесплатным для владельцев автомобилей GM в течение первых пяти лет владения автомобилем.
Можно ли активировать OnStar, не находясь в машине?
Вы можете активировать OnStar, только находясь внутри своего автомобиля.
OnStar прекращается?
В настоящее время нет планов по прекращению OnStar.

Много дополнительной информации

Статьи по Теме

  • Как работают GPS-приемники
  • Как работают сотовые телефоны
  • Как работают спутники
  • Как работают автомобильные компьютеры
  • Как работает удаленный вход

Больше отличных ссылок

  • OnStar
  • НАБДД: История регистратора данных о событиях
  • Телематические обновления
  • Телематический журнал
  • Видео GM Goodwrench

Источники

  • Аллан, Роджер. «Система OnStar ставит телематику на карту». Electronic Design, 31 марта 2003 г. http://www.elecdesign.com/Articles/Index.cfm?AD=1&ArticleID=2970.
  • «America News: 100 000 человек зарегистрировались в программе диагностики автомобилей OnStar за первый месяц». Telematics Update, 24 октября 2005 г. http://www.telematicsupdate.com/subpages.asp?news=48359.
  • Boycott OnStar http://www.onstarprivacy.com/
  • Davis, Mike. "Electronic Data Recorders: Liars Beware?" The Car Connection, August 16, 2004. http://www.thecarconnection.com/index.asp?article=7386
  • Event Data Recorder Research History, NHTSA. http://www-nrd.nhtsa.dot.gov/edr-site/history.html
  • GMability Safety: OnStar http://www.gm.com/company/gmability/safety/security/onstar/onstar_voice.html
  • Kerr, Jim. "The technology behind OnStar." Canadian Driver, August 17, 2005.
    http://www.canadiandriver.com/articles/jk/050817.htm
  • Liptak, Adam. "Court Leaves the Door Open For Safety System Wiretaps." New York Times, December 21, 2003. http://www.nytimes.com/2003/12/21/automobiles/ 21SNOOP.html?ex=1072935671&ei=1&en=2b26059b086c61e8
  • "magicTalk Voice Gateway." XML.com http://www.xml.com/pub/p/521
  • Mateja, Jim. "OnStar navigation may help GM find path to new buyers." Chicago Tribune, February 7, 2006. http://www.chicagotribune.com/business/chi-0602070150feb07,1,4004260.story?coll=chi-business-hed
  • "OnStar Service Issues." GM Tech Link, May 2001. http://service.gm.com/gmtechlink/arcv_pdf/5_01_e.pdf
  • Reid, Hal. "Telematics Detroit 2005." Directions, May 22, 2005. http://www.directionsmag.com/article.php?article_id=868
  • "Remote Possibility." Snopes.com, July 27, 2004. http://www.snopes.com/autos/techno/keyless.asp
  • Servatius, Tara. "Big Brother in your car." Creative Loafing, September 24, 2004. http://charlotte.creativeloafing.com/2004-09-29/news_cover.html
  • Ши, Джош. «OnStar: горячий и высокотехнологичный вариант». Bankrate.com, 9 декабря 2003 г. http://www.bankrate.com/brm/news/auto/car-guide-2004/top-options-sider3.asp
  • Сильва, Кэрол. «OnStar использует Voice XML для драйва». ComputerWorld, 22 мая 2000 г. http://www.computerworld.com/news/2000/story/0,11280,45115,00.html.
  • Нажмите на OnStar http://members.cox.net/onstar/
  • Verizon Wireless с OnStar http://www.vzwshop.com/onstar/