การ์ตูนที่โด่งดังนี้เขียนโดย Tom Toro เผยแพร่ใน New Yorker เมื่อวันที่ 25 พฤศจิกายน 2012 เกือบหนึ่งทศวรรษที่แล้ว นับตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา กราฟิกที่ดูไร้พิษภัยแต่ดูน่ากลัวนี้ได้กลายเป็นผลรวมที่ยอดเยี่ยมของกองกำลังฝ่ายตรงข้ามของขบวนการการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ ในแง่หนึ่ง เราอาศัยอยู่บนโลกที่มีทรัพยากรจำกัด และในอีกแง่หนึ่ง เราอยู่ในระเบียบโลกทางเศรษฐกิจที่ให้รางวัลแก่การบริโภคและการเติบโตอย่างไร้ขีดจำกัดด้วยค่าใช้จ่ายทั้งหมด ค่าใช้จ่ายมักเป็นทรัพยากรที่โลกมีอยู่อย่างจำกัด

ในปี พ.ศ. 2319 เมื่ออดัม สมิธตีพิมพ์ หนังสือ The Wealth of Nationsซึ่งน่าจะเป็นหนังสือที่มีอิทธิพลมากที่สุดเกี่ยวกับเศรษฐศาสตร์ตลาดที่เคยเขียนมา ประชากรโลกมีไม่ถึงพันล้านคนและส่วนใหญ่อยู่ในชนบท อังกฤษเพิ่งเข้าสู่การปฏิวัติอุตสาหกรรมครั้งแรก ความเจริญก้าวหน้าของมนุษย์ในเวลานั้นแทบไม่มีผลกระทบต่อโลกธรรมชาติเลย ทุกวันนี้ เมื่อทุกสิ่งถูกผลิต บริโภค ทิ้งขยะ และผลิตซ้ำอีกครั้งในจำนวนหลายพันล้านหน่วยทุกปี ระเบียบเศรษฐกิจแบบเดียวกับตลาดเสรีที่มีเหตุผลและมีเหตุผลซึ่งอดัม สมิธช่วยสร้างกระแสนิยมกำลังผลักดันเราไปสู่ปากเหวแห่งความล่มสลายทางอารยธรรม

เราต้องมีเหตุผลแม้ว่า บริษัทไม่ได้ชั่วหรือดีด้วยตัวมันเอง บริษัทต่างๆ ถูกสร้างขึ้นเพื่อผลักดันมูลค่าของผู้ถือหุ้น และเช่นเดียวกับมนุษย์ เราไม่สามารถคาดหวังให้เลิกทำธุรกิจเพื่อช่วยโลกได้ อุปสรรค์ที่ใหญ่ที่สุดในการเป็นกรีนคือการที่เราไม่สามารถเข้าใจการแลกเปลี่ยนที่เกี่ยวข้องได้ ต้นทุนทางเศรษฐกิจของประชากรผึ้งที่ลดลงคือเท่าไร? หรือว่าทิ้งขยะในทะเลสาบ? ค่าใช้จ่ายที่สูงขึ้นของโลกยังไม่ได้ (ยัง) ส่งผลให้ราคาสำหรับผู้บริโภคสูงขึ้น เนื่องจากผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมเหล่านี้วัดได้อย่างแม่นยำได้ยาก ที่เราไม่สามารถวัดได้ เราไม่สามารถทำให้มีประสิทธิภาพมากขึ้น เราไม่สามารถลดขนาด หรือสร้างกรณีเพื่อแทนที่ด้วยทางเลือกอื่นได้

จะเป็นอย่างไรหากสินค้าที่ราคาต่ำที่สุดยังเป็นสินค้าที่ก่อให้เกิดความเสียหายต่อสิ่งแวดล้อมน้อยที่สุดด้วย? รถยนต์ที่ถูกที่สุดคือรถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม? เสื้อผ้าที่ถูกที่สุดคือเสื้อผ้าที่ทำจากวัสดุรีไซเคิล? อาหารที่ถูกที่สุดคืออาหารที่ปลูกแบบอินทรีย์โดยไม่ใช้ปุ๋ยทำลายดิน? งานของเราบ่งชี้ว่าการวัดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมของการดำเนินธุรกิจอย่างแม่นยำและนำเข้าสู่แนวทางปฏิบัติทางบัญชีหลักขององค์กร ในที่สุดเราก็สามารถเริ่มสร้างสิ่งจูงใจในลักษณะที่กลไกตลาดตามธรรมชาติสามารถดูแลผู้ถือหุ้นและโลกได้เหมือนกัน

