Нам всем нужны такие друзья

Почти последние четыре года я был очень гордым владельцем полностью карбонового крыла Enigma F5J 4 м и весом 1,5 кг. Несколько недель назад у нас было небольшое собрание в центре Израиля. Около десяти планеристов из Клуба Тихого Полёта отлично проводят время. Однако во время моего первого полета за день, на 30-й секунде полета, я разбился.

Я был выпотрошен.

По-видимому, это было вызвано либо неисправностью BEC (цепь выпрямителя батареи), либо неисправной проводкой к BEC. В любом случае, это не то, что у меня есть в моем контрольном списке перед полетом, хотя сейчас я это сделаю. Это очень нервировало. Летит красиво, а затем несколько секунд нет ответа на вход, а затем нормальный бизнес, как обычно. Как только я это заметил, я попытался приземлиться, но она приземлилась с высоты 50+ метров, примерно в километре от меня. Путь позора пролегал через высокую колючую зелень.

Я был безутешен по двум причинам: во-первых, это была не ошибка полета, я не сделал ничего глупого; Я мог бы принять это. Во-вторых, повреждения были очень значительными. Кроме хвостовой группы, везде были трещины и разломы. И в настоящее время у меня почти нет средств на что-либо, связанное с RC, с мрачными перспективами, по крайней мере, на ближайшие месяцы.

Обломки были загружены в машину друга вместе с моей магнитолой. Он собирался посмотреть, сможет ли он воспроизвести проблему, и если не поместить приемник в дешёвую пенку и с помощью моей радиостанции, летать на ней высоко и далеко.

Я не хотел знать. На самом деле, до вчерашнего вечера сумка для полетов и чехлы на крылья все еще находились в моей машине; Я не мог заставить себя вытащить их из машины и положить на хранение.

Перенесемся на несколько недель вперед, и у нас была вечерняя лекция о строительных материалах, клеях, силах, с которыми мы работаем, и правилах соревнований F5J. Во время перерыва будет «особая презентация», что бы это ни значило.

Незаметно для меня, увидев меня и то состояние, в котором я был после аварии, ребята собрались вместе. Кто-то пожертвовал материалы, кто-то пожертвовал время и опыт, кто-то пожертвовал деньги. И они проделали чудовищную работу, снова вернув мою Энигму в летное состояние.

Все еще ждем некоторые детали для мотор-редуктора, но мы должны быть на ногах и в ближайшем будущем снова искать термики!

© 2022 Рене Уоллаж

Ресурсы

• Клуб «Тихий полет» на Facebook. — Сейчас у них 39 участников, примерно треть из них — юниоры!
• Enigma F5J 4m с сайта HyperFlight. — «Enigma F5J— красивый 3,95-метровый параплан F5J из России. Хорошо спроектированная и привлекательная модель для соревнований F5J с отличной летной репутацией…»