Как работают программы для часто летающих пассажиров

Если вы вообще путешествуете на самолете , вы, вероятно, думали о том, чтобы получить карту часто летающих пассажиров, чтобы вы могли зарабатывать мили за бесплатное путешествие. Или, возможно, у вас уже есть набор карточек для часто летающих пассажиров в вашем кошельке. Сегодняшние программы для часто летающих пассажиров (FF) предлагают преимущества помимо бесплатных авиаперелетов. И вы можете зарабатывать мили, даже никуда не выезжая.

Программа для часто летающих пассажиров — это поощрительная программа, проводимая авиакомпанией для поощрения клиентов за их постоянную лояльность. Как путешественник, вы получаете бесплатные мили за мили, которые вы летите рейсами определенной авиакомпании. Концепция программ для часто летающих пассажиров заключается в том, что авиакомпании хотят, чтобы их пассажиры стали постоянными клиентами. Авиакомпаниям намного дороже привлекать новых клиентов, чем удерживать уже имеющихся. Так как они вознаграждают вас? Чем чаще вы летаете с ними, тем больше ваши награды.

Все началось в 1981 году, когда American Airlines представила программу под названием AAdvantage . Их цель была проста: поощрить клиентов за использование авиакомпании и повысить лояльность клиентов в будущем. Американцы запустили программу, используя свою базу данных клиентов. Они отслеживали количество пройденных миль участников и разработали систему вознаграждения «миля, заработанная за пройденную милю». Чтобы дополнить спектр услуг для клиентов, путешествующих, American также включила в программу аренду автомобилей Hertz и проживание в отеле Hyatt . Это был мгновенный успех. United Airlines почти сразу представила свою программу Milage Plus.программу и повысили ставку, предложив «бонус за регистрацию» в размере 5000 миль! Как и ожидалось, другие крупные внутренние авиакомпании вскоре последовали их примеру.

Затем в игру вступила гостиничная индустрия. Первоначально они просто участвовали в программах авиакомпаний в качестве «партнеров». Однако, учитывая свои расходы в качестве партнеров авиакомпаний, большинство гостиничных сетей инициировали свои собственные программы частого проживания . Сегодня, хотя у большинства отелей есть свои собственные программы частого проживания, они остаются партнерами всех крупных авиакомпаний, поскольку это приводит к увеличению продаж.

Индустрия проката автомобилей изначально участвовала в этом, став партнером авиакомпаний. Поскольку расходы на отношения с авиакомпаниями выросли, Hertz, один из первых лидеров, отказался от отношений с FF. Однако, когда их доля на рынке резко упала, они вернулись. В настоящее время Hertz участвует в более чем 60 программах FF (совместно с местными и международными партнерами).

На современном рынке помимо множества партнерских программ авиакомпаний существует несколько альянсов авиакомпаний (подробнее об этих альянсах чуть позже). Еще одним преимуществом современного рынка часто летающих пассажиров является то, что вы также можете зарабатывать «мили» или «баллы» (позже баллы можно обменять на мили) за другие поездки и другие операции. Транзакции о поездках могут включать в себя проживание в отеле, аренду автомобилей и многое другое. Вознаграждения, не связанные с поездками, включают в себя покупки по кредитной карте (вы зарабатываете не менее одной мили, если не больше за каждый списанный доллар), услуги междугородной телефонной связи , даже ипотечные кредиты и сделки с акциями ! Наконец, покупки в определенных магазинах, как обычных, так и онлайн, также дают возможность «накапливать» эти мили.

Ваши мили для часто летающих пассажиров хранятся на вашем счете, как и ваши доллары в банке . Они накапливаются по мере того, как вы путешествуете, хотя, к сожалению, не приносят процентов. В настоящее время большинство крупных отечественных авиакомпаний используют достаточно единую политику: срок действия миль не истекает, но раз в три года на вашем счету должна быть какая-то активность. Авиакомпании могут изменить свою политику истечения срока действия миль, поэтому вам следует ознакомиться с их самыми последними рекомендациями . Когда общее количество миль достигает определенной суммы, вы можете «обменять» их на награду, обычно на авиаперелет.