ตอนนี้เป็นเวลาที่ดีพอๆ

ในขณะที่ผู้ก่อตั้งและนักลงทุนเคยเปลี่ยนแปลงแก้ไขความท้าทายด้านสภาพอากาศมาก่อน เราหวังว่าด้วยสติปัญญาและประสบการณ์ที่มากขึ้นจากความล้มเหลวครั้งก่อน ผู้มีส่วนได้ส่วนเสียหลักทั้งหมด เช่น ผู้ก่อตั้ง ผู้กำหนดนโยบาย บริษัท และผู้บริโภค จะประสบความสำเร็จมากขึ้นในเรื่องนี้ในอนาคต ทศวรรษ เรามีทางเลือกไม่มากนัก ในปี 2562 ผู้คนกว่า 7 ล้านคนกลายเป็นผู้ลี้ภัยจากสภาพอากาศ ทศวรรษที่ผ่านมาเป็นช่วงเวลาที่อบอุ่นที่สุดเป็นประวัติการณ์ ฤดูกาลเองก็เริ่มเปลี่ยนไป ไฟป่า น้ำท่วม ลมพายุพัด และพายุเฮอริเคนเกิดขึ้นบ่อยครั้งและรุนแรงมากขึ้น

มันไม่ใช่การลงโทษและความเศร้าโศกทั้งหมด เอกสาร Nature ฉบับล่าสุด [2] บ่งชี้ว่าต้นทุนพลังงานสะอาดที่ลดลงอย่างรวดเร็วและการเสริมสร้างนโยบายด้านสภาพอากาศอาจทำให้เราห่างไกลจากสภาพอากาศที่เลวร้ายที่สุดในอนาคต ในปี 2022 ประเทศต่างๆ (รวมประมาณ 139 ประเทศ) ที่ให้คำมั่นว่าจะปล่อยก๊าซสุทธิเป็นศูนย์นั้นครอบคลุมประมาณ 83% ของการปล่อยมลพิษทั่วโลก หากปฏิบัติตามคำมั่นสัญญาเหล่านี้ จะส่งผลให้เกิดการประมาณการที่ดีที่สุดว่าอุณหภูมิจะต่ำกว่า 2C ภายในปี 2100 ตัวอย่างเช่น อินเดียตั้งใจที่จะเข้าสู่สุทธิเป็นศูนย์ภายในปี 2070 เป้าหมายเหล่านี้ได้กระจายไปทั้งบริษัทขนาดใหญ่และขนาดเล็กในอินเดียและเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ .

1. ในอินเดีย บริษัทยักษ์ใหญ่กว่า 75 แห่งได้แชร์ไทม์ไลน์เพื่อให้มีการปล่อยคาร์บอนสุทธิเป็นศูนย์ เช่น Reliance ภายในปี 2035, HUL ภายในปี 2039, HDFC ภายในปี 2032 เป็นต้น นอกจากนี้ ในอินเดีย การรายงานความยั่งยืน (ซึ่งรวมถึงการเผยแพร่การปล่อยก๊าซคาร์บอนของบริษัท) ได้รับการบังคับสำหรับบริษัทจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ทุกแห่ง (ประมาณ 1,000+ แห่ง) สำหรับ SMBs ในอินเดีย บริษัทอินเดียที่จัดหาให้กับบริษัทจดทะเบียนในสหรัฐ/ยุโรปจะได้รับคำสั่งให้เผยแพร่ข้อมูลการปล่อยก๊าซคาร์บอน
2. ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ แม้ว่าความเร่งด่วนและความยึดมั่นจะแตกต่างกันไปในแต่ละภูมิภาค แต่สิงคโปร์ก็ดูเหมือนจะนำหน้ากว่ากลุ่มอื่น SGX ได้เริ่มบังคับใช้บัญชีคาร์บอนสำหรับบริษัทจดทะเบียนและขู่ว่าจะเพิกถอนหลักทรัพย์สำหรับผู้ที่ไม่ปฏิบัติตามนี้ภายในปี 2567
3. สภาพภูมิอากาศได้กลายเป็นส่วนหนึ่งของตัวตนของ Gen-Z ด้วยฝีมือของนักเคลื่อนไหวอย่าง Greta Thunberg ปริมาณการค้นหาเกี่ยวกับเครื่องใช้ไฟฟ้าประหยัดพลังงานหรือยานพาหนะไฟฟ้า และราคาก๊าซ/ไฟฟ้าเพิ่มขึ้นอย่างมากในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา

ด้วยเหตุนี้ พวกเราที่ Lightspeed จึงเห็นสเปกตรัมของบริษัทที่แก้ปัญหาเรื่องสภาพอากาศโดยแบ่งออกเป็นสี่ประเภทหลัก: (1) การวัดและรายงานรอยเท้าคาร์บอน/ก๊าซเรือนกระจกส่วนบุคคลหรือสถาบันของคุณ (2) การลดรอยเท้าของคุณผ่านการเปลี่ยนแปลงที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินงานหรือประสิทธิภาพ (3) แทนที่รอยเท้าปัจจุบันของคุณด้วยตัวเลือกที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้น และสุดท้าย (4) ชดเชยสิ่งที่เหลืออยู่ด้วยการกักเก็บคาร์บอนโดยตรงหรือซื้อเครดิตผ่านตลาดที่ทำการกักเก็บในนามของคุณ

