Улучшение опыта путешествий с помощью платформ планирования путешествий

Nov 30 2022
Этот кейс объясняет мой процесс проектирования от этапа сопереживания до этапа проектирования. Введение и проблемы Я просматривал Твиттер, когда наткнулся на заявление, в котором спрашивалось, почему нет платформы, на которой люди могут составить план поездки, и каждый может присоединиться к веселью.

Этот кейс объясняет мой процесс проектирования от этапа сопереживания до этапа проектирования.

Введение и проблемы

Я просматривал Твиттер, когда наткнулся на заявление, в котором спрашивалось, почему нет платформы, где люди могут составить план поездки, и каждый может присоединиться к веселью. Я просто просмотрел этот твит, но несколько дней спустя я заметил еще один, в котором говорилось, что люди должны иметь возможность сравнивать агентские расходы и пакеты, которые они предлагают. Затем я вспомнил твит, который видел ранее, и подумал, что эти проблемы из одной и той же ниши. Что, если решения могут быть встроены в одном месте?

Тип проекта: Личное портфолио

Роль: индивидуальный UX-дизайнер

Инструменты: Figma, формы Google

Обязанности: Проведение интервью, создание бумажных и цифровых вайрфреймов, высокоточных и низкоточных прототипов, проведение юзабилити-тестов с учетом доступности и пересмотр дизайна.

Мой процесс проектирования

Я придерживался критического подхода к дизайн-мышлению, чтобы убедиться, что мои дизайнерские решения основаны на исследованиях и отзывах пользователей.

Исследование пользователей

Цель исследования пользователей — понять потребности, поведение и мотивацию пользователей.

Метод найма: единственное, что нужно для участия в моем интервью или опросе, это то, что вам должно быть больше 16 лет, что означает, что вы можете путешествовать в одиночку и на регулярной основе.

Я провел свое исследование, используя как качественный, так и количественный анализ.

Для качественного анализа у меня было интервью через Google Meet с 10 людьми, которые регулярно путешествуют, чтобы они могли поделиться со мной проблемами, с которыми они сталкиваются при попытке спланировать поездку, чтобы я мог получить больше информации. А в количественном отношении я разослал опрос в своих социальных сетях и получил 20 ответов.

Вот список вопросов для моего опроса, которые, я думаю, могут помочь мне понять и узнать болевые точки пользователей и, возможно, совпадут с моими целями.

  1. Сколько тебе лет?
  2. Как вы планируете поездку?
  3. С какими трудностями вы сталкиваетесь при планировании поездки?
  4. Каким был опыт путешествия через туристическое агентство?
  5. Что для вас обычно представляют средства бронирования?
  6. Как вам нравится путешествовать?
  7. Вы бы использовали приложение, чтобы найти попутчика?
  8. Как часто ты путешествуешь?
  9. Каковы ваши опасения по поводу безопасности, когда речь идет о путешествии в одиночку?
  10. Вы полагаетесь на приложение при планировании поездки или делаете это в автономном режиме?
  11. Как вы относитесь к поиску агента?
  12. Вы отменили поездку, потому что не хотите идти в одиночку?
  13. Если вам нужно найти кого-то, отправляющегося в путешествие, вы присоединитесь к нему?
  14. Что бы вы хотели увидеть или узнать об агентских пакетах?
  15. Что вас больше всего беспокоит, когда вы путешествуете в одиночку?
  1. Надежных турагентств мало.
  2. Невозможность найти туристические агентства, они соглашаются на то, что у них есть
  3. Путешествовать в одиночку для некоторых людей очень страшно
  4. Путешествовать в одиночку довольно дорого
  5. Как правило, людям нравится путешествовать с другими людьми.
  6. Необходимость увидеть, что эти агентства могут предложить за деньги, которые они берут.
  7. Стоимость и безопасность являются главными проблемами для людей, отправляющихся в путешествие в одиночку.

Более подробная информация и общие черты, с которыми путешественники могут или захотят столкнуться, представлены в опросе.