1. Выбор программы для часто летающих пассажиров
2. Альянсы авиакомпаний
3. Использование миль для часто летающих пассажиров
4. Сборы и налоги в рамках программы для часто летающих пассажиров

Программы для часто летающих пассажиров — это начало отношений — надеюсь, долгих и лояльных — между вами (потребителем) и авиакомпанией . Если вы решите подать заявку онлайн с помощью веб-сайта, такого как WebFlyer , ваша информация будет находиться в нескольких базах данных авиакомпаний в течение короткого промежутка времени. Вы можете позвонить в авиакомпанию по их бесплатному номеру телефона (во время которого вы сразу же получите номер участника), зарегистрироваться в аэропорту (не рекомендуется, если вы спешите) или отправить регистрационную форму, используя старый резерв -- почта США.

Есть несколько вещей, которые следует учитывать при принятии решения о том, к какой программе для часто летающих пассажиров присоединиться. Прежде всего, посмотрите на общие оценки качества программы, которую вы рассматриваете. Один из способов получить информацию о качестве программ для часто летающих пассажиров — прочитать опрос, например, награду Freddie Awards от InsideFlyer . Эта система наград была названа в честь сэра Фредди Лейкера, основателя Laker Airways.

Если вы действительно часто летаете, присоединяйтесь к программе, которая позволит вам накапливать мили. Обычно это будет с доминирующей авиакомпанией в вашем регионе (т. е. у них там есть хаб). Выбранная авиакомпания должна быть удобной для вас и той, у которой больше всего рейсов в места, которые вы часто посещаете. Это ваше соображение номер один, потому что, когда вы быстро накапливаете мили и достигаете критической отметки «25 000», вы можете претендовать на элитный статус .

Однако, если вы летаете редко, сравните программы и выберите ту, которая дает вам больше всего возможностей заработать мили или баллы за все виды деятельности, не связанные с полетами. Подумайте о том, как вы покупаете гостиничные номера, арендуете автомобили и совершаете обычные покупки. Посмотрите на список партнеров авиакомпании и решите, подходит ли вам эта конкретная программа для часто летающих пассажиров. Многие люди помещают себя в середину этой общей группы — они иногда путешествуют и участвуют в мероприятиях, не связанных с полетами, начисляя баллы/мили. Если вы относитесь к этой последней группе, вам следует сравнить общий пакет вознаграждений, предлагаемых как для полетов, так и для других видов деятельности, прежде чем выбирать свою основную программу для часто летающих пассажиров.

И, наконец, хочется обратить внимание на мелочи — мелкий шрифт внизу или на обороте регистрационной формы. В нем ожидайте найти довольно много ключевых условий, таких как:

ФФ становится глобальным

Хотя программы начались с авиакомпаний США, теперь их можно найти по всему миру. Иностранные перевозчики изначально сопротивлялись использованию программ для часто летающих пассажиров; они предположили, что это «снижает» ценность их услуг. Однако их сопротивление привело к значительной потере доли рынка авиакомпаниями США, которые летали по всему миру. В конце концов, они сформировали свои собственные программы.

При выборе программы для часто летающих пассажиров следует также учитывать альянсы авиакомпаний . Важна возможность планирования беспрепятственного путешествия — альянсы авиакомпаний помогают сделать это возможным. Альянс — это деловые отношения, часто между местными перевозчиками США и иностранными. Его цель - предоставить иностранным перевозчикам доступ к рынку США, а местным перевозчикам - средство доступа к центрам «за пределами Европы». Цель роста альянса двояка:

Примеры включают American Airlines в союзе с British Airways (One World) и United в союзе с Lufthansa. Совместное использование кодов авиакомпаний , чтобы можно было организовать поездку от одного перевозчика к другому. Совместное использование кода — это отраслевая практика, при которой авиакомпания размещает свой код на рейсе, выполняемом другим перевозчиком. Затем авиакомпания продает и выдает билеты на рейс. Например, American может разместить свой код на рейсе, который выполняет British Airways, а затем продать его клиенту. Так авиаперевозчики обходят ограничения, чтобы расширить свое присутствие на рынке. В условиях современной глобальной экономики это действительно выгодно тем, кто часто путешествует.