เมื่อพิจารณาว่าหมวดการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศทั้งหมดเกิดขึ้นเร็วเพียงใด ยังคงมีความเข้าใจผิดมากมายเกี่ยวกับสิ่งที่จำเป็น สิ่งเร่งด่วน และสิ่งที่ขายเป็นผลิตภัณฑ์เทียบกับบริการ เราพยายามทำให้สิ่งนี้ง่ายขึ้น หากเป็นไปได้ เราได้เชื่อมโยงกับงานหรือวิทยานิพนธ์เชิงลึกเกี่ยวกับการลงทุน

การวัด การรายงาน และการจัดการการปล่อยคาร์บอน

แนวคิดคือคุณไม่สามารถแก้ไขสิ่งที่คุณวัดไม่ได้ดังนั้น หลายๆ บริษัทจึงเริ่มที่จะวัด การวัด (และการจัดการ) รอยเท้าคาร์บอนของคุณเป็นส่วนหนึ่งของวิทยาศาสตร์และส่วนหนึ่งของศิลปะในปัจจุบัน ตัวอย่างเช่น หากเราจะทำสิ่งนี้กับ Lightspeed ก่อนอื่นเราต้องค้นหาว่าสินทรัพย์ที่เราเป็นเจ้าของและใช้งานคืออะไร สามารถทำได้ด้วยตนเองโดยไปที่สำนักงานของเราและมีคนสร้างรายการ " x เก้าอี้ไม้, โต๊ะ y , คอมพิวเตอร์ z, รถยนต์ของบริษัท 2 คัน, ไมล์ที่บิน xx ไมล์/ เดือน ฯลฯ ” จากนั้นจึงใช้ rule-engine เพื่อแปลงทรัพย์สินเหล่านี้เป็นรอยเท้าคาร์บอน การบัญชีโดยตรงของรอยเท้าคงที่และการดำเนินงานของเราเรียกว่าการปล่อยScope1

Scope2เกี่ยวข้องกับการดำเนินการแบบเดียวกันกับ ผลกระทบของคาร์บอน ทางอ้อม นั่นคือสิ่งที่เราใช้ เช่น ไฟฟ้า น้ำ อาหาร ที่ไม่ก่อให้เกิดการปล่อยก๊าซโดยตรงในขณะที่เราใช้มัน (เช่น การกินอาหารไม่มีการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ด้วยตัวของมันเอง) แต่ มีการปล่อยมลพิษเป็นส่วนหนึ่งของการผลิตของตนเอง

Scope3เกี่ยวข้องกับการรายงานรอยเท้าคาร์บอนของห่วงโซ่อุปทานของบริษัท ในตัวอย่าง Lightspeed อาจเป็นการปล่อยมลพิษที่เป็นส่วนหนึ่งของการสร้างและขนส่งเก้าอี้หรือโต๊ะที่เราใช้ และอาจรวมถึงขอบเขต 1-3 ของบริษัทที่ลงทุนของเราตามข้อบังคับด้วย! สำหรับบริษัทส่วนใหญ่ โดยเฉพาะบริษัทที่พึ่งพาห่วงโซ่อุปทานขนาดใหญ่สำหรับการดำเนินงาน ขอบเขตที่ 3 คือ 70–90% ของการปล่อยมลพิษโดยรวม และการวัดนั้นจะนำมาซึ่งการวัดขอบเขตที่ 1–3 ของผู้ขาย เป็นต้น

มุมมอง Lightspeed

การวัดรอยเท้าคาร์บอนเป็นความพยายามที่ค่อนข้างซับซ้อน เดิมทีที่ปรึกษาเป็นช่องทางแรกในการเรียกที่นี่ แต่ตอนนี้สตาร์ทอัพจำนวนหนึ่งกำลังเปลี่ยนส่วนต่างๆ ของกระบวนการที่ซับซ้อนนี้ให้กลายเป็นผลิตภัณฑ์หรือแพลตฟอร์ม ซึ่งรวมถึงสตาร์ทอัพ SaaS ที่เสียบเข้ากับ ERP ขององค์กรเพื่อคำนวณรอยเท้า บริษัท IoT ที่วัดการปล่อยก๊าซในภาคสนาม และแม้แต่บริษัทข้อมูลดาวเทียมและการวิเคราะห์ (เช่น Pixxel.space บริษัทพอร์ตโฟลิโอของเรา) ที่ช่วยเก็บข้อมูลการปล่อยมลพิษจากอวกาศเพื่อช่วยบริษัทต่างๆ เข้าใจการปล่อยก๊าซเรือนกระจกของพวกเขา