Ключевые выводы количественного анализа

  1. 57% путешественников планируют поездки самостоятельно, потому что не могут найти того, кто их спланирует
  2. 80% путешественников будут использовать приложение, чтобы найти попутчика
  3. 52% путешественников путешествуют 2–5 раз в год
  4. 55% путешественников отменили поездку, потому что не хотели ехать одни
  5. 35% путешественников считают, что возможности бронирования затруднены

Поиск пробелов на рынке — это то, что UX-дизайнеры могут сделать с помощью изучения конкурентов. Например, вы можете найти в своем исследовании функцию, которой нет в продуктах ваших конкурентов. Представьте, что вы обнаружили функцию, которая принесла бы пользу рынку, который недостаточно обслуживается. Вот мой анализ конкурентов для этого продукта.

Определять

Личность пользователя

Из своего опроса я смог сделать вывод, что у разных людей разные потребности. Я создал двух персонажей, используя комбинацию нескольких идей, которые я получил. Но я принял решение выбрать тот, который отвечает большинству потребностей респондентов.

Картирование эмпатии

Я использую карты эмпатии, чтобы общаться с нашими пользователями и понимать их мысли и чувства. Это очень важно, потому что позволяет мне понять и изучить мотивы их действий.

Как мы можем

Как заявления Might We помогли мне превратить наблюдения пользователей в полезные дизайнерские решения

Постановка задачи

Как мы могли бы создать приложение, которое упростило бы пользователям планирование поездок, позволило бы другим людям присоединиться к поездке и, в конечном итоге, разделить всю стоимость, а также искать и сравнивать пакеты туристических агентств, чтобы выбрать наиболее подходящий вариант, который также соответствует их потребностям? бюджет?

Идеи

Пользовательские потоки

Я создал пользовательский поток, показывающий, как пользователи взаимодействуют и перемещаются по приложению. Ниже представлен упрощенный пользовательский поток в действии.

Информационная архитектура

Бумажные каркасы/ Эскизы

Начиная с набросков, первый шаг к получению идеи — это набросать на бумаге. Они не должны выглядеть идеально. Но идея состоит в том, чтобы просто превратить процесс приложения во что-то более осязаемое.

Стадия проектирования

Каркасы низкой точности

Каркасы

Низкоточный прототип

Я связал каждый экран, участвующий в основном пользовательском потоке поиска туристического агентства и успешного бронирования, чтобы создать прототип с низкой точностью.

Я получил отзывы о своих проектах от реальных пользователей по таким темам, как размещение кнопок и макет страницы. Я внимательно выслушал их комментарии и применил ряд их предложений на практике, когда они решили проблемы пользователей.

Низкоточный прототип

Исследование юзабилити

Я попросил 7 участников помочь протестировать прототип с низким уровнем точности, чтобы я мог лучше понять удобство использования приложения, прежде чем приступить к разработке дизайна с высоким уровнем точности.

Все они работали и взаимодействовали с приложением невероятно хорошо, что вселило в меня уверенность в том, что я смогу перейти к высококачественному дизайну. Хотя они все еще могут быть усовершенствованы в будущем, но это решает проблему, которую я пытаюсь решить, и решает их легко.

Гид по стилю

Цвета

Я решил выбрать фиолетовый цвет в качестве основного, потому что фиолетовый лучше всего использовать в дизайне, когда вам нужно вдохновлять людей или создавать ощущение роскоши. И я использую черный и белый в качестве вспомогательных цветов.

Типография

Типография

Окончательный пользовательский интерфейс (высококачественный дизайн)

Вводный экран
Домашний экран
Информация об агентствах
Детали пакета
Детали бронирования
Спланировать поездку
Больше экранов

Высокоточный прототип

Пользовательский поток для прототипа с высокой точностью был таким же, как и для прототипа с низкой точностью, поскольку не было никаких изменений сразу после юзабилити-тестирования, проведенного на дизайне с низкой точностью. Я снова поделился прототипом, но на этот раз он более визуально привлекателен, потому что он имеет цвета и изображения в соответствующих местах, и это даже облегчило пользователям навигацию.

Вывод

Общий вывод из юзабилити-тестирования заключался в том, что основные функции приложения и пользовательский интерфейс были четкими и простыми даже для непрофессионала. Итак, основываясь на отзывах, я пришел к выводу, что прототип был относительно успешным.

Спасибо, что прочитали мой кейс. Если вы хотите увидеть больше моих работ, мои контакты указаны ниже.

Вид:https://www.behance.net/rukayatsalam

Ссылка:https://www.linkedin.com/in/ruqoyaah-salam-3b4117210