Когда вы путешествуете с перевозчиками из альянса, мили начисляются и могут использоваться взаимозаменяемо. Это позволяет быстро накапливать мили, чтобы вы могли быстро достичь элитного статуса и получить дополнительные награды на этом уровне.

В следующем разделе мы рассмотрим, как использовать мили.

Элитный статус

Элитный статус — это раздел программ премирования, который отличает часто путешествующего от всех остальных. Чтобы получить этот статус, клиент должен набрать 25 000 миль для часто летающих пассажиров. Обладая элитным статусом, вы получите наибольшее количество миль, баллов и/или привилегий. Но он также стратифицирован — три уровня элитного статуса — серебряный , золотой и платиновый . Каждый последующий уровень требует больше пробега (а значит, больше оплачиваемого бизнеса для авиакомпании).

Элитный статус предоставляет широкий спектр преимуществ, таких как привилегированная посадка, залы ожидания, бесплатные мили, добавляемые к обычному количеству, которое обычно начисляется, и т. д. В рамках уровней элитного статуса существует три уровня повышения класса обслуживания . Эти преимущества являются наградами в дополнение к перечисленным выше.

На первом уровне клиент может получить бесплатное повышение класса обслуживания и/или бонусные мили. При переходе на этот уровень статуса вы должны просмотреть: минимальное количество миль, необходимое для повышения, и какой порог миль необходим для получения бонуса.

Потребители второго уровня могут получать неограниченные внутренние и некоторые международные обновления, а также выгодные бонусы за пробег.

Участники высшего уровня имеют право на работы. Награды включают сопутствующие билеты, международные рейсы, привилегии в зале ожидания и, как в случае с Air Canada, отсутствие закрытых дат.

Имейте в виду, что не все элитные программы одинаковы. Каждый год WebFlyer рассматривает все программы для часто летающих пассажиров, оценивает их и объявляет лучшей программой. Если вы ищете лучшую универсальную программу для регистрации, это место для проверки.

Обмен миль обычно является простым процессом. Вы всегда должны иметь под рукой свой номер часто летающих пассажиров, когда разговариваете с авиакомпаниями . Вы покупаете билет за мили так же, как и за наличные . Они будут использовать ваш номер для доступа к вашей учетной записи и вычитать соответствующее количество миль при покупке билета. Билеты доступны в бумажном виде через обычную почту или доставку перевозчиками, и, конечно же, в виде электронного билета .

Но прежде чем выкупить, есть несколько важных вопросов, которые вы должны рассмотреть. Они могут повлиять на то, как и когда вы используете свои мили. В процессе использования миль/баллов есть особенности. Фактическая денежная стоимость обычно составляет 2 цента за милю часто летающих пассажиров (как сообщается, в среднем по отрасли). Например, если вы хотите обменять 25 000 миль на бесплатный билет, количество миль, умноженное на 2 цента за милю, составит 500 долларов. Как отмечают некоторые отраслевые исследователи, может быть разумнее сэкономить мили и купить более дешевый билет до пункта назначения.

Кроме того, авиакомпании имеют печально известную репутацию закрытых дат и ограниченного количества мест для часто летающих клиентов. Одной из самых важных частей вашего разговора с агентом по продаже билетов будет ответ на вопрос: «Что доступно на даты и рейсы, которые я хочу?» Авиакомпании не обязаны предлагать больше, чем они считают целесообразным, как указано в их условиях.