เลเยอร์เทคโนโลยีที่สตาร์ทอัพได้เพิ่มเข้ามา ได้แก่ เครื่องมือประเมินอย่างรวดเร็ว ซึ่งบริษัทต่างๆ สามารถใส่ข้อมูลของตนเองเพื่อคำนวณรอยเท้าคาร์บอน แดชบอร์ดที่ช่วยให้ธุรกิจติดตามความคืบหน้า (และดูว่าพวกเขาทำได้ดีกว่าคู่แข่งหรือไม่) และง่ายต่อการซื้อ , ช่วงของการชดเชยคาร์บอนที่คัดสรรแล้ว บริษัทสตาร์ทอัพบางแห่ง เช่น Plan A และ Sweep ได้สร้างหน่วยงานให้คำปรึกษาเพื่อช่วยให้ความรู้แก่ธุรกิจเกี่ยวกับวิธีลดผลกระทบจากคาร์บอน ผู้เล่นรายใหญ่เช่น Salesforce ได้ร่วมมือกับ AT&T เพื่อให้การประเมินที่ละเอียดยิ่งขึ้นโดยนำข้อมูลจากอุปกรณ์ ERP และ IoT ทั่วทั้งซัพพลายเชนมารวมกัน อื่นๆ เช่น Supercritical ได้พัฒนาการวางตำแหน่งที่แตกต่างกันตามช่วงของการชดเชยคาร์บอนที่พวกเขาเสนอ หรือรอบๆ อุตสาหกรรมที่พวกเขากำหนดเป้าหมาย เช่นAccaciaสำหรับอสังหาริมทรัพย์หรือบริษัทที่มุ่งสู่การครอบครองในระดับภูมิภาค เช่นUnravel Carbonใน SEA

แม้ว่าจะเป็นไปไม่ได้ที่จะเจาะลึกทุกหมวดหมู่เหล่านี้ที่นี่ แต่เราต้องการให้สีเพิ่มเติมเกี่ยวกับเครื่องมือวัดปริมาณคาร์บอนและการรายงาน SaaS เนื่องจากนี่คือจุดที่บริษัทส่วนใหญ่จำเป็นต้องเริ่มต้นเส้นทางสุทธิเป็นศูนย์

แพลตฟอร์ม Carbon SaaS

สำหรับแพลตฟอร์มบัญชีและการรายงานก๊าซเรือนกระจก/คาร์บอนเหล่านี้ มีผู้เล่นรายใหญ่ไม่กี่รายในสหรัฐอเมริกา/สหภาพยุโรป แต่เอเชียตะวันออกเฉียงใต้/อินเดียยังเปิดกว้าง สำหรับ APAC (ลบจีน) เราเชื่อว่า SAM โดยรวมสำหรับซอฟต์แวร์เพียงอย่างเดียวอยู่ในช่วง $1–2B สมมติว่าบริษัทจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ส่วนใหญ่และบริษัทที่ได้รับทุนสนับสนุนซีรีส์ B+ จะเริ่มรู้สึกกดดันที่จะต้องมีค่าสุทธิเป็นศูนย์ในระยะเวลาอันใกล้นี้ SAM มีแนวโน้มที่จะเติบโตเป็น 7–10 พันล้านดอลลาร์ภายในปี 2573 โดยสมมติว่า (ก) การเติบโตที่กว้างขึ้นในจำนวนบริษัทโดยรวมที่ต้องการรายงานรอยเท้าคาร์บอน โดยเฉพาะ SMB และ (ข) การขยายตัวของ ACV 2–3 เท่าเพิ่มขึ้นจาก 50–100,000 ดอลลาร์ต่อปีสำหรับสาธารณะ องค์กรและ 25–50,000 ดอลลาร์ต่อปีสำหรับบริษัทเอกชนระดับ Series B+ ในปัจจุบัน ทั้งสองอย่างเป็นความคาดหวังที่สมเหตุสมผลในความเห็นของเรา และเราเห็นบริษัทในพอร์ตโฟลิโอบางแห่งใช้จ่าย $200–400K / ปีกับเทคโนโลยีเหล่านี้แล้ว

เราเชื่อว่าการผสมผสานระหว่างทีมผู้ก่อตั้งกับเครือข่ายที่ปรึกษาด้านคาร์บอนเชิงลึกหรือประสบการณ์ และผลิตภัณฑ์ที่ใช้งานง่ายซึ่งแก้ปัญหาสำหรับขอบเขต 1–3 (โดยเฉพาะขอบเขต 3) จะมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อความสำเร็จ การมุ่งเน้นในแนวตั้งที่แข็งแกร่งเพื่อสร้างแบบจำลองห่วงโซ่อุปทานที่ถูกต้องและลึกซึ้งสำหรับการปล่อยคาร์บอนจะช่วยได้เช่นกัน แต่บทบาทของข้อมูลจะถูกจำกัดในช่วงต้นปี และสุดท้าย แนวทางการเป็นหุ้นส่วนช่องทางที่แข็งแกร่งโดยเฉพาะอย่างยิ่งกับ Big 4 จะมีความสำคัญต่อการขายร่วม / ประมูลสำหรับ RFP ที่ใหญ่ขึ้น แถบสำหรับการชนะในหมวดหมู่นี้อยู่ในระดับสูง บริษัทขนาดใหญ่หลายแห่ง เช่น SAP, Salesforce และ Big 4 มีการใช้งานในหมวดหมู่นี้ (และในอินเดีย/SEA) และได้สร้างซอฟต์แวร์ของตนเองโดยมีที่ปรึกษาจำนวนมากผลักดันเข้าสู่เวิร์กโฟลว์ของลูกค้า

