В 1609 году капитан Генри Хадсон, английский исследователь, пытавшийся открыть северо-восточный проход на Дальний Восток, натолкнулся на устье великой реки, которая теперь носит его имя. Прежде чем войти в устье реки, плывя так далеко на север, как место, где сегодня находится Олбани, он обратил внимание на необычные холмы на северном побережье того, что мы называем Нью-Джерси, и, в конечном итоге, на маяк Навесинк.
Генри Хадсон установил, что возвышенности северного побережья Нью-Джерси были полезными помощниками в определении своего положения относительно устья реки Гудзон.
Этот факт не ускользнул от внимания последующих моряков в целом и, спустя несколько лет, правительства Соединенных Штатов в частности. Поэтому никого не удивило, что в 1828 году федеральное правительство построило световую станцию на высоких 200-футовых холмах Нью-Джерси, которые Гудзон впервые обследовал.
Чтобы отличить маяк Навесинк от других на севере и юге, чиновники возвели две восьмиугольные башни, разделенные расстоянием около 320 футов.
Когда дело касалось новых технологий, станции Navesink уделялось большое внимание.
В 1841 году две башни получили первые в стране линзы Френеля, импортированные из Франции, и имели диаметр более девяти футов.
Эти линзы оказались настолько успешными в усилении двойных огней, что вскоре их можно было найти на маяках вдоль Атлантического побережья. (К сожалению, одна из исторических линз Навесинка была повреждена в результате вандализма в музее маяка Навесинк в 1991 году. С тех пор она была отремонтирована.)
Фонари Навесинк были перестроены в 1862 году. Южная башня приобрела квадратную форму, а северная башня - восьмиугольная. В центре между ними было здание, похожее на крепость, с огромными боковыми стенами, доходившими до каждой башни. Все массивное сооружение было построено из коричневого камня и напоминало гигантский средневековый замок с башнями.
Вся эта тщательно продуманная конструкция была призвана помочь морякам отличить маяк Навесинк от маяка Сэнди-Хук в нескольких милях к северу. Любая путаница могла оказаться фатальной, поскольку капитан корабля мог преждевременно повернуть свое судно на запад, думая, что он приближается к Нью-Йорку, и оказаться на мели у побережья Нью-Джерси.
В 1898 году северная башня Навесинк была выведена из эксплуатации, а южная башня стала первым маяком в Соединенных Штатах, в котором использовалось электрическое осветительное устройство. Южная башня продолжала обслуживать моряков до 1953 года, когда она также была выведена из эксплуатации.
Сегодня на южной башне остался лишь небольшой мемориальный маяк, отдававший дань исторической роли, которую эти двойные огни сыграли в развитии и защите торговли на восточном побережье.
Один малоизвестный, но увлекательный факт о маяке Навесинк заключается в том, что он был принят в качестве официального символа инженерного корпуса американской армии, построившего его в 1862 году. Более века маяк Навесинк использовался в качестве эмблемы на куртки и кепки этой службы.
Маяк Навесинк, который также известен в местном масштабе как Twin Lights, легко посетить. Фактически, каждый год более 90000 человек посещают старый маяк и прилегающий к нему музей.
Со станции, которая сейчас является парком штата Нью-Джерси, открывается великолепный вид на Атлантический океан и близлежащее побережье. Это хорошее место, как и многие, когда переполненные стальные и бетонные каньоны большого города утомляют и душа испытывает простую потребность в открытом небе, свежем морском бризе и далеких, непрерывных горизонтах.
Чтобы узнать больше о местах отдыха и достопримечательностях, см .:
- Маяки Америки
- Семейный отдых
- Поездки по живописной местности
- Придорожные достопримечательности
- Национальные памятники
- Национальные мемориалы
- Национальные исторические достопримечательности
- Известные достопримечательности