Наконец, вам не всегда нужно использовать мили для дополнительных поездок. Вы можете использовать мили и баллы для покупки других товаров и услуг у определенных продавцов. Например, зарегистрированные пользователи Points.com могут использовать дополнительные мили и баллы для покупки подарочных сертификатов для сотен участвующих розничных продавцов. И не волнуйтесь, список не содержит неизвестных названий магазинов. Вы найдете магазины одежды, такие как Banana Republic, Gap и Old Navy, а также универмаги, такие как TJ Maxx, Target, Sears и JC Penney. А для еще более широкого выбора товаров вы даже найдете Amazon и eBay .

Пользователи Points.com не только получают выгоду от разнообразных возможностей для покупок, бесплатная регистрация также включает в себя некоторые другие полезные услуги. На самом деле, главная особенность заключается в том, что вы можете создать одно центральное место для мониторинга нескольких премиальных программ. Допустим, вы являетесь участником трех программ для часто летающих пассажиров и думаете о том, чтобы присоединиться к программе для отелей. Но следить за своими милями и баллами уже хлопотно. Points.com позволяет хранить всю эту информацию в одном месте в Интернете, называемом системой отслеживания баланса. Оттуда вы можете:

Далее мы рассмотрим некоторые скрытые расходы, с которыми вы можете столкнуться при обмене миль.

Пожертвование миль

Если получение бесплатного билета не входит в ваши планы, подумайте о том, чтобы пожертвовать лишние мили на благотворительность. Программы для часто летающих пассажиров конвертируют ваши мили в эквивалентные билеты, которые они предоставляют для использования в благотворительных целях. Результатом этой программы могут быть билеты в такие агентства, как Make-A-Wish Foundation или Красный Крест .

Как говорят, всегда есть подвох. И программы для часто летающих пассажиров не застрахованы от этой теории. Есть некоторые не очень бесплатные аспекты этих «бесплатных денег».

Имейте в виду, что как участник программы для часто летающих пассажиров вы не являетесь «собственником» своих миль. Во многих положениях и условиях программы для часто летающих пассажиров четко указано, что передача миль в случае смерти или развода владельца счета НЕ является частью программы. Тем не менее, у авиакомпаний ДЕЙСТВИТЕЛЬНО есть правила, разрешающие разделение и/или передачу миль. Что происходит с милями, кажется, зависит от ситуации.

В финансовом постановлении IRS (PLR9746048), резюмированном Ernst & Young, говорится, что «мили для часто летающих пассажиров, начисленные инвестору, будут рассматриваться как «корректировка» покупной цены акций фонда и приводят к сокращению основе этих акций». Это интересный момент для размышления, если вы планируете использовать биржевые сделки для получения бонусных баллов.

Кроме того, как участник программы для часто летающих пассажиров вы можете платить сборы при обмене миль на билеты. Закон о льготах для налогоплательщиков был принят в 1997 году. В рамках этого закона, когда авиакомпания-партнер начисляет мили участнику программы, авиакомпания должна приобрести мили у спонсирующей авиакомпании с уплатой налога в размере 7,5% сверх суммы покупки. Например, если отели Hilton начисляют вам мили за проживание в них, они должны купить эти мили у авиакомпании (чтобы передать их вам) и заплатить 7,5% сверх покупной цены.

Что налог значит для вас, часто летающих пассажиров? По всей вероятности, стоимость налога перекладывается на потребителя/часто летающего пассажира в виде различных сборов. По данным туристической индустрии, прибыль этих «партнеров» настолько мала, что затраты уничтожили бы их. Тем не менее, им необходимо сотрудничать с авиакомпаниями, чтобы сохранить свою долю рынка (вспомните, что случилось с Hertz). Таким образом, партнеры остаются в программе для часто летающих пассажиров, а расходы перекладываются на вас, потребителя.

Одна вещь, в которой вы, как клиент, можете быть уверены, это то, что программы для часто летающих пассажиров будут продолжать развиваться.

Для получения дополнительной информации о программах для часто летающих пассажиров и связанных с ними темах перейдите по ссылкам на следующей странице.

Статьи по Теме

Больше отличных ссылок