เป็นที่น่าสังเกตว่าหมวดการบัญชีคาร์บอน/การวัดมีแนวโน้มการแข่งขันสูง ในช่วง 2 ปีที่ผ่านมา การเริ่มต้นธุรกิจด้านบัญชีและการชดเชยคาร์บอนจำนวนหนึ่งได้ประสบความสำเร็จอย่างมาก โดยในปี 2022 เพียงปีเดียวในอินเดีย เราเห็นบริษัทใหม่ให้เงินสนับสนุน 5-6 แห่ง ใน EU, Sylvera, Plan A, Sweep, Supercritical, Normative, Vaayu และอื่น ๆ อีกหลายแห่งมีอยู่ สหรัฐอเมริกามีมากขึ้น

ผู้ก่อตั้งที่เข้าสู่หมวดหมู่นี้จะต้องมี POV ที่แข็งแกร่งเกี่ยวกับวิธีที่พวกเขาจะปกป้องดินแดนของตนจากผู้เล่นระดับโลกที่ใหญ่กว่าและตัวพิมพ์ใหญ่ที่ดีกว่าที่เข้ามาในภูมิภาคของตน อีกทางเลือกหนึ่ง หากพวกเขาวางแผนที่จะเข้าสู่สหรัฐอเมริกาหรือสหภาพยุโรป พวกเขาต้องการพันธมิตรที่สามารถเข้าถึงลูกค้า ผู้มีความสามารถ และเงินทุนได้

การลดคาร์บอน/ก๊าซเรือนกระจกด้วยการกำจัดและรีไซเคิล

เมื่อบริษัทเริ่มวัด การปล่อยก๊าซเรือนกระจก/คาร์บอนฟุตพริ้นต์แล้ว สิ่งต่อไปที่พวกเขาต้องการคือคำแนะนำเกี่ยวกับวิธีการลด แทนที่หรือชดเชย มีการเล่นหลายรายการในหมวดหมู่นี้ ในอินเดีย ผู้เล่นรายใหญ่เช่น ITC กำลังปูทางและได้กลายเป็นศูนย์คาร์บอนสุทธิแล้ว เราได้พูดคุยกับบริษัทขนาดใหญ่หลายแห่ง เช่น ITC, DBS, InBev รวมถึงเพื่อนของเราที่ McKinsey, PwC และ EY เพื่อเรียนรู้ในวงกว้าง

การลดลงโดยการปรับปรุงประสิทธิภาพการดำเนินงาน — มีส่วนทำให้บริษัทต่างๆ เช่น ITC ลดลง 30–40% การใช้จ่ายที่นี่จะเป็นการรวมกันของ (ก) ที่ปรึกษาและบริษัท SaaS ที่จะแนะนำวิธีแก้ไขการใช้จ่ายเกิน (เช่น “การใช้ไฟฟ้าของคุณในโรงงาน-3 >> ในโรงงาน-1 ขณะที่ทั้งสองแห่งมีเอาต์พุตใกล้เคียงกัน ”) และ (ข) โครงการดำเนินการจริงซึ่งจะทำให้การดำเนินงานที่มีอยู่มีประสิทธิภาพมากขึ้น เช่น โครงการชลประทานแบบหยดสำหรับบริษัทผลิตผลเกษตรจากฟาร์มถึงทางแยก หรือการติดตั้งผ้าเบรกใหม่สำหรับกองรถบรรทุกสำหรับบริษัทโลจิสติกส์แบบฟูลสแตก

การลดลงด้วยการรีไซเคิล / การแทนที่ด้วยตัวเลือกที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้น — ช่วยให้ ITC ลดลง 40–50% เนื่องจากการติดตั้งแผงโซลาร์เซลล์และลดการผลิตไฟฟ้าจากถ่านหินเป็นหลัก คำแนะนำประเภทนี้อาจมีตั้งแต่การสร้างเศรษฐกิจหมุนเวียนสำหรับบริษัทเครื่องแต่งกาย หรือการดำเนินกลยุทธ์การเปลี่ยนจากถ่านหินเป็นพลังงานแสงอาทิตย์ หรือ ICs เป็น EV หรือเทคโนโลยีการกักเก็บคาร์บอนที่ติดตั้งในโรงงานหรือฟาร์มเพื่อกักเก็บคาร์บอนจากอากาศหรือดิน

มุมมอง Lightspeed

อย่างที่คุณเดาได้ มีองค์ประกอบให้คำปรึกษามากมายสำหรับหมวดหมู่นี้ และการใช้จ่ายจริงส่วนใหญ่จะถูกบันทึกไว้นอกเครื่องมือ SaaS ใดๆ ในขณะที่การประเมิน TAM สำหรับเครื่องมือ SaaS เพื่อวัดและตรวจสอบคาร์บอนของเราอยู่ในช่วง $1–2B (สำหรับ APAC ลบจีน) ซึ่งจะอยู่ที่ $7–10B ภายในปี 2030 TAM สำหรับการลดและกำจัดคาร์บอนอาจอยู่ในช่วง 100 พันล้านดอลลาร์ . พื้นที่การลงทุนบางส่วนในหมวดนี้ เช่น การให้คำปรึกษาอย่างแท้จริงหรือการประดิษฐ์แหล่งนิวเคลียร์ฟิวชันในรูปแบบใหม่ อาจไม่เหมาะสมหรือไม่ได้รับการสนับสนุนจากทุนวิจัยของรัฐบาล ที่กล่าวว่า เราเชื่อว่าหมวดหมู่นี้มีความสำคัญต่อการแก้ปัญหาวิกฤตสภาพอากาศ และอาจมีความเสี่ยง/ผลตอบแทนสูงจากมุมมองของผู้ร่วมทุน เราสนใจที่จะสำรวจวิธีแก้ปัญหาที่หลากหลาย เช่น การกักเก็บคาร์บอนจากอากาศ/ดิน เซลล์เชื้อเพลิงสีเขียว และ/หรือวัสดุ รถยนต์ไฟฟ้า

อีกครั้ง เป็นไปไม่ได้ที่จะเจาะลึกทุกหมวดหมู่เหล่านี้ที่นี่ แต่เราต้องการเพิ่มสีสันให้กับยานยนต์ไฟฟ้า/EV เนื่องจากการขนส่งทางถนนมีส่วนก่อให้เกิดการปล่อยคาร์บอนเกือบหนึ่งในห้าของ อินเดีย

การเคลื่อนที่ด้วยไฟฟ้า

การปฏิวัติ EV กำลังดำเนินการในอินเดีย/SEA เราเชื่อว่าเรื่องราวของการนำ EV มาใช้ในอินเดียแตกต่างจากทางตะวันตก โดยรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ (eCV) จะเขียนขึ้นเนื่องจากข้อได้เปรียบด้านTCO ที่ ชัดเจน ในตอนแรกจะเป็นรถ 2 ล้อและ 3 ล้อเบา ตามด้วยรถ 4 ล้อ เนื่องจากแบตเตอรี่และมอเตอร์มีความก้าวหน้ามากขึ้นและแข่งขันด้านราคากับรถ ICE ได้ เรามองเห็นโอกาสที่ชัดเจนสำหรับ OEM รายใหม่ที่จะปรากฏตัวและสร้างผลิตภัณฑ์ชั้นนำของตลาดด้วยการออกแบบและบริการที่แตกต่าง

ส่วนแบ่งส่วนใหญ่ของยานพาหนะเหล่านี้จะ 'ฉลาด' และจะสร้างข้อมูล ซึ่งจะเป็นการเปิดคลาสใหม่ของสตาร์ทอัพซัพพลายเชนอัตโนมัติที่บันทึกและให้การวิเคราะห์ข้อมูล ซึ่งอาจให้การวินิจฉัยระยะไกลและการตรวจสอบสถานะของแบตเตอรี่ท่ามกลางบริการเสริมอื่นๆ การสร้างข้อมูลจะปฏิวัติรูปแบบการจัดหาเงินทุนและความเป็นเจ้าของ นักการเงินเข้าใจมูลค่าคงเหลือของรถ ICE ทำให้พวกเขาสามารถรับประกันรถและเจ้าของได้ อย่างไรก็ตาม เนื่องจากความทึบของมูลค่าคงเหลือของ EV นักการเงินจึงรับประกันเจ้าของซึ่งนำไปสู่ต้นทุนทางการเงินที่สูง ในอนาคต การรับประกันภัยที่ขับเคลื่อนด้วยรถยนต์ล้วนจะวางรูปแบบความเป็นเจ้าของการเช่าด้วยคุณสมบัติต่างๆ เช่น จ่ายเท่าที่ใช้ และอื่นๆ

สุดท้ายนี้ เราเห็นความคืบหน้าที่สำคัญในการสร้างเครือข่ายการชาร์จ ในขณะที่การแลกเปลี่ยนมีความคืบหน้าในเชิงพาณิชย์ 2Ws และ 3Ws (โดยเฉพาะ e-rickshaws) เครือข่ายการชาร์จแบบเร็วก็กำลังขยายตัวเช่นกัน เราเชื่อว่าการชาร์จอินฟาเรดส่วนใหญ่จะทำงานร่วมกันได้เมื่อเวลาผ่านไปเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพสูงสุด สิ่งนี้จะนำไปสู่รูปแบบธุรกิจใหม่ในเครือข่ายการเรียกเก็บเงิน รวมถึงการรวม เลเยอร์ซอฟต์แวร์เพื่อเปิดใช้งานการชำระเงิน และตัวตรวจสอบตัวตนท่ามกลางสิ่งอื่นๆ บริษัทที่มีผลงานของเรา คือ Exponent Energyเป็นตัวอย่างที่ดีของการนำระบบนิเวศนี้มารวมกัน BMS ที่เป็นกรรมสิทธิ์ของพวกเขาจะปลดล็อกประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ระดับสูง ทำให้สามารถชาร์จได้เร็ว 15 นาทีผ่านเครือข่ายของพวกเขา ด้วยการลดเวลาในการชาร์จจนเต็ม OEM จึงสามารถใส่ชุดแบตเตอรี่ขนาดเล็กลงในยานพาหนะได้ ซึ่งช่วยลดค่าใช้จ่ายล่วงหน้า การเชื่อมต่อทำให้สามารถติดตามประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ได้ ทำให้สามารถรับประกันโดยนักการเงินได้

ในขณะที่เศรษฐศาสตร์หน่วยที่ไม่เอื้ออำนวยและความวิตกกังวลในวงกว้างได้ขัดขวางการเติบโต แต่ตอนนี้กำลังได้รับการแก้ไข เราเห็นทั้งความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีที่รวดเร็วและการผลักดันนโยบายที่ยั่งยืน ราคาแบตเตอรี่ (40–50% ของต้นทุน EV) ปัจจุบันอยู่ที่132 ดอลลาร์กิโลวัตต์ชั่วโมงลดลง 87% ตลอดทศวรรษที่ผ่านมา ในขณะเดียวกัน ความก้าวหน้าของสารเคมีในเซลล์และระบบการจัดการแบตเตอรี่ (BMS) ก็ช่วยปลดล็อกความสามารถในการชาร์จอย่างรวดเร็ว ในด้านนโยบาย โครงการเงินอุดหนุน FAME II สำหรับ EV ได้มีส่วนร่วมโดยการลดค่าใช้จ่ายล่วงหน้าลงอีก รัฐบาลอินเดียยังได้วางแนวทางที่ให้ความชัดเจนเกี่ยวกับการเรียกเก็บภาษีศุลกากรและการเปิดใช้งานโครงสร้างพื้นฐาน

การชดเชยคาร์บอน/GHG

การลด R ผ่านการชดเชยหรือการกักเก็บโดยตรง — ไม่ว่าบริษัทใดก็ตามที่ไม่สามารถลดได้ด้วยการปรับปรุงประสิทธิภาพ การรีไซเคิล หรือการอัพเกรดอุปกรณ์ จะได้รับการแก้ไขโดยบริษัทต่างๆ ดังนั้นพวกเขาจะซื้อเทคโนโลยีการดักจับคาร์บอนและติดตั้งไว้ข้างๆ โกดังหรือโรงงาน หรือไปที่ตลาดคาร์บอนและซื้อเครดิตเพิ่มเติมเพื่อให้เป็นกลาง การซื้อเส้นทางสู่ net-zero นั้นสามารถทำได้โดยไม่ต้องทำงานหนักใดๆ ที่เกี่ยวข้องในการเปลี่ยนแปลงการดำเนินงาน แต่อาจถูกขมวดคิ้วและมีแนวโน้มจะล้าสมัยเมื่อเวลาผ่านไป

มุมมอง Lightspeed

ความต้องการตลาดชดเชยคาร์บอนโดยเฉพาะเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องในอินเดีย: มีการซื้อขายเครดิตมูลค่าน้อยกว่า 50 ล้านดอลลาร์ในอินเดียในปี 2560–2561; ปี 2021 มีการซื้อขายเครดิตมูลค่า 300 ล้านดอลลาร์ McKinsey คาดการณ์ว่าสินเชื่อมูลค่า 10 พันล้านดอลลาร์อาจซื้อขายได้ในอินเดียเพียงแห่งเดียวภายในปี 2573 นอกจากนี้ รัฐบาลอินเดียกำลังวางแผนที่จะสร้างการแลกเปลี่ยนคาร์บอนของตนเอง ดังนั้นโอกาสที่นี่อาจมีแนวโน้มดีแต่จำกัด เรากำลังมองหาผู้ก่อตั้งที่มีความเข้าใจอย่างลึกซึ้งเกี่ยวกับกฎระเบียบในท้องถิ่น และผู้ที่มีประสบการณ์ในการจัดหาแหล่งจ่ายที่ซับซ้อน (เช่น พลังงานแสงอาทิตย์ ก๊าซชีวภาพ) มาก่อน เพื่อเริ่มต้นระบบขับเคลื่อนสภาพคล่อง

ความคิดพรากจากกัน

พวกเราที่ Lightspeed India ได้ประเมินการลงทุนด้านสภาพอากาศมาตั้งแต่ปี 2019 การออกกำลังกายนั้นทั้งน่าวิตกและน่าตกใจ ลัทธิทุนนิยมเป็นส่วนหนึ่งของโปรไฟล์งานของเรา ดังนั้นจึงไม่ง่ายเลยที่จะตกลงกับบทบาทที่เราในฐานะผู้ร่วมทุนอาจมีบทบาทในการสร้างความเสียหายให้กับโลกของเรา ทรัพยากรด้านการลงทุนและผู้ประกอบการจำนวนมากได้ช่วยให้โฆษณาตรงเป้าหมายมากขึ้นเพื่อกระตุ้นการบริโภคสิ่งของต่างๆ เช่น เสื้อผ้า อุปกรณ์ ของใช้ในบ้าน ซึ่งสร้างขึ้นเองเพื่อให้ใช้งานได้เพียงไม่กี่ปีโดยการออกแบบ

ในขณะที่มีการลงทุนจำนวนมากที่เกี่ยวข้องกับเทคโนโลยีสภาพอากาศเมื่อเร็วๆ นี้ เราต้องมีสติปัญญาที่ซื่อสัตย์ ความยั่งยืนเป็นเทรนด์ไลน์ที่ผันผวนเมื่อเร็ว ๆ นี้ แต่เป็นเทรนด์เก่ากว่า 20 ปี ในช่วง 20 ปีที่ผ่านมา ในด้านหนึ่ง จำนวนบริษัทที่ยื่นรายงาน CSR เพิ่มขึ้น 100 เท่า และในทางกลับกัน การปล่อยคาร์บอนก็เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง[5]

สิ่งนี้บ่งชี้ว่าการวัดและการรายงานอย่างเดียวไม่เพียงพอ โซลูชันที่เหมาะสมจะรายงานและลดปริมาณคาร์บอนฟุตพรินต์โดยที่สิ่งนี้ไม่ต้องเสียค่าใช้จ่ายในการเติบโตระดับแนวหน้า เราแนะนำให้ผู้ก่อตั้งหลีกเลี่ยงวิธีการแบบรวบรัดที่เน้นเฉพาะการรายงานหรือใช้มุมมองที่แคบและง่ายของหมวดหมู่นี้ ซึ่งจะไม่ได้รับความนิยมภายใต้การพิจารณาและความท้าทายที่กว้างขึ้น เราต้องตระหนักด้วยว่าตลาดเสรีเพียงอย่างเดียวไม่สามารถแก้ปัญหาเหล่านี้ได้ แรงผลักดันที่แข็งแกร่งจากนักลงทุน ผู้กำหนดนโยบาย และประชาชนทั่วไปก็มีความจำเป็นเช่นกันเพื่อความสำเร็จ ผู้ก่อตั้งที่เพิกเฉยหรือไม่สามารถมีอิทธิพลต่อผู้มีส่วนได้ส่วนเสียเหล่านี้จะล้มเหลวแม้จะมีความตั้งใจดีที่สุดก็ตาม

การเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศเป็นปัญหาเร่งด่วนที่สุดและถูกละเลยมากที่สุดในโลกในเวลาเดียวกัน ในธุรกิจร่วมทุน เราให้ความสำคัญกับ “จังหวะเวลาของตลาด” มาก — เร็วเกินไปและคุณไม่ได้เงิน ช้าเกินไป และทุกคนทำเงินได้น้อยมาก อย่างไรก็ตาม เราเชื่อว่าในกรณีของการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ การตั้งเวลาในตลาดจะเป็นกลยุทธ์ที่ไม่ถูกต้องและเป็นอันตราย หมวดหมู่นี้ต้องการเงินทุนระยะยาวและอดทน

ที่ Lightspeed เราจัดการ AUM มูลค่ากว่า 18 พันล้านดอลลาร์ทั่วโลกและสามารถเป็นหุ้นส่วนระยะยาวให้กับผู้ก่อตั้งที่เต็มใจอุทิศชีวิตเพื่อแก้ปัญหา "ปัญหาเกี่ยวกับสภาพอากาศ" หากคุณเป็นหนึ่งในผู้ก่อตั้ง เรายินดีที่จะรับฟังความคิดเห็นจากคุณ โปรดติดต่อเราที่lsip.com/team

ไฟล์ PDF ที่แชร์ได้ง่ายสำหรับบล็อกมีให้ที่นี่

ในขณะเดียวกัน — และเนื่องจากเป็นเรื่องเฉพาะ — เราได้เล่นกับ Hug-face/stabilityAI และนี่คือตัวอย่างสิ่งที่เกิดขึ้นเมื่อคุณกระตุ้นให้ AI วาดภาพโลกอนาคตหลังหายนะในสไตล์ของ Hayao Miyazaki .

References: 
[1] EPA data
[2] https://www.nature.com/articles/d41586-022-00874-1
[3] https://www.protocol.com/climate/google-trends-home-climate
[4] Linkedin green economy report - 2022
[5] WorldoMeter